2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:51
Säkerheten vid rörelse på en vinterväg beror till stor del på kvaliteten på de installerade däcken. Vid den här tiden på året kompliceras körningen av ett antal faktorer: låg temperatur, plötslig förändring av ytan (snö, vatten, torr asf alt, is). På grund av dessa egenskaper måste valet av däck ges mycket uppmärksamhet. Bland bilister i centrala Ryssland är Gislaved Soft Frost 3-modellen mycket efterfrågad.
Lite historia
Gislaved grundades 1893. Under sin utveckling upplevde företaget både upp- och nedgångar. Nu är företaget helägt av det tyska företaget Continental. Detta förvärv gav skandinaverna tillgång till den modernaste och mest avancerade utvecklingen. Som ett resultat har slutproduktens tillförlitlighet ökat. Företaget har fått ISO-kvalitetscertifikat.
Modellens syfte
Gislaved Soft Frost 3-däck är designade exklusivt för mellanklass personbilar som föredrar en tyst och mätt körning. Däck tillverkas i 27storlekar med landningsdiametrar från 13 till 18 tum. Detta gör att du kan täcka det relevanta marknadssegmentet fullt ut. Alla modeller är deklarerade hastighetsindex T. Detta visar att däckets prestanda bibehålls vid de önskade värdena upp till 190 km/h. Det är omöjligt att utveckla högre indikatorer. Hanteringen sjunker ibland.
Driftssäsong
Gislaved Soft Frost 3 har skapat däck exklusivt för vintern. Huvudinriktningen är den europeiska konsumenten. Därför kan denna modell inte motstå Sibiriens svåra frost. Med en skarp köldknäpp minskar blandningens elasticitet och kvaliteten på greppet minskar.
Slitbanadesign
Gislaved Soft Frost 3-däck är konstruerade med Continental-teknik. Först designade företagets ingenjörer en digital version av slitbanan, skapade sedan dess prototyp och testade den på det tyska märkets testplats. Först efter det sattes modellen i produktion.
Dessa däck har en klassisk vintermönsterdesign. Det riktade symmetriska mönstret är den idealiska lösningen för snabb borttagning av snö och vatten från kontaktytan. Den centrala delen är styvare. Detta gör att däcken håller vägen bättre under höghastighetskörning i rak linje. Ett stort antal riktade små block förbättrar kvaliteten på överklockning.
Axelområdena är öppna. En sådan lösning ökar effektiviteten i att stoppa bilen. Under tester visade Gislaved Soft Frost 3-däck ettfrån minsta bromssträcka. Jämförelsen gjordes med modeller från andra märken i samma priskategori.
Vinteroperation
Dessa däck är utmärkta för stadskörning. De klarar inte terrängprovet. I Gislaved Soft Frost 3 recensioner rekommenderar förare inte att köra dessa däck på en isig väg. Däcken har inga dubbar. Som ett resultat reduceras vidhäftningskvaliteten med en storleksordning.
På snö och asf alt är hanteringen pålitlig och stabil. Tillverkarna har ökat vinkeln på blockytorna, vilket har förbättrat tillförlitligheten vid körning på lös snö.
Vid sammanställningen av blandningen användes speciella elastomerer. Blandningar bibehåller den önskade mjukheten hos däcken i kallt väder. Vid hård frost stelnar gummit. Detta minskar rörelsens tillförlitlighet. Risken för sladd och att fordonet dras åt sidan ökar.
Ridning i regnet
Problemet med att köra i regn beror på effekten av vattenplaning. I det här fallet uppstår en liten vattenhinna mellan däcket och vägbanan, vilket förhindrar att de kommer i kontakt med varandra. Kontrollen är förlorad. Gislaved Soft Frost 3 löser detta problem på ett omfattande sätt.
För det första fick modellen ett riktat arrangemang av block. Denna design säkerställer att vätska snabbt avlägsnas från kontaktytan.
För det andra hjälper ett utvecklat dräneringssystem också till att eliminera effekten av vattenplaning. Den representeras av fem längsgående djupa spår,förbundna med varandra genom tvärgående tubuli. Under inverkan av centrifugalkrafter dras vatten djupt in i slitbanan, varefter det omfördelas genom däcket och släpps ut till sidorna. Större avloppsstorlekar gör att mer vätska kan rinna av.
För det tredje introducerade företagets kemister kiselsyra i föreningen. Tack vare denna koppling var det möjligt att öka tillförlitligheten av greppet på våta vägar. Däck driver bilen med säkerhet även i höga hastigheter.
Comfort Issues
I recensioner av Gislaved Soft Frost 3 noterade bilister också åkkomforten. Det variabla arrangemanget av slitbaneblocken minskar den akustiska effekten. Däcket släcker självständigt vibrationsvågor, vilket framkallar utseendet av ett specifikt mullrande i kabinen.
På dåliga vägar förbättras åkkvaliteten på grund av blandningens övergripande mjukhet och närvaron av en extra nylonsnöre. Överskottsenergi försvinner av själva däcket, vilket resulterar i mindre skakningar i fordonets interiör.
Durability
Gislaved Soft Frost 3-däck visar anständig reselivslängd. Tillverkare hävdar cirka 50 tusen kilometer. Den slutliga siffran beror på bilistens körstil. Stabiliteten på mönsterdjupet uppnåddes tack vare kimrök som användes i formuleringen av föreningen.
För att minska risken för bråck och stötar försågs modellen med en flerskiktssnöre. Ramens metalltrådar är förbundna med en elastisk polymerförening. Det här tillåterförbättra kvaliteten på distributionen av överskottsenergi som uppstår vid kollisioner. Som ett resultat minskar risken för deformation av metalldelen av ramen.
Några ord om företaget
Många bilister undrar ofta var Gislaved Soft Frost 3 tillverkas. Dessa däck är tillverkade i Sverige. Dessutom använder fabriken avancerad tysk utrustning.
Rekommenderad:
Pansarbil "Bulat" SBA-60-K2: beskrivning, huvudegenskaper, tillverkare
Vissa skeptiker argumenterar ofta om behovet av att utveckla nya typer av lätta pansarfordon. Men erfarenheten av moderna militära konflikter visar behovet av att utveckla denna riktning. Faktum är att ofta i urbana strider blir tung utrustning och pansarvagnar ett lätt mål för fienden, de saknar helt enkelt rörlighet. Det är pansarfordon som inte bara kan transportera personal utan också kan bli en universell plattform för att installera modern brandsläckningsutrustning
"Cheri-Bonus A13": recensioner, beskrivning, specifikationer, tillverkare
Nu i Ryssland finns det ett brett utbud av bilar av olika märken. Du kan välja en bil för alla smaker och plånböcker. Budgetsegmentbilar är mycket populära i vårt land. Många tror att VAZ-bilar är de mest prisvärda. Det är det dock inte. I många år har vår marknad "stormat" med säkerhet av kinesiska tillverkare. Och idag kommer vi att överväga ett av dessa fall. Det här är Chery-Bonus A13. Beskrivning, recensioner, bilder, specifikationer - senare i vår artikel
EK-18 grävmaskin: specifikationer, beskrivning, tillverkare
EK-18 grävmaskin: specifikationer, driftsfunktioner, för- och nackdelar, foto. Grävmaskin EK-18: beskrivning, tillverkare, parametrar, skopkapacitet, priser. Översikt över EK-18 TVEKS grävmaskin: redskap och huvudutrustning
Kan jag blanda syntet och syntet från olika tillverkare? Går det att blanda syntet med syntet från olika tillverkare?
Kvalitetssmörjning är nyckeln till pålitlig och lång motordrift. Ofta skryter bilägare om hur ofta de byter olja i sin bil. Men idag ska vi inte prata om utbyte, utan om påfyllning. Om det i det första fallet inte finns några frågor (läckte, fyllde och körde iväg), så skiljer sig åsikterna från bilister i det andra fallet. Går det att blanda syntet och syntet från olika tillverkare? Vissa säger att det är möjligt. Andra säger att det är strängt förbjudet. Så låt oss försöka reda ut det här
Vinterdäck (däck) "Gislaved Nord Frost 100": ägarens recensioner
Även en nybörjare vet hur viktigt det är att välja däck av högsta kvalitet och pålitliga. Detta gäller särskilt under vinterförhållanden, när endast bilens riktningsstabilitet på vägen garanterar liv och hälsa för föraren och passagerarna i fordonet. Gislaved Nord Frost 100-däck är särskilt populära bland inhemska bilister: ägarens recensioner indikerar den höga kvaliteten och utmärkta prestanda hos dessa däck
