Hur många hästkrafter anges i bilpasset och vad är deras riktiga nummer
Hur många hästkrafter anges i bilpasset och vad är deras riktiga nummer
Anonim

Ju kraftigare bilen är, desto mer betalar dess ägare till statsbudgeten i form av avgifter och tullar. Ändå finns det många fans av snabb körning, och de förklarar stolt för mindre rika medborgare hur mycket hästkrafter som döljs under huven på deras "järnhäst". Om någon bara har sextio av dem är det här praktiskt taget en liten bil, men hundra är redan allvarligt. Hur kommer det sig att motorn är prissatt i hästdragna enheter?

hur mycket hästkrafter
hur mycket hästkrafter

Watts uppfinning och marknadsföring

Det hela började från ett historiskt ögonblick, nämligen med uppfinningen av hans maskin av James Watt, som gjorde en revolution inom ångmaskinsbyggandet (1772). Den skilde sig från tidigare utvecklingar i dubbelverkan, vilket ledde till dess ekonomi och mycket bättre hantering. Varje ingenjör är intresserad av att få maximal ekonomisk effekt av sin prestation, men varje nyhet uppfattas på marknaden med försiktighet. Detta problem möttes också av Watt, som föreslog en ny ångmaskin till mångaägare till kolgruvor. Då var "PR-teknologier" ännu inte så utvecklade som de är nu, alla uppfann reklamrörelser på egen hand. Det visade sig att James Watt var begåvad inte bara inom mekanik. Han visade sig också vara en begåvad chef genom att använda den jämförelsemetod som nu är vanlig.

hur många hästkrafter 1 kW
hur många hästkrafter 1 kW

Hur man jämför par och en häst

För att hålla den dubbelverkande ångmaskinen intresserad av framtida köpare, var Watt tvungen att utelämna de fysiska och tekniska detaljerna. I dem förstod gruvägarna fortfarande ingenting. Konsumenterna var intresserade av en sak – hur mycket vinst den här enheten skulle ge dem.

Lyftningen av kol vid den tiden utfördes med hästdragkraft. Genom att illustrera hur mycket hästkrafter hans bil kunde ersätta kunde Watt göra ett övertygande argument för de ekonomiska fördelarna med att köpa den.

Här bör du vara uppmärksam på att det vanliga hästdragna djuret var för stort för att användas i underjordiska arbeten, så ponnyer arbetade i gruvorna. Detta, i en viss mening, spelade Watt i händerna (hos papegojor, som du vet, är boa constrictor mycket längre). Siffrorna kan vara imponerande.

hästkrafter
hästkrafter

Process för affärscase och måttenhet

Den store uppfinnaren var tvungen att ta en paus från komplexa tekniska beräkningar ett tag och ta upp aritmetik, kombinerat med observationer av djur och gruvarbetare. Han beräknade att en belastning på 180 pund (lite över 80 kg) i genomsnitt per minut lyfts av en ponny till en höjd av 181 fot.(ca 55 meter). Genom att multiplicera dessa två siffror kom Watt fram till en produkt på 32 580 pundfot och rundade den sedan upp till 33 000 för att förenkla beräkningarna. Nu återstod bara att installera maskinen, bestämma dess prestanda, dividera den med 33 000 och namnge dess hästkrafter. Enkelt och tydligt. En pump utrustad med en Watt-maskin kan ersätta ett sådant och ett sådant antal hästar. Ytterligare ekonomiska beräkningar är tillgängliga för alla revisorer som har information om kostnaderna för att underhålla ponnyer, deras kostnader och andra utgifter. Jämförelsen visade en större lönsamhet av ett par i jämförelse med en häst. Framsteg vann.

Ponny är också hästar

Om att inte fullfjädrade hästar, utan ponnyer, användes som standard, på något sätt glömdes det bort med tiden. Men hästar är olika - och vagnar, och hästar och vanliga savras. Med tiden erbjöd amerikanerna till och med sin egen "standard": enligt deras åsikt utvecklar ett djur som väger 750 kg en kraft på en hästkraft och hoppar över ett hinder i en kvadratisk sektion med en sida på 183 cm (tidningen American Scientist). Eftersom ingen riktigt kunde motivera var dessa siffror kom ifrån, höll inte definitionen fast.

Men Watts experiment erkändes av fysiker och ingenjörer. De gav hans namn till en maktenhet, som för första gången i historien döpte den efter uppfinnaren. Det hände 1882, ampere och volt låg fortfarande före. Det återstod att otvetydigt avgöra hur mycket hästkrafter en watt har.

Vad är skillnaden mellan amerikanska och europeiska hästkrafter

hästkraft
hästkraft

I hela Europa (inklusive det ryska imperiet) beräknades kraften vid den tiden baserat på en annan systemenhet - ett kilogram kraft och hastighet, mätt i meter per sekund. Det visade sig att 1 liter. Med. var lika med 75 kgf m/s. Nu var det lätt att avgöra hur mycket hästkrafter 1 kW ingick. Genom att jämföra de historiska åtgärder som vidtagits, beräknade metrologer att 1 liter. Med. motsvarar ungefär 735,5 watt (mer exakt - 735,4988) i det metriska systemet.

Britterna och amerikanerna använder sina egna mått på krafter och vikter, så deras antal skiljer sig något från vårt. I USA är hästen något "starkare", klassad till 0,745699871 kW. Men i slutändan påverkar detta inte resultatet särskilt, skillnaden från den metriska 1 liter. Med. är drygt en procent.

Marknadsföringstrick

Hästkrafter är ett av de viktigaste reklambetena när man säljer bilar. När de köper en kraftfull bil tror många konsumenter att de själva blir starkare, och säljare har ingen brådska att avråda dem från detta, tvärtom. Även om motorn verkligen är jämförbar med motorn på en jagare från andra världskriget, skulle jag vilja att figuren skulle vara ännu mer solid. Naturligtvis är det inte bra att lura folk, de kan stämmas för det, men man kan mäta makt på olika sätt. Det finns två huvudmetoder för att öka namnskyltens kraft:

1. "Nettomått". Metoden är den vanligaste, förutom att motorn går på ett stativ, utan ljuddämpare, och endast för referensbelastning. Om allt var kopplat till det, utan vilken ingen bil kan köra, mennämligen transmissionen, generatorn, kylarfläkten etc., då skulle effekten i jämförelse med bruttomåttet skilja sig med minst en femtedel. Nedåt, förstås.

2. Bränsletrick. För att avgöra hur mycket hästkrafter en motor kan avge, drivs den med den högsta oktaniga bensinen som finns på marknaden. I vissa länder säljs till och med 100 flygbränsle på bensinstationer, och biltillverkare (särskilt japanska) använder det med kraft. Det är möjligt att det är de som sponsrar försäljningen av sådan bensin, eftersom masskonsumenten praktiskt taget inte behöver det, men själva faktumet med fri tillgång till det gör att du kan testa motorn i ett kritiskt läge och få mycket bra resultat.

En sådan marknadsföringsförmåga. Och samtidigt, inget bedrägeri, allt är ärligt.

Rekommenderad: