"UAZ Patriot Diesel": tankar är inte rädda för smuts

Innehållsförteckning:

"UAZ Patriot Diesel": tankar är inte rädda för smuts
"UAZ Patriot Diesel": tankar är inte rädda för smuts
Anonim

"UAZ Patriot Diesel" är en fyrhjulsdriven SUV som enkelt kan ta sig över de svåraste vägarna, inklusive landsvägar. Denna bil är utrustad med en stark helmetallkaross. Inuti jeepen finns en ganska bekväm interiör.

UAZ patriot diesel
UAZ patriot diesel

Dieselversionen är en av de vanligaste SUV-modifieringarna. Sådana maskiner är utrustade med två typer av motorer. Den första är en utländsk turbodiesel från Iveco, den andra är en inhemsk analog, ZMZ-5143. Diesel "Patriot" är en riktig tank jämfört med importerade stadsjeepar.

Terrängfordonstillverkning

Denna modell tillverkas i Ryssland, i staden Ulyanovsk. Den första bilen lämnade löpande bandet 2005, vars område gradvis utsattes för tekniska förändringar och förbättringar. Så det gjordes många modifieringar av UAZ, både med bensin- och dieselmotorer.

Patriot Sport-modellen är en av många modifieringar som dök upp nyligen, 2010. Den här modellen skilde sig från andra i sin kompakthet och manövrerbarhet.

uaz patriot diesel ägare recensioner
uaz patriot diesel ägare recensioner

Liteom siffror

"UAZ Patriot Diesel" har ganska stora dimensioner: längd - 4,6 m, bredd - 2,08 m, höjd - 1,9 meter. Och om speciella bågar är installerade på bilen, kommer dess höjd att vara så mycket som två meter! Naturligtvis kommer en sådan jätte att vara väldigt tung. Enligt fabriksstandarder klarar en diesel-SUV enkelt en extra belastning på 600 kilo. Den nya UAZ är inte en bil för "show-offs" och branthet, det är ett rent ekonomiskt fordon och ett utmärkt alternativ för en rysk bonde. Stötdämparnas layout är ganska framgångsrik, och även när den träffar en stock behåller bilen alla sina funktioner. Detta är den största fördelen som ägs av UAZ Patriot Diesel. Ägarrecensioner säger att jeepen kan jämföras med en tank när det gäller längdåkningsförmåga.

Tyvärr har alla UAZ-modeller brister i utformningen av karosserna. Detta påverkade också den nya "Patriot". Trots att den nya bilen kostar 500 tusen rubel (och i lyxkonfigurationen - så mycket som 700 tusen), ser den designmässigt mer ut som en billig budgetbil - på vissa ställen finns det uppenbara luckor och sneda luckor. Ändå stängs alla dörrar i nyheten förvånansvärt mycket lätt, utan mullrande och buller. De öppnas också lätt, även i hård frost.

recensioner uaz patriot diesel
recensioner uaz patriot diesel

Det är värt att uppmärksamma det uppdaterade värmesystemet. Här fick våra ingenjörer hjälp av tyska kollegor (nämligen Sanden-företaget). Nu styrs kaminen av en eldrift och på vintern är det nästan omöjligt att frysa i en bil. Även nöjd med ventilationssystemet.- på grund av installationen av täta luftkanaler har mängden luft som kommer "till ingenstans" minskat avsevärt. Nu strömmar all varm eller kall luft utan förlust endast in i kupén (om nödvändigt, på fönstren) i bilen.

Men även med användningen av utländsk teknik kommer Patriot fortfarande att förbli vår ryska bil. Det är fortfarande en kraftfull, pålitlig och modern bil, den främsta konkurrenten till importerade stadsjeepar. Detta kan ses upprepade gånger genom att läsa recensionerna. "UAZ Patriot Diesel" är ett utmärkt val för ryska vägar!

Rekommenderad: