Nissan-företag: framgångssaga

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Nissans historia är en framgångsrik och händelserik resa till världsomspännande erkännande. Det japanska företaget, mycket litet, gick igenom en rad uppköp, förvärv och samarbeten innan det blev det största bilföretaget.

Idag är detta märke en av de tio bästa tillverkarna, men dess mest direkta konkurrent på den japanska marknaden är Honda. Den obestridda ledaren, som naturligtvis måste bekämpas länge, är Toyota.

Nissan har byggt sina bilfabriker i olika länder och städer, och det finns cirka fyrtiotre av dem tot alt. Hon äger också elva vetenskapliga laboratorier och sju designstudior, där specialister skapar nya karossformer och linjer för bilar av detta märke. Representationskontor för varumärket verkar över hela världen: i etthundrasextio stater. Det finns cirka etthundraåttiotusen anställda i det japanska företaget. I den här artikeln kommer vi att ta reda på vad som är historien om utvecklingen av Nissan.

Hur företaget skapades

Historien om företaget "Nissan" började sin uppgång redan 1914. Kwaishinsha har designat en japansk personbilen bil med bara två cylindrar. Den blev ganska populär eftersom den var en av de första bilarna som tillverkades av en japansk ingenjör. Det fick namnet DAT, och ett nytt företag med det namnet kommer att skapas senare.

Kraften hos den första järnhästen var bara 10 hästkrafter, och detta var ett ganska bra resultat för den tiden. Dess namn betydde "vig, livlig". Historien om Nissans logotyp är följande. I början designades ikonen i färg. Den röda cirkeln betydde den uppgående solen, och den blå rektangeln betydde himlen. Kombinationen betydde uppriktighet, vilket gav framgång. Det är precis det som är vettigt, för det japanska företaget har verkligen alltid varit ärligt mot sina kunder.

Efter fem år av att tillverka den här bilen i små partier kommer en viss tycoon Yoshisuke Aikawa att skapa Nihon Sange-gruppen. Därefter kommer denna person att bli den första presidenten för varumärket. Nissan-varumärkets historia är mycket händelserik.

Detta företag inkluderade omkring hundra och trettio liknande, inklusive DAT-anläggningen. Företaget startade produktionen av varumärket Datsun. Men redan 1933, genom beslut, konsoliderades Aikawa till ett enda helt företag, som hade sitt kontor i centrala Yokohama.

Och ett år efter sammanslagningen av alla filialer byter presidenten namn till Nissan Motor. Så började detta företags historia. Namnet har levt kvar till denna dag. Det är värt att påminna om Nissan Almeras historia. Det började 1995, när denna bil släpptes från löpande band. Denna representant har många organ. Nuden tillverkas i en ny variant på fabrikerna av det japanska märket, som finns i många länder i världen. I allmänhet är historien om Nissan Almera-modellen också ganska intressant.

Första gången

Födelseplatsen för detta företag är där det allmänna kontoret först etablerades. Där byggde de den första bilfabriken och började tillverka bilar. Pressar kommer att installeras på den, som kommer att ersätta manuellt arbete för en person när man förbereder metallplåtar för en bil. Produktiviteten och produktkvaliteten för denna fabrik var så utmärkt att 1937 skulle den 10 000:e bilen åka därifrån, och den skulle köpas säkert under den första försäljningsmånaden.

Också under andra världskriget fick företaget order från regeringen om tillverkning av lastbilar, motorer för helikoptrar, flygplan och så vidare. Och först 1947 började företaget igen tillverka bilar för en enkel man på gatan. Dessa maskiner var Datsun-modeller, som monterades på fabriken fram till 1983. Nu ska vi titta på Nissan-bilarnas historia per period.

mitten av 1900-talet

Under dessa år började företaget tillverka Patrol-SUV:ar. Detta är ett fyrhjulsdrivet fordon. Han blev legendarisk inom varumärket Nissan, och han överlevde ett stort antal modifieringar och restyling. Komforten i kupén är på nivån, och effekten är ganska hög. 2018 var denna modell utrustad med en motor på 405 hästkrafter, har en markfrigång på 275 millimeter och en tillräcklig mängd elektronik, tillsammans medkomforten i fordonets interiör.

1958 såldes de första Datsun-bilarna i Amerika och andra länder. Tack vare bilarnas goda kvalitet lyckas Nissan köra om konkurrenten Toyota och bli det bästa japanska märket.

1960-talet

Under dessa år tar företaget fart, det fortsätter att bygga fabriker runt om i världen. På bara 10 år har ytterligare sju biltillverkningsföretag dykt upp, varav två är belägna utomlands. Nissan-modellernas historia under denna period tar inte slut, men en ny milstolpe i utvecklingen börjar.

Varumärket har alltid haft en stabil andraposition bland de främsta japanska tillverkarna, och det börjar leda i exporten till USA. Varumärket flyttar till marknaderna i andra länder så snabbt att det blir ledande inom försäljning.

Under denna period producerar företaget modeller som Nissan Sunny, legendariska Skyline och 240Z.

