Bästa familjebilar: kinesiska minibussar, personbilar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Det finns olika familjebilar. Först och främst inkluderar de minibussar och minibussar. Det finns många sådana modeller på marknaden, och det är mycket svårt att välja den bästa bland dem. I den här artikeln beaktas endast några godtyckligt utvalda familjebilar. För att införa objektivitet togs hänsyn till betyg från olika webbplatser, organisationer och publikationer samt användarrecensioner.

Klassificering

Först och främst bör det noteras att familjebilar vanligtvis inkluderar de som har en minibuss, kombi, minivanskaross. Vilken som helst av dem kan ha 7 platser. Skillnaderna ligger i karossens proportioner och kabinens layout.

Universal - det mest knäböjda bland de namngivna alternativen. De flesta av dessa bilar är byggda på grundval av sedaner och skiljer sig från dem endast på baksidan. Minibussar, även om de kan byggas på basis av passagerarmodeller, har individuella karosser som är högre än stationsvagnar. Dessutom är de mer upprättstående. På grund av detta är deras salonger vanligtvis rymligare, särskilt på höjden. Passagerarminibussar skapas vanligtvis inte på basis av bilar. PÅde är i allmänhet större och rymligare än minibussar. 7-8 platser är minsta antalet för sådana modeller. Därför används de sällan som familjebilar.

Det bör noteras att många stadsjeepar i full storlek och till och med en del mellanstora har 7-sitsiga versioner. Sådana bilar har en kombikaross och konfigurationen av deras salonger motsvarar den, därför betraktas dessa bilar också som familjebilar.

Efter storlek delas minibussar in i kompakta, medelstora och fullstora. Maskiner av den första typen liknar i storlek kompakta stadsmodeller. Vanligtvis har de 5 platser. Dessa är till exempel Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. Mellanstora bilar kan vara 5- eller 7-sitsiga (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira, etc.), medan bilar i full storlek har 7-8 platser (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter, etc.). Den här artikeln diskuterar några av de senaste typerna av maskiner.

Beroende på kostnaden klassificeras minibussar, liksom andra bilar, i budget, medelklass och dyra. De billigaste alternativen på den lokala marknaden är kinesiska tillverkare i avsaknad av sådana modeller från ryska företag. Den enda bilen av denna typ är Lada Largus, som är en kombi, men har en 7-sits modifiering. Och då är det bara en lokal version av Dacia Logan MCV. GAZ Sobol och UAZ 2206 är minibussar och köps extremt sällan som familjebilar.

Det är svårt att definiera en tydlig gräns mellan minivans i mellanklassen och dyra modeller. Den första kaninkluderar de flesta kompakta maskiner av olika ursprung, samt några medelstora och fullstora. De dyraste är premium minivans, särskilt de som är avsedda för företagsanvändning.

De här bilarna kan delas in i familjebilar och bilar efter syfte. De förra har funktionell, rymlig och bekväm interiör. De kan vara ganska väl färdiga och ge en omfattande lista över utrustning, men huvudparametern för interiören i sådana bilar är vanligtvis funktionalitet. Denna typ inkluderar de flesta minibussar av olika storlekar (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex, etc.).

Executive modeller är mycket överlägsna när det gäller finish, funktioner och komfort. Sådana minivans kännetecknas av det faktum att deras interiörer ligger nära affärsklassbilar när det gäller dekoration och utrustning och till och med kan överträffa några av dem. Dessutom har de vanligtvis en mer avancerad teknisk bas än familje alternativ: effektivare kraftenheter, mer avancerad transmission, mer komplext chassi. Dessa är till exempel Toyota Alphard, Mercedes Benz V-klass, etc.

Toyota Alphard

Detta är en japansk modell, tillverkad sedan 2002. Nu regerar tredje generationen på marknaden (sedan 2015). Tillverkaren positionerar Alphard som en bil i toppklass, så den är inte tillgänglig för alla som en familjeminivan.

Den är utrustad med tre motorer: 2AR-FXE, 2AR-FE och 2GR-FE. Den första är en 2,5 liters 4-cylindrig motor med en kapacitet på 152 hk. med., vridningmoment 206 Nm. Den andra motorn har samma design, men olika inställningar, tack vare vilken effekt- och vridmomentet har ökat till 182 hk. Med. och 235 Nm. Den mest produktiva 3,5 liters V6-motorn har en kapacitet på 280 hk. Med. och ett vridmoment på 344 Nm.

4-cylindriga versioner är utrustade med en steglös variator, och bilar med en V6 - en 6-växlad automatlåda. För alla alternativ, förutom de enklaste, finns att välja mellan fram- eller fyrhjulsdrift. Den minst kraftfulla versionen kan bara vara fyrhjulsdriven. Närvaron av en sådan transmission är en betydande fördel för en modell som är placerad som en familjebil för långa resor.

McPherson-typ främre fjädring, dubbla triangelben bak.

Alphard har en lyxig 7-sitsig interiör med högkvalitativa material. Den har många elektroniska system. När det gäller design, utrustning och komfort är denna familjeminivan jämförbar med sedaner i affärsklass och lyxsuvar, så den används inte bara som en familj utan också som en representant.

Kostnaden på den lokala marknaden börjar på nästan 3,3 miljoner rubel, och i Japan - från $39,5 tusen.

Enligt ägarna på sajten Drom.ru är Toyota Alphard den bästa minivanen. De gav den 9 poäng. I rating-avto.ru-listan tog han 5:e plats.

Honda Odyssey

Denna japanska bil har tillverkats sedan 1995. Den 5:e generationen släpptes 2013.

Odyssey är utrustad med två motorer: LFA och K24W. Båda två4-cylindrig. Den första volymen på 2 liter utvecklar 145 liter. Med. och 175 Nm. Den andra har en volym på 2,4 liter och finns i tre inställningar. Beroende på dem har den effekt- och vridmomentindikatorer på 175 hk. s., 225 Nm, 185 l. s., 235 Nm, 190 l. s., 237 Nm.

2 liters motor är utrustad med automatisk växellåda och 2,4 liters version - CVT. Den minst kraftfulla versionen är framhjulsdrift, och vissa varianter med 2,4L-motorer är utrustade med fyrhjulsdrift.

McPherson-typ främre fjädring, oskuren balk bakre fjädring (för framhjulsdrivna versioner), eller De-Dion-typ (för fyrhjulsdrivna versioner).

Odysseys interiör är inte lika lyxig som Alphards, men den är ganska modern och i linje med sina jämnåriga. Dessutom är den 8-sitsig.

Priset på den japanska marknaden är cirka 31 000 USD.

På U. S. News minivans ranking ligger Honda Odyssey på andra plats. edmunds.com rekommenderar den som den bästa minivanen. Internetresursen autobytel.com rankade Odyssey på 5:e plats i rankningen av de dyraste minibussarna, 6:a bland nya, 4:a i listan över bilar med högst körsträcka på en bränsletank, 9:a bland lågmotoriserade. Ägarna betygsätter också denna bil högt (8,4 poäng på Drom.ru-webbplatsen). Dessutom fick Odyssey ett mycket högt säkerhetsbetyg från EuroNCAP-organisationen.

Chrysler Pacifica

Denna stora familjebil startade en ny historia i år, även om företaget har producerat liknande modeller tidigare. Några andra amerikanska familjebilar hade dock detta namn. Den användes först tillprototyp av en lyxig minivan 1999. Från 2004 till 2008. Pacifica kallades en mellanstor crossover. Den nya modellen är en stor familjebil som är en ättling till Chrysler Town & Country, som har tillverkats sedan 1982

Två kraftverk finns tillgängliga för maskinen. Bensin 3,6 L V6 utvecklar 287 hk. Med. effekt och 355 Nm vridmoment. Utöver det finns en hybridversion tillgänglig, inklusive samma reducerade upp till 248 hk. Med. och 312 Nm V6 elmotor och 16 kW batteri.

Pacifica är utrustad med en 9-växlad automatlåda. Finns med fram- och fyrhjulsdrift.

McPherson främre fjädring, bak multilänk.

Salongen kan vara 7- eller 8-sitsig. Det finns en omfattande lista över både standardutrustning och tillvalsutrustning.

Priserna i USA börjar på $28,6K.

Trots att den här bilen nyligen dök upp till försäljning lyckades han få bra betyg. Så sajten U. S. News gav honom förstaplatsen bland minivans. autobytel listar Pacifica som den 6:e mest kraftfulla maskinen, den 10:e dyraste och den 3:e mest ekonomiska.

Kia Carnival

Koreansk minivan tillverkad sedan 1999. Sedan 2014 har den tredje generationen funnits på marknaden. I Amerika och Storbritannien heter det Sedona.

Det finns 2 motorer tillgängliga för bilen. Diesel 4-cylindrig med en volym på 2,2 liter utvecklar 202 liter. Med. och 441 Nm. Den mer produktiva 3.3L V6 hareffekt 280 l. med., vridmoment 343 Nm.

Båda motorerna är utrustade med en 6-växlad automatisk växellåda. Drivenheten kan också vara endast fram.

McPherson fjädring fram, multilänk bak.

Salon finns i 7- och 8-sitsiga versioner. Dess klädsel och utrustning är i nivå med familjebilar som Chrysler Pacifica.

På den amerikanska marknaden börjar kostnaden för Sedona från $26,5 tusen.

I U. S. News-rankingen tar modellen en fjärde plats. Den rekommenderas också för köp av edmunds.com. Autobytel.com rankade Sedona 7:e i nya minivans, 8:a i lågpris och 5:a i bränslesnåla.

Volkswagen Multivan

Denna europeiska maskin är en förbättrad version av Transporter tillverkad sedan 1950. Sjätte generationen i produktion sedan 2015.

Bilen har ett omfattande utbud av 5 motorer. Bensinversioner representeras av två 2-liters turboladdade motorer: den första utvecklar 150 hk. Med. och 280 Nm, den andra - 204 liter. Med. och 350 Nm. Det finns tre diesel alternativ. De representeras av en 2 liters fyrcylindrig turboladdad motor, som utvecklar 102 hk beroende på inställningarna. s., 250 Nm, 140 l. s., 340 Nm, 180 l. s., 400 Nm.

För de enklaste bensin- och andra dieselmotorerna finns en 6-växlad manuell växellåda. Den minst kraftfulla dieseln är utrustad med en 5-växlad manuell. De mest kraftfulla diesel- och bensinversionerna är utrustade med en 7-växlad robotväxellåda. Alla alternativframhjulsdrift, men fyrhjulsdrift finns också för dem, förutom de minst kraftfulla bensin- och dieselmotorerna.

McPherson främre fjädring, dubbla triangelben bak.

7-sits salong är mycket väl inredd och rikt utrustad i alla klädselnivåer i samband med placeringen av modellen. Enklare versioner har Transporter.

Detta förklarar den höga initiala kostnaden för bilen, som är mer än 2,5 miljoner rubel på den lokala marknaden.

2014 röstades Multivan till den bästa familjebilen i Europa, även om det var en äldre modell.

kinesiska modeller

Ovan övervägdes familjebilar från tillverkare som är kända över hela världen. Kinesiska bilar kan inte jämföras med dem när det gäller prevalens. Detta beror främst på att många kinesiska minivans och andra modeller endast är tillgängliga på hemmamarknaden eller levereras till utvecklingsländer. Dessutom är många maskiner baserade på välkända tillverkare.

Bilar från Kina i allmänhet, inklusive kinesiska minibussar, är attraktiva på grund av deras mycket fördelaktiga förhållande mellan pris och utrustning. Till en kostnad på nivån för budgetmodeller är många av dem utrustade med en högre klass. Men ofta har sådana maskiner problem med kvalitet, tillförlitlighet och säkerhet. Dessutom, när det gäller teknisk perfektion, är de vanligtvis på nivån för bilar i slutet av förra seklet. Så många kinesiska tillverkare använder licensierade japanska motorer från just den tiden.

Geely Emgrand EV8

Detta2010 års modell har en mycket rik 7- eller 8-sitsig interiör. Tillverkaren försökte föra det närmare när det gäller efterbehandling till mellanklassmodeller i världsklass som Honda Odyssey som diskuterades ovan. Den tekniska basen är också perfekt nog för en kinesisk bil. Emgrand EV8 är utrustad med 4-cylindriga motorer på 2 och 2,4 liter. Den första utvecklar en effekt på 140 liter. s., den andra - 162 liter. Med. De är utrustade med en 5-växlad manuell eller 6-växlad automatisk växellåda. Utformningen av löparutrustningen är traditionell: McPherson fram, oskuren balk bak. Kostnaden i Kina börjar från 100 tusen yuan.

Chery Cross Eastar

En mer traditionell kinesisk budgetmodell, tillverkad sedan 2008. När det gäller karossform och interiörkonfiguration ser den mer ut som en kombi än en minivan. 7 sittplatser i en enkelt trimmad hytt motsvarar vad gäller bilar i ekonomiklass. Denna modell är utrustad med en 2 liters fyrcylindrig motor med en kapacitet på 136 hk. Med. komplett med 5-växlad manuell växellåda. Framdrev. McPherson främre fjädring, bak, vilket är ovanligt för en sådan budgetbil, en flerlänksdesign.

Great Wall Cowry

Minivan 2008 med 7 platser. Det är ett utmärkt exempel på kopiering av design från ledande tillverkare. I det här fallet togs Toyota Voxy som bas för både exteriör och interiör. När det gäller utförande och tekniska parametrar ligger modellen traditionellt efter originalet. Cowry utrustad med 4-cylindriga licensierade motorerMitsubishi. 2 l versionen finns i två prestandaversioner: 105 l. Med. och 143 l. Med. 185 Nm, 2,4 liter utvecklar 163 hk. s., 200 Nm 2 l maskiner är utrustade med en 5-växlad manuell växellåda, 2,4 l tillval - en 4-växlad automatisk. McPherson främre fjädring, bak halvoberoende.

Andra modeller

Ovan övervägdes endast vissa modeller av minivans. Sådana bilar av denna typ som Renault Espace, Mercedes Benz V-klass, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira, etc. är också mycket populära på världsmarknaden.

Marketplace

Minibilar och personbilar är mycket populära på stora marknader: Europa, Nordamerika och många länder i Asien. I Europa och Japan är kompakta och medelstora modeller mest efterfrågade bland sådana bilar. På den nordamerikanska marknaden är familjebilar i full storlek traditionellt populära. I asiatiska utvecklingsländer köps oftast enkla billiga modeller. På den lokala marknaden är klassen minivans en av de minst efterfrågade. Rika konsumenter använder medelstora och fullstora stadsjeepar och till och med sedanbilar av liknande storlek som familjebilar. Människor med blygsamma ekonomiska resurser får vad de behöver: mestadels kompakta sedaner och crossovers. Passagerarminibussar används främst för kommersiella ändamål. Stationcars är också impopulära. Därför är familjebilar som är traditionella för hela världen, såsom minivans och kombibilar, inte vanliga på den lokala marknaden, med undantag för stadsjeepar.