2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27
"UAZ Patriot Diesel" är en fyrhjulsdriven SUV som enkelt kan ta sig över de svåraste vägarna, inklusive landsvägar. Denna bil är utrustad med en stark helmetallkaross. Inuti jeepen finns en ganska bekväm interiör.
Dieselversionen är en av de vanligaste SUV-modifieringarna. Sådana maskiner är utrustade med två typer av motorer. Den första är en utländsk turbodiesel från Iveco, den andra är en inhemsk analog, ZMZ-5143. Diesel "Patriot" är en riktig tank jämfört med importerade stadsjeepar.
Terrängfordonstillverkning
Denna modell tillverkas i Ryssland, i staden Ulyanovsk. Den första bilen lämnade löpande bandet 2005, vars område gradvis utsattes för tekniska förändringar och förbättringar. Så det gjordes många modifieringar av UAZ, både med bensin- och dieselmotorer.
Patriot Sport-modellen är en av många modifieringar som dök upp nyligen, 2010. Den här modellen skilde sig från andra i sin kompakthet och manövrerbarhet.
Liteom siffror
"UAZ Patriot Diesel" har ganska stora dimensioner: längd - 4,6 m, bredd - 2,08 m, höjd - 1,9 meter. Och om speciella bågar är installerade på bilen, kommer dess höjd att vara så mycket som två meter! Naturligtvis kommer en sådan jätte att vara väldigt tung. Enligt fabriksstandarder klarar en diesel-SUV enkelt en extra belastning på 600 kilo. Den nya UAZ är inte en bil för "show-offs" och branthet, det är ett rent ekonomiskt fordon och ett utmärkt alternativ för en rysk bonde. Stötdämparnas layout är ganska framgångsrik, och även när den träffar en stock behåller bilen alla sina funktioner. Detta är den största fördelen som ägs av UAZ Patriot Diesel. Ägarrecensioner säger att jeepen kan jämföras med en tank när det gäller längdåkningsförmåga.
Tyvärr har alla UAZ-modeller brister i utformningen av karosserna. Detta påverkade också den nya "Patriot". Trots att den nya bilen kostar 500 tusen rubel (och i lyxkonfigurationen - så mycket som 700 tusen), ser den designmässigt mer ut som en billig budgetbil - på vissa ställen finns det uppenbara luckor och sneda luckor. Ändå stängs alla dörrar i nyheten förvånansvärt mycket lätt, utan mullrande och buller. De öppnas också lätt, även i hård frost.
Det är värt att uppmärksamma det uppdaterade värmesystemet. Här fick våra ingenjörer hjälp av tyska kollegor (nämligen Sanden-företaget). Nu styrs kaminen av en eldrift och på vintern är det nästan omöjligt att frysa i en bil. Även nöjd med ventilationssystemet.- på grund av installationen av täta luftkanaler har mängden luft som kommer "till ingenstans" minskat avsevärt. Nu strömmar all varm eller kall luft utan förlust endast in i kupén (om nödvändigt, på fönstren) i bilen.
Men även med användningen av utländsk teknik kommer Patriot fortfarande att förbli vår ryska bil. Det är fortfarande en kraftfull, pålitlig och modern bil, den främsta konkurrenten till importerade stadsjeepar. Detta kan ses upprepade gånger genom att läsa recensionerna. "UAZ Patriot Diesel" är ett utmärkt val för ryska vägar!
Rekommenderad:
Tankar för transport av petroleumprodukter: funktioner och säkerhetsregler
Cankbilen för transport av oljeprodukter tillhör kategorin lastbilar och kompletteras med en speciell kapacitet. Det är föremål för höga säkerhetskrav, liksom andra fordon som används för transport av farligt gods
Tankar och "Chevrolet Blazer" är inte rädda för smuts
Chevrolet har lång erfarenhet av SUV-branschen. Företagets historia är mycket rik, liksom stamtavlan för en av dess mest kända bilar - Chevrolet Blazer. Denna stora och opretentiösa SUV går tillbaka till 1969
IZH "Planet-5": inställning inte bara för hastighet, utan också för själen
Att trimma en IZH-motorcykel av märket Planet-5 är drömmen för många pojkar, som de ibland börjar förverkliga först i vuxen ålder, när de har råd att köpa en produkt från Izhevsk Motor Plant
"Opel Astra" startar inte, startmotorn går inte. Orsaker till fel och felsökning
Den tyska bilindustrins fashionabla, snygga bil blev kär i konsumenterna. Problem uppstår med vilken teknik som helst, och du måste bara vara redo för det. Ett av problemen som ofta diskuteras på Opel Astras forum är att den inte startar, startmotorn går inte
ATV i norr är inte rädda om våra vägar
Köra på trasiga landsvägar, hur ofta har du drömt om en enorm SUV som inte bryr sig om några gropar? Terrängfordon i norr är sådana. Som de säger, tankar är inte rädda för smuts, och när det gäller längdåkningsförmåga kan dessa bilar jämföras med dem
