Dunlop SP Sport 01 däck

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:51

Nu, kära läsare, kommer du att få reda på hur det engelska företaget Dunlop ändrade synen på mänskligheten på en till synes vanlig sak - ett däck. Du kommer att se vägen från enkla cykelhjul till mästerverket Dunlop SP Sport 01 full av arbete och uthållighet.

År 1889 grundades företaget för tillverkning av pneumatiska däck i Birmingham, England, som fick namnet "DUNLOP" för att hedra deras uppfinnare - John Dunlop. Till en början tillverkades cykeldäck, och först 1893 lanserades produktionen av bildäck. Det finns filialer i Europa: i Österrike, Tyskland, Kanada och Frankrike. 1896 skapade företaget det första däcktestningslaboratoriet, som inte hade några analoger i världen. Inom två år ersattes hårdgummitäck nästan överallt med luftfyllda däck.

Under de kommande 30 åren etablerade vi produktionen av flyg- och jordbruksdäck. År 1956 introducerade DUNLOP det första våta slitbanedäcket för Formel 1-tävlingar. Två år senare användes nylonsnören i dessa däck, vilket gjorde det möjligt att avsevärt minska hjulets vikt. Fram till 1977 var företaget den enda leverantörendäck för dessa lopp. Sedan 1962 har syntetgummi använts vid tillverkning av däck. För närvarande används denna teknik i alla fabriker och gör att du kan öka hastigheten när bilen är i rörelse. Däckmodellen Dunlop SP Sport Maxx GT är designad speciellt för sportbilar. Den har en dubbel stållina och ger föraren perfekt hantering i hög hastighet.

Under de närmaste åren blev företagets specialister de första att utveckla däck av Denovo-systemet (föregångare till Dunlop SP Sport 01), som tillåter körning med ett punkterat däck en ganska lång sträcka - mer än hundra kilometer - med en hastighet av 75-80 km / h. Kostnaden för sådana däck var ganska hög, men introduktionen av den senaste tekniken har minskat den. Som ett resultat av detta har Dunlop kunnat leverera dessa däck till ledande biltillverkare, som monterar dem som standard. Naturligtvis är det synd att våra ryska bilar inte är utrustade med sådana däck och sannolikt inte kommer att vara utrustade inom en snar framtid.

Vissa däckmodeller, som Dunlop SP Sport 01, har vunnit en verklig nationell kärlek till bilister. I designen av deras slitbana har ingenjörer kombinerat de viktigaste elementen: säkerhet, tystnad, hastighet, som uppnås genom ett asymmetriskt mönster. Dessutom är bilen försedd med ett optim alt beteende på vägen under alla förhållanden och tillstånd på asf altytan. Den här modellen är idealisk för alla typer av sedanbilar.

Förfyrhjulsdrivna fordon, Dunlop SP Sport 7000-modellen skapades, som har ett universellt A/S-mönster - allväder. Och speciella tillsatser i gummits sammansättning gör det möjligt att använda det både på varm asf alt och under den kalla regnperioden. Denna funktion är mest relevant för vårt land, när alla bilister försenar bytet av däck under lågsäsong, varför det är helt enkelt orealistiskt att komma till vulkanisering efter att den första snön har fallit. Dessa däck är lika populära som Dunlop SP Sport 01.

Dunlops bidrag till däckutvecklingen kan inte överskattas. Dess ingenjörer var de första i nästan allt: de skapade modeller med klackar på sidorna och använde både gummi- och ståldubbar, väckte idén om att använda ett däck utan slang till liv. SUMITOMO RUBBER Industries är bolaget som äger DUNLOP. Idag har den en solid vetenskaplig bas, och detta gör att den kan förbli en av de ledande inom däckproduktion över hela världen i många år. Idag tillverkas Dunlops däck i nio länder på tre kontinenter: i Amerika, i Asien, i Europa.