2025 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2025-01-22 21:21
Mercedes-Benz-varumärket är känt för alla. Dessa bilar kännetecknas av sin tillförlitlighet, praktiska och attraktiva design. Företaget tillverkar många typer av maskiner för olika ändamål. Mercedes-Benz Vito minivan har vunnit stor popularitet på den ryska bilmarknaden. Specifikationer, bilder och funktioner på bilen - längre fram i artikeln.
Design
Denna modell dök upp första gången 1995. Sedan gjorde hon ett gott intryck, för ingen hade någonsin producerat en så progressiv och futuristisk design tidigare. Ja, nu verkar den här bilen redan inte så modern. Ändå har den här modellen alltid haft och har sina fans.

Bilen tillverkades i olika modifikationer. Det fanns passagerar-, lastpassagerarversioner och bara skåpbilar. I dyrare utrustningsnivåer målades stötfångare i karossfärg. Bland de största bristerna i de tyska "Vito" recensionerna notera en svagkorrosionsbeständighet. Maskinen är väldigt rädd för s alt och eventuell fukt. Hittills finns det väldigt få exemplar kvar i gott skick - många kräver reparation av trösklar, bågar och andra kroppselement.
Mått, spelrum
Den totala längden på bilens kaross är 4,66 meter. Hjulbasen är 3 meter. Bredd "Vito" - 1, 88 meter, höjd - 1, 84. Markfrigång är 16 centimeter, och vikt - cirka två ton. Trots sin storlek är den här bilen smidig. Att köra den är inte svårare än en vanlig personbil, säger recensionerna.
Salon
Interiören i Vito skiljer sig praktiskt taget inte utvändigt från interiören i andra Mercedes, med undantag för den horisontella lutningen av mittkonsolen. Här finns samma informativa instrumentpanel, bekväma säten med en hel del justeringar (i vissa versioner med armstöd) och en fyrekrad ratt (dock utan knappar). Interiören är ergonomisk - allt detta noteras av ägarna i sina recensioner. Alla kontroller är placerade på bekvämt avstånd. Det finns en hydraulisk booster, elfönsterhissar, luftkonditionering och en radiobandspelare. Du kan ofta hitta versioner med en autonom värmare "Webasto" (gäller passagerarmodeller).

På grund av den höga sittpositionen har föraren utmärkt sikt. Det finns praktiskt taget inga "döda zoner". Som efterbehandlingsmaterial - plast, stiliserat trä. I budgetversioner var det bara grått. På grund av den långa basen är det mycket utrymme i kabinen. Det finns många modifieringar av kabinen - medenkla lädersäten. Det finns en version med en transformerbar inredning och ett bord. Vid en tidpunkt var det tyska företaget Westfalia engagerat i ändringen av Vito minivans. Hon installerade gasspisar, kylskåp och ett lyfttak i Mercedes. Så en vanlig minivan förvandlades till ett riktigt hem på hjul.

Bland bristerna i kabinen kan noteras ljudisolering. På våra gupp låter plasten mycket, vilket ger en känsla av obehag. I övrigt är materialen mycket slitstarka och slitstarka. Därefter tittar vi på de tekniska specifikationerna för Mercedes-Benz Vito 1998.
bensinmotorer
Väldigt sällsynt att hitta en Vito med bensinmotor under huven. Ändå massproducerades sådana kopior. Så överväg de tekniska egenskaperna hos Mercedes-Benz Vito. Basen för Mercedes var en fyrcylindrig radmotor med 129 hästkrafter, med en slagvolym på 2 liter.
Mellan i raden är en 2,3-litersmotor med 143 hästkrafter. Och i topputrustningsnivåer kan du hitta en sexcylindrig motor. Vilka är de tekniska egenskaperna hos Mercedes-Benz Vito 2002? Bilens effekt är 174 hästkrafter. Arbetsvolym - 2,8 liter.
Dieselmotorer
Det är fem av dem i kön. Varje motor har fyra cylindrar och är placerad på tvären. Så basen är en åttaventilsmotor på 2,3 liter med en kapacitet på 79 hästkrafter. Det finns också en mer kraftfull version av den. Med samma volym fick "Vito" 98 hästkrafterkraft. Dessutom finns en version med 2,2-litersmotor. De tekniska egenskaperna hos Mercedes-Benz Vito 2, 2 var annorlunda. Denna motor har tre varianter. Basen utvecklar 82 hästkrafter. Den andra modifieringen har 102 hästkrafter, och den kraftfullaste är motorn med 122 "hästar".