Fram mot framtiden

Nissans ingenjörer har alltid ägnat tillräcklig uppmärksamhet åt produkternas ekonomi och säkerhet. Det var för dessa karakteristiska skillnader som de fick pris 1970, när det var en ganska stark kris i Japan, och prisvärda modeller skapades för människor med blygsamma ekonomiska möjligheter. Det var modellen Sunny från märket Nissan som blev den bil i USA som förbrukade väldigt lite bränsle och som låg på första raden i de bästa bränslesnåla bilarna. Det var också mycket miljövänligt, främjat av dess säkerhet. Sedan dök sloganen upp: "Datsun räddar." Populariteten för denna modell var mycket hög, så dethjälpte Nissan-varumärket att bli legendariskt.

Redan i mitten av 70-talet blev företaget ledande när det gäller antalet sålda bilar. 1977 antecknades det att företaget sålde den tjugomiljonte bilen som körde ut från fabrikens väggar.

På 80-talet nådde företaget en ännu högre nivå, började bygga sina fabriker på andra kontinenter. Så på den nordamerikanska kontinenten, i delstaten Tennessee, byggdes en fabrik för nio tusen jobb, som framgångsrikt ockuperades av hårt arbetande amerikaner och började producera ekonomiska, säkra Nissan-bilar.

1983 gjorde varumärket sin logotyp, som vi ser än i dag. Hon fäste den på vilken bil hon tillverkade, förutom en pickup.

Nissan historia kommer för alltid att minnas år 1990, då märket vann tävlingen "Car of the Year".

XXI århundrade

På 2000-talet experimenterade företaget och började tillverka hybridbilar som hade både en elmotor och en förbränningsmotor under huven. Avancerat på marknaden skapar den sin första fabrik i Ryssland.

Redan 2009, efter att ha byggt en ny fabrik åt våra landsmän, skapar hon en ganska populär elbil som heter Leaf. Den är fortfarande den mest sålda, välkända och budgetvänliga i sin klass.

Huvudkontoret flyttade till varumärkets hemstad Yokohama för några år sedan.

För fyra år sedan ökade försäljningen i USA och Kina med 14 % respektive 21 %. Nissan introducerade X-Trail-modeller,Qashqai.

Hur företaget slog rot i Sovjetunionen

Nissan historia i Ryssland började redan 1983. 2008 togs linjen i drift vid anläggningen som byggdes nära St. Petersburg. Investeringarna i denna anläggning uppgick till cirka trehundra miljoner dollar, och allt detta för att företaget skulle börja producera Murano, Teana och X-Trail-modeller i Ryska federationen. Redan 2012 erkändes denna anläggning som den högsta kvalitetstillverkaren bland liknande i andra länder.

2013 beslutade ordföranden för Nissan-företaget att bygga om IzhAvto-fabriken. Tillverkningen av Sentra sedan började, sedan Tiida halvkombi. Men på grund av låg efterfrågan, liksom det faktum att ryssarna inte gillade dessa bilar, avbröts deras montering snart.

Under 2014 skapades Renault-Nissan-alliansen, som började tillverkas vid AvtoVAZ-fabriken av Kalina och Granta-bilar, som monterades på basis av Datsun. Cirka tjugo miljoner dollar investerades i detta.

Denna ryska fabrik producerade också Nissan Almera-sedaner baserade på Renault Logan-bilplattformen. Inom en snar framtid planerar det japanska företaget att fokusera på crossovers, som kommer att tillverkas vid dess fabrik nära St. Petersburg.

Mellanföretag

Som ni vet är landet Japan ganska litet. Det verkar som att konkurrensen här är ganska låg, men det är den inte. Det finns många bilföretag som har ledande positioner på marknaden och inte gör detsämre än sina konkurrenter. De strävar efter att öka försäljningen, förbättra kvaliteten på bilar och flytta utomlands. Och Nissan är inget undantag. Det har fabriker runt om i världen, filialer, strukturer och kontor i 20 länder.

Detta företag har endast etablerat fyra representationskontor i USA. Den viktigaste av dem är Nissan Motor Manufacturing, som öppnades redan 1980. Man började också producera sitt eget varumärke. Nissans historia har utökats på grund av detta.

Det var i det här landet som ytterligare ett dotterbolag skapades, som producerade den första premiumbilen.

Officiellt presenterades Infiniti-modellen i USA redan 1989. Arbetet med det utfördes dock långt före detta datum. Ett namn valdes som antydde och liknade ordet oändlighet, det vill säga oändlighet.

Nissan ville skapa prestigeklassbilar och överge bilden av ett bilmärke i mellanklassen. Detta gjordes för att fånga amerikanska köpare som var ganska rika.

Och med sådana krav dök Q45-modellen upp. Den hade en lyxig finish, en kraftfull motor. Hon togs emot i Amerika med entusiasm. Hittills har ungefär en miljon av dessa premiumbilar sålts.

