Kinesiska motorcyklar 250 kuber: recensioner. De bästa kinesiska motorcyklarna 250cc

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Motorcyklars popularitet idag är mycket hög. De används inom nästan alla områden och verksamhetsområden. I det moderna samhället används motorcyklar inte bara av individer utan också av företag.

Typer av motorcyklar

Klassificera motorcyklar enligt olika kriterier. Detta kan vara motorns massa och slagvolym, och dess syfte, och till och med typen av motor. Syftet med cykeln ligger som regel till grund för klassificeringen. Således skiljer de åt:

• sports;
• crossskor;
• travel;
• rekord;
• klassisk;
• choppers.

Det vanligaste på vägarna i Ryssland och OSS-länderna är vägmotorcyklar. Kinesiska landsvägscyklar (250cc) har vunnit stor popularitet bland fans av tvåhjuliga fordon. De är bra för sin relativt låga kostnad, manövrerbarhet och låga bränsleförbrukning (vilket är ett stort plus, med tanke på bensinpriserna i vår tid).

Mångfalden av dessa tvåhjulingar är mycketbred. Det finns mer än 130 märken i Kina, under namnet som olika motorcyklar tillverkas, och varje tillverkare har ett ganska brett utbud av modeller. Tot alt finns tiotusentals olika motorcyklar på motormarknader.

250cc-cyklar

Kinesiska 250cc motorcyklar är ett utmärkt val för både nybörjare och erfarna cyklister. Modeller med denna motorstorlek kan placeras mellan tunga motorcyklar och små skotrar.

Cykeln har tillräckligt med kraft för att accelerera järnhästen till en hastighet på över 120 kilometer i timmen. Maskinens maximala hastighet är direkt beroende av tekniken för dess motor och utväxlingsförhållandena för växlarna i växellådan och kedjehjulen på kedjedriften (om sådana finns).

Dessa modeller anses vara ganska progressiva. De är perfekta för stads-, motorvägs- eller landsbygdskörning.

Som praktiken visar visar kinesiska motorcyklar 200, 250 kuber att de är ganska värda för flera års arbete. Du behöver bara komma ihåg om den tekniska inspektionen och reparationen av enheten i tid (om nödvändigt).

Förutom sina egna modeller vet kinesiska tillverkare hur man gör bra kopior av motorcyklar från välkända tillverkare.

Kinesiska motorcyklar 250cc: allmänna egenskaper

För att köpa en "kinesisk" med en motor på 250 kubikcentimeter måste köparen betala minst 2 000 dollar. För detta pris får du en bramotorcykel, vars vikt varierar från 100 till 150 kg. Det här är en bra indikator för stadskörning.

Glad och djärvt tar motorcykeln fart innan hastighetsmätarnålen visar 70 kilometer i timmen. Efter det kommer smidigheten att börja minska och cykeln kommer att accelerera gradvis.

Motormomentet tas över av växellådan först. Som regel sätter kinesiska tillverkare en fyrväxlad växellåda på kinesiska 250cc landsvägscyklar. Detta är tillräckligt för bra grepp på låga växlar och hög hastighet på höga växlar.

Ofta ger prestigefyllda företag sina kunder ett års garanti, enligt vilken köparen kan använda tjänsten för sin motorcykel gratis.

Om enduromodeller

Kinesiska 250cc (enduro) motorcyklar är gjorda för asf alt- och terrängkörning, de finns i en mängd olika. En av de vanligaste modellerna är motorcykeln Geon Dakar 250E. Detta är en typisk kinesisk fyrtakts endurocykel. Liksom resten av massan av sådana motorcyklar är den utrustad med en encylindrig motor, som kan tändas med en kickstart eller en elektrisk start. Växellådan är mekanisk, sexväxlad. Lamellkoppling, oljebad.

Det här är en relativt lätt cykel, med en torrvikt på 115 kilo. Även en nybörjare kan behålla en dyr tvåhjulig bil.

Viper ZS 250-GY är också populär. Skiljer sig i en växellåda, iDenna modell har fem steg. I princip räcker detta för en motorcykel av denna typ. AI-95 bränsleförbrukning är endast 2,6-2,7 liter per 100 kilometer. Vikten på den här endurocykeln är något större än den tidigare, på 138 kilogram.

Most kinesiska 250cc (enduro) motorcyklar har liknande specifikationer som de som visas ovan.

Crosscyklar

Kinesiska 250cc motocrosscyklar, till skillnad från enduros, är designade för att köra i ojämn och svår terräng där bra grepp behövs.

En av de vanligaste modellerna är Kayo T6-cykeln. Dess egenskaper:

• Progressiv vattenkyld motor har 31,5 hästkrafter.
• En cylinder – fyra ventiler.
• Det elektroniska tändsystemet är ganska pålitligt och opretentiöst.
• Tjänstevikt - cirka 125 kilogram.
• Lämplig för nybörjare och proffs.

Irbis TTR 250-cykeln motsvarar liknande egenskaper. Denna modell skiljer sig i design, kylsystem (luft), motor (mindre kraftfull). Dess maximala dragkraft är 16 hästkrafter.

