"Toyota Ipsum": ägare recensioner, specifikationer, beskrivning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Från det ögonblick den lanserades har Toyota Ipsum haft mycket bra och effektiva köpbetyg. Men vid tiden för 2019 beslutade det japanska företaget att sluta tillverka dessa bilar. Därför, efter denna nyhet, bestämde sig många bilister för att ta reda på vilken typ av bil det var. Materialet i denna artikel kommer att innehålla fullständig information om det: specifikationer, priser, utrustning, samt recensioner av Toyota Ipsum.

Början av existens

Den allra första försäljningen av Toyota Ipsum var 1995. Det var då denna snygga kompakta skåpbil introducerades till världen och började bli efterfrågad. Och allt för att dess kroppskonturer var så smidiga och strömlinjeformade att det på den tiden var en innovation. Naturligtvis är Toyota Ipsum älskad inte bara för design, utan också för komfort. Det var mycket utrymme i kabinen, olika system för bekvämlighet(såsom uppvärmda och kylda säten) och, naturligtvis, multimediasystemet gav denna bil prestige. Och all komfort kompletterades av motorn, som räckte för bekväm rörelse.

Det fanns två modifieringar av motorn: en tvåliters bensin och en 2,2-liters diesel. Naturligtvis föredrog folk den andra versionen, eftersom den sparar mycket bränsle. Växellådan erbjöds också att välja mellan: antingen en 4-växlad automatisk eller en fem-växlad manuell växellåda. För att spara på bränslet så mycket som möjligt valde ägarna kombinationen av en dieselmotor med manuell växellåda vid köp. Det mest intressanta med den här bilen är att den heter olika i olika länder: någonstans Toyota Gaya, någonstans Toyota Nadya. Det riktiga namnet på denna bil är dock Toyota Ipsum.

Ny generation

Redan efter 3 år, nämligen 1998, har denna bil upplevt sin första omstyling. Efter lika lång tid introducerades andra generationens Ipsum till världen, vilket är den sista vid tiden för 2019. Den andra generationen har ökat betydligt i storlek. Och allt för att de japanska ingenjörerna och skaparna av bilen ville se till att det fanns mycket mer utrymme i bilen. De gjorde det mycket bra: de bakre passagerarna blev mycket bekvämare, och de främre var inte sämre. Stammen har förresten också blivit lite större. Vid tiden för 2019 kan Toyota Ipsum köpas på den ryska marknaden, och dess pris är inte för högt. Men mer om detta senare i materialet i artikeln.

Exteriör

Bilens interiör efter lanseringen av den andra generationen har förändrats avsevärt. Han började se mer sportig ut, även om detta uttryck är olämpligt i förhållande till en kompakt skåpbil. Och allt för att hon fick en ny optik, som har blivit mycket bättre och snyggare. Och även måtten på "Toyota-Ipsum" har blivit större, vilket gör att bilen har blivit mer "borzoi". Den främre stötfångaren var utrustad med dimljus. I allmänhet började den här bilen se hotfull ut, fastän harmonisk.

Det är värt att notera separat att japanska ingenjörer gjorde en version av 240S, som skapades med syftet att vara en sportversion av denna kompakta skåpbil. Toyota Ipsums kropp trimmades: ett kraftfullt kroppspaket installerades, stora hjul och färgpaletten när man köpte från salongen blev mycket mer varierad. Fjädringen, som var sänkt, gav också sportighet. På vägen har det blivit tuffare på grund av frigången och stora hjul. Detta var dock bara med ett mål - att ge bilägaren en spänning, en snabbare och mer manövrerbar åktur. Att döma av recensionerna av Toyota Ipsum var sportversionen av denna bil lämplig för användning även i stadsområden.

Inredning

Andra generationens Toyota Ipsum-interiör ser bra ut även vid tiden för 2019. Ett foto på bilen kan ses nedan i materialet i artikeln. På grund av ökningen av dimensionerna på Toyota Ipsum fanns det gott om plats i den. Och viktigast av allt, de tre stolsraderna i bilen tillåtsrymmer hela familjen på 7 personer. Ja, det finns väldigt lite utrymme på tredje raden, men det är fullt möjligt att placera barn där. Och stammen blir inte otäck, den rymmer lätt de mest nödvändiga sakerna. I allmänhet är detta en riktig japansk bil för familjeresor och resor, vilket är mycket pålitligt. Visserligen, enligt recensioner av Toyota Ipsum, är dess bagageutrymme tillräckligt liten för en kompakt skåpbil, men du kan blunda för detta om det inte finns någon i baksätet. Och allt för att du enkelt kan ordna de nödvändiga sakerna i deras ställe.

Även recensioner av Toyota Ipsum säger att instrumentbrädan är mycket informativ och visar föraren all nödvändig och viktig information. Hon, precis som bilen, är väldigt stilren: kantad i silver, dess funktionalitet rullar över. Denna japanska bil har dock ett stort minus. Recensionen från den är ganska blygsam, men för den här klassen av bilar är detta helt norm alt. Av de trevliga bonusarna, som det blir tydligt i recensionerna av Toyota Ipsum, är detta närvaron av många fack för små föremål, och även det faktum att du vid behov kan fälla den andra och tredje sätesraden så att du får ett bord för mat och annat. Att stanna och äta på vägen är inga problem! Detta är ett stort plus om du ska köpa en bil av denna klass.

Utrustning med alternativ "Toyota-Ipsum" - en annan viktig bonus. Klimatkontroll, farthållare, ett bra musiksystem - allt detta säkerställer bekväma resor runt staden och på motorvägen. Men oavsett vad någon säger så är den här maskinen bäst lämpad föråktur. När allt kommer omkring, på den varma sommaren kan du gå till havet med din familj, slå på farthållare och klimatkontroll och köra i full komfort. Om det behövs kan du utöka bordet, göra ett mellanmål.

Om ni är många, sätt barnen i baksätet. Detta är för övrigt det säkraste stället om du råkar ut för en trafikolycka, där det blir en frontkollision. Så om du är orolig för dina barns hälsa är detta en mycket bra säkerhetsbil. Om du inte har tillräckligt med bagageutrymme bak, när du köper en bil i en bilaffär, finns det ett alternativ som lägger till takreling. Om du har köpt en bil från begagnatmarknaden, misströsta inte, för du kan köpa icke-original takräcke och även sätta dem på din bil. De kan bära allt, från hushållsartiklar till cyklar.

Specifications

För lugna förare ger den här bilen inte samma körbarhet som andra bilar. Du kommer inte att kunna få mycket adrenalin, eftersom maxhastigheten är mycket liten. Detta är dock bara ett plus för familjer som bryr sig om hälsa och säkerhet, motorn accelererar väldigt smidigt, inte abrupt. Fjädringen kan lätt "äta upp" alla gupp på vägarna, och inte orsaka obehag. Ljudisoleringen är på en hög nivå, så du kommer inte ha problem på grund av hjul- eller motorljud. Ratten är ganska lätt, bilen styrs av dem mycket bra. Om det behövs, gör en snabb och säker manöver - du kommer att göra det.

Om inte kommer bilen att svänga mycket mjukt. Från nackdelar tilltekniska egenskaper hos Toyota Ipsum - dess rullar i svängar och långa svängar, men detta är inte alls ett minus, eftersom bilar i denna klass alltid har en slags "rullning". Det är värt att notera överföringen. Hon förtjänar särskilt beröm. Det beror på att den automatiska växellådan "Toyota-Ipsum" aldrig sparkar, inte gör falska växlingar.

Bränsleförbrukning

Det är värt att notera att denna bil har en ganska hög förbrukning av bensin/diesel. Allt detta är fördelen med en automatisk växellåda. Medelnivån i staden är 12 liter. För en sådan motorstorlek, speciellt vid 2019, är detta ett mycket dåligt resultat.

Recensioner

Enligt ägarnas recensioner har den här bilen alltid varit bäst när det gäller kvalitet, föraren och passagerarna på den är alltid bekväma och bekväma. Det finns dock ett litet minus att ljudisoleringen inte klarar av vinden som passerar genom hjulhusen. Detta oljud plågar dock bara de som alltid kör i en hastighet över 120 kilometer i timmen. Ett annat anspråk på det är den höga bränsleförbrukningen, som nämndes ovan i materialet i artikeln. Allt annat är bara dygder som är imponerande.

Tillförlitlighet på nivån, och allt detta är den japanska tillverkarens förtjänst. Toyota-bilar är alltid pålitliga, och motorns livslängd är alltid mer än trehundratusen kilometer. Det finns inga problem med att hitta delar, eftersom många delar trasiga på en 2018 bil kan hittas från den första generationen, släppt redan 1995år.

Historia

Slutet på en era för den här bilen var 2015. Japanska ingenjörer har beslutat att stoppa produktionen av Toyota Ipsum. Den tredje generationen av denna maskin dök aldrig upp till försäljning och började inte ens produceras. Men vid tiden för 2019 kan en japansk bil köpas på den ryska marknaden för ganska löjliga pengar.

Pris

Hur mycket kostar en Toyota Ipsum? Om du tittar på bilmarknaden är den lägsta kostnaden 250 tusen rubel. Och detta pris är för en bil som är mer än tio år gammal, med en körsträcka på mer än tvåhundratusen kilometer. För nyare modeller med låg körsträcka och snygga funktioner når priset upp till en och en halv miljon rubel. Det finns bilar med en komplett uppsättning och gamla, men de har en körsträcka på mer än tvåhundratusen kilometer. Och det här är redan ganska mycket och farligt, särskilt eftersom sådana bilar ibland har fler än fyra ägare.

Om du letar efter ett nytt exemplar kan vissa bilhandlare i Ryska federationen erbjuda dig denna möjlighet. Det kommer dock att kosta dig mycket mer än vid tidpunkten för tillverkningen av denna bil. Tilläggsavgiften beror på att bilen inte längre tillverkas.