Specifikationer "Hyundai Santa Fe": översikt, historik

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

De bilarna som står i utställningslokaler i montern under varumärket Hyundai är inte koncept eller ens mock-ups alls. Det här är helt nya bilar av Santa Fe-modellen, och det är de som lockar ryska invånare att köpa en sådan crossover på läktaren. Det har inte gått mycket tid, och redan hälften av bilarna i staden är exakt Hyundai Santa Fe. I den här artikeln bör du förstå varför det är så populärt. Du bör också förstå hur det har förändrats jämfört med den gamla generationen. Och i slutet av artikeln kommer vi att komplettera materialet med de tekniska egenskaperna hos Hyundai Santa Fe.

Historia

Den allra första crossover som heter Santa Fe introducerades till världen redan 2001. Och det såldes bara till amerikaner och invånare i grannländerna. De tillverkades i den första generationen fram till 2007, däreftersom fortsatte med den andra versionen i Taganrog och producerade den fram till 2013. Det var det, hon gick in i Ryska federationen, och varje invånare i vårt land kunde enkelt köpa en helt ny "Santa Fe". Specifikationer "Hyundai" kommer att finnas längre fram i materialet i artikeln.

Men den senaste generationen presenterades i slutet av 2012 i New York och i mer än sex år har den producerats och är till fri försäljning i Ryska federationen. På bara ett halvår efter lanseringen av bilen köpte mer än 3 300 personer den. På den tiden var dessa dåliga indikatorer. Som jämförelse hade Hyundai Tucson och Creta mycket mer försäljning. Priset spelar dock en stor roll här: "yngre bröder" är verkligen mycket billigare. Det är lättare för folk att köpa det.

Ny generation

I mars 2018 nådde den fjärde generationen, presenterad i Genève, Ryska federationen. Men den kom till oss bara 5 månader efter den officiella releasen.

Exteriör

Frontänden har designats om i 4:e generationen. Optik har blivit annorlunda, bestående av två nivåer. Motstående strålkastare har blivit annorlunda, tillsammans med gallret. Dessutom hade strålkastarna formen av ett parallellogram.

Designen på bilen var catchy, snygg och vågad. Mycket bättre än "bröderna" "Hyundai Santa Fe", som dess ägare säger. Ja, och kommentarer på Internet säger samma sak: stilen på den här bilen blev väldigt bra från märkets designers.

Exteriör design som den fjärdegeneration "Hyundai Santa Fe" (Vad är Grand, vad är Premium-klassen) har ingen annan: den är unik. Designerna sa att de skulle fortsätta att göra denna stil med sina bilar i framtiden. Huruvida dessa former kommer att vara så populära hos andra märken är dock okänt. Naturligtvis vill folk att detta ska hända. När allt kommer omkring, om bilen är unik, kommer viljan att köpa den att öka. Ändå kommer du att ha en bil som inte har några analoger någon annanstans.

Inredning

Det är värt att notera att de tekniska egenskaperna hos "Hyundai Santa Fe" kommer att finnas längre fram i materialet i artikeln. Och nu bör du bekanta dig med interiören i denna bil. Den viktigaste innovationen är en digital instrumentpanel, samt en ny skärm av multimediasystemet, som har en diagonal på mer än 7 tum. Och även den senaste versionen av märket Krell.

På vindrutan kan du se siffrorna när du kör – det här är en ny head-up display, som är mycket bra. Det finns också sjusitsiga versioner av Hyundai Santa Fe - inte bara extra säten finns för dem, utan även knappar som hjälper till att fälla ut dem.

Efterbehandlingsmaterial är ganska bra: läder, plast. De är dock på en hög nivå: plasten är mjuk, du kan trycka på den med fingret och den kommer att trycka igenom. Och lädret, som i tyska bilar, är av samma kvalitet. Allt motsvarar dock dess priskategori och status: ingen "sömnad" av material, dyra trä- eller aluminiuminsatser kan hittas i bilen.

Power

Det är värt att gå vidare till specifikationerna för Hyundai Santa Fe. Vi betonar att i Ryska federationen erbjuds denna bil till fans endast i två trimnivåer:

• Detta är en 2,4 liters motor med 188 hästkrafter. Den levereras med en sexväxlad automatisk växellåda.
• Det är också värt att överväga specifikationerna för "Hyundai Santa Fe Premium". Hon har en dieselmodifiering, en motor på 200 hästkrafter, en volym på 2,2 liter. Hon har också en egen växellåda: en åttastegad automatlåda. I allmänhet är även växellådan gjord för bränsleekonomi. Men detta är tydligt - trots allt klagar invånare i Ryska federationen ständigt på dess kostnader.

Tekniska egenskaper hos "Hyundai Santa Fe"-dieseln som vi demonterade, nu är det värt att gå vidare till andra parametrar. Körningen av bilen är exceptionellt full. Därför kan hon enkelt köra terräng. Bilen har även system för styrning av fyrhjulsdrift. En av dem är HTRAC. Så vi kom på de tekniska egenskaperna hos "Hyundai Santa Fe" (Grand, Premium och basversion).