Ändå är detta tillräckligt för att lyfta framhjulet från marken även i låg hastighet. Kinesiska 250cc motocrosscyklar är väldigt olika. Egenskaperna för de flesta visas ovan.

Kinesiska motorcyklar 250cc: pris

För att köpa en ny kinesisk cykel (250cc),köpare måste betala för detta nöje från 55 tusen rubel för den mest blygsamma modellen. Kostnaden för en motorcykel beror på:

• Tvåhjulstillverkarens prispolicy.
• Kvalitetsdelar som används för att tillverka motorcyklar.
• Närvaron av moderna och innovativa system och mekanismer.
• Motorcykelspecifikationer.
• Destinationsmotorcykel.
• Andra faktorer.

Kostnaden för vissa modeller kan överstiga 100 000 och till och med 200 000 rubel. Av hela sortimentet av sådana cyklar är de högsta priserna för kinesiska sportcyklar på 250cc.

Modeller för detta ändamål behöver speciellt högprecisionsdelar och pålitliga reservdelar, annars kan beteendet hos ett tvåhjuligt fordon i hastighet vara oförutsägbart.

Sportcyklar 250cc

Sportmotorcyklar är mycket efterfrågade på marknaderna i OSS-länderna. Modeller från tillverkarna Zongshen, Spark, Ekonika och många andra har framgångsrikt kört på våra vägar i flera år.

Maximalhastigheten för dessa motorcyklar kan nå 200 kilometer i timmen. Att köra i denna hastighet kräver jämna ytor och bra grepp.

För att effektivt stoppa ett tvåhjuligt fordon installerar tillverkarna skivbromsar. Det är detta bromssystem som snabbt kan minska hastigheten, vilket är mycket viktigt för cyklister.

De flesta modeller av sportmotorcyklar kännetecknas av dynamikdesign, bekväma säten, styrläge och benhållare. Se till att placera bromsfoten nära hållarna så att föraren kan reagera snabbt.

Kopplingen på dessa maskiner är vanligtvis flerskivor i ett oljebad. Den manuella växellådan har fem eller fler växlar för säker acceleration även i hastigheter över 100 km/h (medan kinesiska 250cc landsvägscyklar tappar smidighet efter 70 km/h).

Det är värt att notera modeller med en tvåcylindrig fyrtaktsmotor. Sådana kraftenheter ligger betydligt före encylindriga. Två kolvar med kort slaglängd kommer att vara roligare att rotera vevaxeln än en längre.

Recension av populära modeller

Motorcyklar från dessa tillverkare är mycket populära på landets marknader:

1. Viper;
2. Irbis;
3. Kayo;
4. Wels;
5. X-moto och andra.

En vanlig modell från tillverkaren X-moto är SX250. Detta är en landsvägscykel designad för normal vardagskörning. Maxhastigheten, enligt det tekniska databladet, är 105 kilometer i timmen. Motoreffekt - 10,5 hästkrafter, bränsleförbrukning - 2,5 liter per 100 kilometer. Den mekaniska 5-växlade växellådan accelererar snabbt cykeln till toppfart.

Irbis Garpia är klassad som en landsvägscykel. Den ser ut som en riktig westerncykel: utrustad med kromdelar, rymliga sadelväskor i läder och en skyddandevindruta.

Modellen kommer att tilltala nybörjare och erfarna förare, eftersom fyrtaktsmotorn accelererar 160 kg-maskinen ganska snabbt.

De bästa kinesiska 250cc motorcyklarna presenteras i recensionerna ovan. Dessa modeller finns oftast på motormarknaderna i Ryssland, Ukraina, Vitryssland och andra länder i fd Sovjetunionen.

Recensioner

Ägarna till sådana motorcyklar reagerar positivt på den köpta utrustningen. Från köparnas ord kan du förstå att dessa är utmärkta motorcyklar, baserat på förhållandet mellan deras pris och kvalitet. Trots att Kina är "berömt" för konsumentprodukter vet motorcykeltillverkare i detta land hur man gör kvalitetsprodukter.

Kunder säger att deras nya järnhästar springer snabbt på våra vägar. Hastigheten och kraften hos en 250cc-motor räcker för dem.

Det finns otvivelaktigt också nackdelar, som endast ibland inkluderar montering av dålig kvalitet eller obekväm placering av delar av den icke-gående delen (backspegel, strålkastargrad eller passagerarben).

Det sista felet kan åtgärdas av varje cykelägare, som han vill. När det gäller monteringen - det här är tillverkarens brister. Varje köpare har i regel rätt till ett års underhåll av motorcykeln i tjänst utan kostnad.

Slutsats

Vi har funnit att för stads- och landsvägar är 250cc kinesiska motorcyklar lämpliga för nybörjare och erfarna förare. Recensioner av det senare är mestadels positiva.

Det är dessa motorcyklar - en korsning mellan mopeder, skotrar,100cc motorcyklar och tunga kraftfulla cyklar med en relativt stor motorstorlek och samma kraft.

De är extremt snabba och smidiga, lämpliga för erfarna ryttare och nybörjare.

Det är enkelt och bekvämt att köra sådana tvåhjuliga fordon. Den kinesiska tillverkarens prispolitik är fortfarande ganska lojal, trots vändpunkterna i landets ekonomi.