När det gäller bränsleförbrukning använder dieselmotorer i genomsnitt 6,1 till 7 liter bränsle. Bensin mer glupsk och kräver 10 liter per hundra. Men med tanke på de tekniska egenskaperna hos Mercedes-Benz Vito 2001 (bilens massa är 2 ton och volymen på förbränningsmotorn är mer än två liter), är dessa ganska acceptabla siffror. Samtidigt har Vito bra grepp från botten, säger recensioner. Detta märks särskilt på 2,2-liters turbodieselmotor.
Sändning
Vi fortsätter att studera de tekniska egenskaperna hos Mercedes-Benz Vito 111 CDI. Till en början fanns endast en femväxlad manuell växellåda för Vito. För modeller med fyrcylindrig motor erbjöds en manuell växellåda med inbyggd differential. Kopplingshuset, växellådan och växelkåpan är gjorda av aluminium. Detta gjorde det möjligt att minska växellådans vikt till 46,5 kg. En automatisk växellåda fanns tillgänglig mot en avgift. Detta är en gammal, fyrstegs momentomvandlare. Men den automatiska växellådan Vito kännetecknades av tre körlägen.
Chassi
Vito, liksom andra europeiska minibussar, har ingen ramstruktur. Bäraren här är kroppen själv. Framhjulsupphängningen på Vito är oberoende, av typ MacPherson, med bärarm. Bakmonterad fjädring med fjädrar och halvlängsgående spakar. Designen gör att du kan anpassa fjädrarnas och stötdämparnas styvhet till den faktiska belastningen. Detta minskar rullning och kroppsvajningar när du är på språng.
Bromssystem - skiva på alla hjul. De främre bromsarna är ventilerade. Även i grundpaketet "Vito" ingår ett ABS-system och bromskraftsfördelning. Parkeringsbromsen är en fotpedal, som på Mercedes-bilar.
Hur beter sig bilen på språng? Fjädring - balanserad och måttligt hård. I kurvor kränger inte bilen, men det kan inte kallas imponerande. I sitt beteende påminner Vito-fjädringen om Sprinter. Av fördelarna är det värt att notera att bilen håller stadigt på trottoaren i hastigheter över 100 kilometer i timmen.

Slutsats
Så, vi har undersökt de tekniska egenskaperna hos Mercedes-Benz Vito minivan. Sammanfattningsvis kan vi säga att detta är en mycket pålitlig, ekonomisk och mångsidig bil. Dess svaga länk är bara kroppen. När du köper en begagnad kopia måste du därför noggrant inspektera alla dolda platser.
Rekommenderad:
"Yamaha Raptor 700": tekniska specifikationer, motoreffekt, maximal hastighet, funktioner för drift och skötsel, recensioner och ägarrecensioner

Japanska företaget Yamaha, specialiserat på utveckling och produktion av motorcyklar, är inte begränsat till motorcyklar utan utvecklar skotrar, snöskotrar och ATV:er. En av det japanska företagets bästa ATV är terrängfordonet "Yamaha Raptor 700"
Diesellok TGM6A - funktioner, specifikationer och recensioner

Diesellok TGM6A: tekniska egenskaper, applikation, anordning, schema, huvudkomponenter och mekanismer. Rangeringsdiesellokomotiv TGM6A: beskrivning, funktioner, bilder, driftsparametrar, modifieringar, expertrecensioner
Bil "Lada Vesta SV" - ägare recensioner, specifikationer och funktioner

Lada Vesta SW 2018-2019 ägarrecensioner Fördelarna och nackdelarna med Lada Vesta SW 2018-2019 i ett nytt organ avslöjas baserat på feedback från verkliga ägare. Mer detaljerade för- och nackdelar med Lada Vesta SW kombi 1.6 och 1.8 med mekanik och en robot finns i berättelserna nedan
"Yamaha Viking Professional": tekniska specifikationer, motoreffekt, maximal hastighet, funktioner för drift och underhåll, recensioner och recensioner av ägare

"Yamaha Viking Professional" - en riktig tung snöskoter, designad för att erövra bergssluttningar och snödrivor. Från kurvorna på den främre stötfångaren till det rymliga bakre bagageutrymmet talar Yamaha Viking Professional bokstavligen om sin nyttiga snöskoter
"Mercedes Viano": ägare recensioner, specifikationer och funktioner

Var och en av oss har säkert hört talas om en sådan bil som Mercedes Vito. Den har tillverkats sedan 1990-talet och tillverkas än idag. Bilen är en liten kopia av Sprinter. Men få människor vet att tyskarna, förutom Vito, också tillverkar en annan modell - Mercedes Viano. Ägarrecensioner, design och specifikationer - senare i vår artikel