Dunlop Grandtrek AT3-däck: beskrivning, specifikationer, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Allårsbildäck är sällan vackra. Tillverkare gör huvudsatsningen på funktionalitet, men ibland ser det helt löjligt ut. Ändå finns det åtminstone en modell som kombinerar en behaglig estetisk komponent och bra praktiska egenskaper. Vi pratar om Dunlop GrandTrek AT3. Detta är ett halvsäsongsdäck, som är avsett för tunga fyrhjulsdrivna fordon, har en ganska imponerande lista över fördelar och, naturligtvis, ett enastående utseende. För att förstå exakt vad som lockar förare i den, låt oss analysera deras åsikt, uttryckt genom recensioner, och jämföra den med de officiella egenskaperna.

Modell i korthet

Även om den tillverkar gummi under varumärket Dunlop (Storbritannien), har den här modellen utvecklats tillsammans med japanska forskare. Resultatet var en kombination av specialiserad kunskap som teamen fått under åren, vilket resulterade i praktiska och ett antal attraktivafunktioner.

Dessa däck finns endast i relativt stora storlekar - för hjul från 15 till 18 tum i diameter. De flesta av dem har en hög profil, medan bredden på arbetsområdet kan väljas från de föreslagna alternativen, av vilka det finns ett femtiotal till försäljning.

Dunlop GrandTrek AT3 R17 är designad främst för dem som gillar att köra aggressivt. Det var frågan om styrka och motståndskraft mot skador som ägnades särskild uppmärksamhet av utvecklarna under skapandet och datorsimuleringen.

Slitbanemönster

Att överväga separata block i det här fallet är inte meningsfullt, eftersom skyddet ser för innovativt ut, och som ett resultat är det helt enkelt orealistiskt att exakt förutsäga syftet med ett eller annat element. Enligt tillverkaren gav de breda kanalerna mellan de inre slitbaneblocken, som omedelbart fångar ögat, däcket med förmågan att snabbt och effektivt dränera vatten från kontaktpunkten med banan.

I sin tur måste slitbaneblocken, som ser särskilt massiva ut jämfört med andra tillverkares erbjudanden, ge optimal rodd och dynamisk prestanda oavsett väderförhållanden. De manifesterar sig vid körning på lös snö, såväl som eroderad primer. Den speciella formen på deras arrangemang gör att Dunlop GrandTrek AT3-däcket snabbt kan rensas i ett varv, så att du ständigt kan användaexponerade skarpkantade block.

Utveckling av gummiblandningsformel

För ett sådant specifikt däck skapade tillverkaren en i grunden ny syntetisk gummiblandning, som ytterligare kunde betona fördelarna med ett ovanligt slitbana. Det har bra nötningsbeständighet vilket gör däcket ganska hållbart. Samtidigt påverkar inte denna parameter mjukhet och elasticitet negativt, vilket gör att Dunlop GrandTrek AT3-gummi inte förlorar sina egenskaper under frost.

Enligt tillverkaren tappar inte däcket dragkraft oavsett väderförhållanden. Detta tyder på att den bör vara väl kontrollerad och svara på acceleration och retardation även under isiga förhållanden. Vinkelräta slitbanekanter ger denna möjlighet, som får sin seghet på grund av elasticiteten hos gummiblandningens övre arbetsskikt.

Positiva recensioner av modellen

För att ta reda på hur detta däck faktiskt beter sig i verkliga förhållanden, bör du överväga åsikten från förare som redan har testat det i vardagsresor. Enligt deras recensioner av Dunlop GrandTrek AT3 kan följande positiva egenskaper identifieras:

• Hög slitstyrka. På grund av slitbanans speciella form, som gör att däcket kan rulla smidigt utan rullmotstånd, slits det praktiskt taget inte ut även under tung belastning.
• Bra roddprestanda. Däcket visar sig i all ära under körning somgrusvägar och till och med lätt terräng, liksom på nyfallen blötsnö.
• Hög profil. Dunlop GrandTrek AT3 21565 gummi är tillräckligt mjukt för att "svälja" ganska stora gupp på vägen på grund av sin höjd, vilket ökar färdkomforten.
• Vattenplaneringsmotstånd. Breda dräneringsspår motiverar helt deras utseende, dränerar effektivt vatten och säkerställer körsäkerhet.
• Acceptabel kostnad bland konkurrenter. Med tanke på att det är premiumdäck kan de inte kallas för dyra. De motiverar helt sitt pris på grund av funktionalitet och hållbarhet.
• Utseende. Detta är en av få modeller som kan dekorera bilen med en aggressiv design, och samtidigt ha bra funktionalitet. Dunlop GrandTrek AT3-däck kan framhäva förarens status och allmänna humör.

Som du kan se på den här listan lever gummit upp till de vildaste förväntningarna. Glöm dock inte att helårsmodeller i alla fall inte är utan nackdelar, som också är inneboende i Dunlop under övervägande.

Negativa sidor

Bland nackdelarna anser många användare att den ganska höga ljudnivån är den främsta. Även om tillverkaren försökte minimera de negativa ljudeffekterna så mycket som möjligt, uppnåddes inte detta helt. Som ett resultat, om bilen inte har mycket bra ljudisolering, under höghastighetstrafik, kan brumet uppriktigt sagt vara irriterande,så när du köper måste du vara beredd på ett sådant inte särskilt bekvämt ögonblick.

Det andra negativa, som är ganska förutsägbart, men som ofta finns i recensioner av Dunlop GrandTrek AT3, är beteendet på is. I princip, med försiktig körning, kan däck användas hela vintern, men vid is bör du vara mycket försiktig och hela tiden kontrollera bilen.

Slutsats

Den aktuella modellen är optimal för fyrhjulsdrivna tunga fordon, eftersom det är på dem som dess egenskaper och egenskaper kan avslöjas fullt ut. Att sätta Dunlop GrandTrek AT3-däck på andra typer av maskiner är inte meningsfullt, eftersom greppet blir för svagt, vilket kommer att resultera i minskad körglädje och förlust av körsäkerhet.

Den kan användas året runt i de södra regionerna och med omsorg och uppmärksamhet i princip var som helst. Dess egenskaper räcker för att med rätta kallas en universell lösning, lämplig för alla vägar och alla väder.