Nu är Infiniti-generationen bekant för kunder inte bara i USA, utan även på den asiatiska marknaden, OSS-länderna och öst. Linjen av detta märke inkluderade stadsjeepar och crossovers, samt ett par elbilar. Historien om skapandet av Nissan avslöjas, men hur kom de framtoppmärken?

Marknadsföringsstrategi

Företagets historia är full av fusioner, så Nissan köpte aktier i Minsei Diesel Motor. Detta gav företaget tillgång till amerikanska marknader, och deras samarbete ledde till utvecklingen av den legendariska Patrol SUV.

Kombinationen med Prince och nyförvärvet av fabriken gjorde det också möjligt för Nissan att lansera Skyline-modellen, som också blev legendarisk.

Under 1999 köptes nästan hälften av alla aktier från Nissan, och deras allians med varumärket Renault höjde nivån på bilförsäljningen för båda företagen. I början av 2000-talet var försäljningen 4 miljoner bilar. I allmänhet gick det bara till plus för det japanska varumärket.

Och precis i början av 2000-talet bildar företag en enda enhet från sin förening, kallad Nissan Global.

Efter två års samarbete ökade det japanska varumärket sin andel i Renault till 15 % och Reno i Nissan - 45%.

Och ändå kom denna allians på tredje plats när det gäller försäljning, vilket betyder att båda företagen har blivit ännu mer populära, vilket betyder att de vinner.

Situationen blev ännu bättre efter att Nissan köpte aktier i Mitsubishi, som blev den tredje medlemmen i fusionen.

Prospects

Under 2018 har detta företag cirka 60 olika modeller och över hundra har släppts genom historien.

Under 2016 sålde och satte det japanska företaget till försäljning mer än sex miljoner bilar. Antalet försäljningar av alliansen mellan Renault och japanerna uppgick till cirka tio miljoner bilar, och detta förde dem till de tre mest såldamaskiner i världen.

Nissan är också i toppen av de mest miljövänliga bilarna, vilket gör märket ännu mer populärt. Elbilen Leaf är den mest köpta i den här klassen av bilar.

Omkring trehundratusen av dessa bilar såldes.

Planer

En elbil som heter Leaft introducerades av Nissan redan i september 2017, och den var utrustad med en autopilot som inte bara kunde köra självständigt på Rysslands vägar utan även parkera på gården. Med det nya batteriet kunde Nissan köra 400 kilometer utan att ladda om.

Infiniti QX50 crossover som lanserades 2018 har nu ännu mer teknik, funktioner. Den viktigaste förbättringen var den högteknologiska motorn. Dess effekt är 268 hästkrafter, vilket är högre än föregångaren. Och detta ökar inte bränsleförbrukningen per 100 kilometer, utan minskar till och med den.

Nissan har nyligen introducerat en ny teknik utvecklad av toppvetenskapliga centra. Det var en funktion som gjorde att du kunde styra bilen med kraften i ditt sinne. Hon kände igen hjärnsignaler till bilen.

Företaget fortsätter att utveckla ny teknik som kommer att hjälpa autonom körning. Föraren kanske inte ens rör vid ratten, du behöver bara följa vägen. Det japanska företaget börjar testa sådan teknik tidigare och oftare än andra. Med största sannolikhet kommer Nissan att presentera bilen med sådan teknik för att känna igen tankens kraft.

Nissans slogan: "Innovation som glädjer" är mycket lämplig för det här företaget.

Mission

Japansk orobilföretaget strävar efter att förbättra sina produkter, sina bilar. Och detta leder till att de jagar titeln som det bästa varumärket i världen. De försöker tillgodose intressen hos människor som vill sticka ut. De älskar och uppskattar den ursprungliga stilen, ny teknik och kvalitet.

Hur satsningen marknadsfördes

För att göra fler medvetna om varumärket Nissan har företaget tagit ett mycket listigt drag. Hon anställde tjejer för att kommunicera med köpare och intresserade. Det var vackra tjejer som pratade om fördelarna, och detta var en nyhet på den tiden. Detta har burit många frukter. I allmänhet säger Nissans historia att smarta människor alltid har arbetat med det.

År 1937, när färgbilder var sällsynta, använde Nissan mycket högkvalitativ film för fotografier, vilket gjorde det möjligt att göra levande fotografier och filmer. Ett mycket djärvt och dyrt drag, men det lönade sig och försäljningen av Nissan gick uppåt.

Machine Design Award

Datsun-112 är ett projekt av Nissans eget designcenter, som grundades redan 1954. Bilen var praktisk, koncis och hade sin egen ursprungliga stil. Hon attraherades av köpare och proffs var imponerade. Den här modellen vann ett pris i Japan och överträffade sin konkurrent Toyopet Crown.

I tekniska termer var denna bil inte original, utan kopierad från sin föregångare Datsun-110. Det fanns också en motor på tjugofem hästkrafter, fjädring och växellåda var densamma. Men skillnaderna låg i designen. Hon hade väldigt vackerblinkers, instrumentbräda framför förarens ögon och många andra mycket intressanta innovationer. Detta ögonblick hade också en positiv inverkan på historien bakom skapandet av Nissan och varumärkets popularitet som helhet.