Måla en skoter med egna händer

Innehållsförteckning:

Måla en skoter med egna händer
Måla en skoter med egna händer
Anonim

I vår tid har skotern blivit en mycket populär form av sommartransporter. Som alla tvåhjuliga fordon skadas det ofta efter fall. Många ägare skulle vilja fixa det själva, men är inte bekanta med tekniken för att reparera plastprodukter. Den här artikeln visar hur du reparerar och målar din skoter på rätt sätt.

Reparation av sprickor i plastdelar

3M Repair Kit 05900 är det överlägset mest pålitliga sättet att limma ihop trasiga plastdelar. Det är lätt att arbeta med, eftersom steg-för-steg-instruktioner ingår i paketet.

Limma tvåkomponent 3M 05900
Limma tvåkomponent 3M 05900

Till dem som ska göra detta kan bara ett råd ges om att förbereda sprickor för limning: för att ge sprickan en V-form, använd bladet på en kontorskniv. Se bara till att vidta försiktighetsåtgärder. Sätt på en tjock handske på vänster hand och linda in själva bladet halva längden med eltejp.

Måla skoterplast

Det största problemet vid målning av plast är den dåliga vidhäftningen (vidhäftningen) av färger och lacker på plastens yta. Men kemister hittade en lösning och skapade en produkt som vetenskapligt kallas adhesionspromotor.

Vidhäftningsaktivator från U-POL
Vidhäftningsaktivator från U-POL

I distributionsnätverket kallas denna produkt ofta för en 1K plastprimer, även om det i själva verket inte är en primer. Ofta kallar oerfarna målare samma material för en mjukgörare, vilket också är fundament alt fel. En mjukgörare är en tjock, klar vätska som används för att måla mycket flexibla plaster och som tillsätts direkt till en primer, akrylfärg eller lack, medan en vidhäftningsfrämjare appliceras direkt på ren plast.

Att måla en skoter är nästan detsamma som att måla en bilstötfångare. Den enda skillnaden är de olika färgerna. Med andra ord, du kommer sannolikt inte att hitta exakt samma färg, inte ens i ett färgmatchningslabb. Det finns bara en utväg - att måla delen helt, i en liknande bilfärg.

Kort om arbetsordningen

1. Ta bort de skadade delarna från skotern och tvätta dem noggrant med tvål, lämna inga spår av olja.

2. Limma sprickorna enligt instruktionerna för reparationssatsen.

3. Använd polyesterspackel för att uppnå en slutlig jämnhet i sömmen.

4. Applicera ett tunt lager av vidhäftningsfrämjande medel på exponerad plast.

5. Efter tio minuters exponering, applicera 2-3 lager akrylprimer.

6. Slipa primern med P 800 grit och applicera 2 lagermåla.

7. Om du har en metallic- eller pärlfärg måste du applicera en klar lack efter 40 minuter.

Oftast är skotrar målade i två eller tre färger. För att påskynda processen måste du först applicera olika emaljer i tur och ordning, och sedan 40 minuter efter att ha använt den senare, applicera lack på alla delar samtidigt. Skillnaden i väntetid, före applicering av emalj, för varje enskild färg spelar ingen roll.

Och en viktig anmärkning till. Under förberedelsearbetet för målning av skotern ska alltid rena handskar bäras på händerna. Detta kommer att förhindra att dina fingrar gnuggas med hårda slipmedel.

Image
Image

Målning av skoterfälgar

Om du bara vill byta färg på fälgarna är det inte nödvändigt att ta bort däcken från dem. Det räcker att täcka dem med maskeringstejp och tjockt papper.

Sedan, med hjälp av en grå scotch brite slipsvamp, måste du försiktigt ta bort glansen från lacket för att uppnå en enhetlig grumling.

När du har tagit bort dammet kan du börja måla.

Om fälgarna är allvarligt skadade, särskilt i kanterna, måste däcken tas bort. Den vidare processen liknar bilkarossreparation, bara du behöver ta hänsyn till materialet som hjulen är gjorda av. Detta är vanligtvis en aluminiumlegering.

Så, din huvudsakliga uppgift, som i fallet med plast, är att säkerställa tillförlitlig vidhäftning av färger och lacker till aluminium. Epoxiprimer hjälper dig med detta. Endast detta material har utmärkt vidhäftning till icke-järnmetaller. Det säljs på samma ställe som färger, och på mångabutiker efter vikt. 100 gram räcker till två skivor.

Epoxiprimer PPG DP 40
Epoxiprimer PPG DP 40

Efter att ha studerat teknikens grunder kan vi börja reparera. Efter noggrann bearbetning av defekter, med en slipmedelsgrad P 120, måste de spacklas med en polyesterkomposition. Innan du köper spackel, se till att det kan användas på aluminium.

Spackel med vidhäftning mot aluminium
Spackel med vidhäftning mot aluminium

Om det inte finns någon sådan blandning till försäljning måste du först grunda skivorna med två hela lager epoxiprimer och låta dem stå i en dag. Applicera sedan risker på marken med en slipande röd scotch-brite-svamp och fortsätt först efter det med spackling.

Nästa steg är att applicera epoxiprimern. Men nu räcker ett tunt lager (det behövs bara för vidhäftning). Efter en timme, utan att slipa epoxin, applicera tre lager akrylprimer. Efter den sista inriktningen av de grundmålade skivorna kan du börja måla dem.

Detta är det viktigaste du behöver veta för att framgångsrikt måla din skoter.

Rekommenderad: