Centrallås: installation, anslutning, instruktioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Många bilister installerar för bekvämlighetens och praktiska skull ett centrallås på sina bilar, om ett sådant inte ingår i konfigurationen. Detta är en mycket nödvändig anordning, eftersom med hjälp av detta system låses bilens dörrar och bagageutrymmet upp och stängs helt automatiskt. På nya bilar är detta inte förvånande, men för äldre bilar är detta ett utmärkt alternativ.

Device

Centrallåset är anordnat enligt följande. Detta är en elektronisk styrenhet, ställdon, kontrollpanel och ledningar.

Ställdon är elektriska ställdon som kan byggas in direkt i dörrlåset eller installeras separat. Ställdon kan vara antingen mekaniska eller pneumatiska.

Hur fungerar det?

Det hela fungerar enligt samma princip, oavsett typ av lås. När föraren vrider på dörrlåsnyckeln, kontrollenen grupp kontakter som skickar ett kommando till kontrollenheten. Han i sin tur överför den till låsanordningarna för dörrarna, bagageutrymmet och ibland tankluckan. I händelse av en olycka eller krockkudden utlöses, låser avancerade system upp alla dörrar automatiskt.

Huvudart

I princip kan centrallåset vara av två typer. Det är ett elektriskt drivet system såväl som en pneumatisk lösning. Tänk på egenskaperna hos varje typ.

Elektriskt centrallås

Elektriska aktivatorer är installerade i bildörrarna under dörrkortet. I olika importerade bilar kan låset redan vara utrustat med en elektrisk drivning. Ofta styrs var och en av de verkställande enheterna från en enhet. Men det finns avancerade modeller där varje aktivator styrs från en separat enhet. På budgetmodeller kan du oftast hitta den här typen av lås.

Drivet är en liten elmotor och växellåda. Aktivatorn kompletteras med en monteringssats och en stång. Enligt tillverkarna kan en sådan enhet generera upp till fyra kilogram kraft.

Du kan skilja system med en negativ kontrolltråd och en positiv. Vad är en styrsignal och hur sådana lås fungerar kommer vi att överväga nedan.

CZ pneumatic

Den här lösningen är redan mycket mer komplicerad tekniskt sett. Oftast installerades ett sådant centrallås på dyra bilmodeller. De finns fortfarande i äldre Mercedes-modeller. Arbetardetta system genom att ändra lufttrycket i speciella ledningar. Eftersom det pneumatiska låssystemet är mycket föråldrat är det nu olönsamt och i stort sett orealistiskt att återställa det på grund av bristen på nya reservdelar och åtminstone lite korrekt information.

Den enklaste elektriska CH

I de flesta budgetbilar kan du se ett ställdon med fem ledare i förardörren. Ibland installerar inte tillverkare som vill spara pengar detta, utan sätter bara en knapp.

I den elektriska kretsen finns gränslägesbrytare, aktivatorer, en styrenhet. Så när förardörrens nyckel vrids för att stänga / öppna, skickas en kort signal med negativ potential till styrenheten från gränslägesbrytaren. Förutom förardörrens gränslägesbrytare finns det samma på passagerardörrarna.

Nästa är servon. De behöver bara två kablar för att fungera. De är båda kraftfulla. Anslutningen av centrallåset utförs på ett sådant sätt att för att starta servo eller ställdon räcker det att potentialerna ändras på styrtrådarna. Beroende på vilken av trådarna som är positiva och vilka som är negativa, kommer servo att arbeta i ena eller andra riktningen.

Anslutning

För att installera på budgetbilar köper många nu billiga byggsatser. Med hjälp av styrenheter av denna typ är det möjligt att utrusta ett befintligt system med en fjärrkontroll eller att ansluta ett centrallås, om det redan finns på bilenhade inte. Naturligtvis låter systemet dig bara öppna/stänga bilen med fjärrkontrollen.

Om du trycker på knappen på hela nyckelbrickan, kommer enheten att simulera den fysiska rotationen av nyckeln i låset för att öppna eller stänga dörren. När enheten tar emot en signal levererar den lämplig spänning till strömkablarna. Centrallåsets styrenhet i denna form används för att manövrera endast 6 trådar.

Detta är en permanent positiv tråd. Skyddad av en säkring för säkerhets skull. Det finns också en konstant massa. Sedan kopplas två kraftledningar till blocket, som sedan går till servon, och två styrtrådar. Det finns andra kontakter också. De tjänar till ljusindikering, glasstängare och andra funktioner. Med en separat knapp kan du öppna bagageluckan eller bensintankens lucka. Ytterligare alternativ finns tillgängliga beroende på vilken centrallåsstyrenhet som finns - de är alla olika och utrustade med olika tilläggsfunktioner.

Och nu går vi direkt till anslutningen. Den positiva ledningen är ansluten antingen till batteriet eller ansluten till pluset i säkringsboxen - detta är mycket bekvämare. Mängden energiförbrukning beror på hur mycket effekt aktivatorerna har och hur många det finns. Varje bult eller någon del som har kontakt med kroppen är lämplig som massa. Den positiva ledningen är vanligtvis ansluten genom centrallåssäkringen som ingår i satsen.

En blå tråd kommer ut från styrenheten för att öppna eller stänga bagageluckan. När du trycker påmotsvarande knapp på fjärrkontrollen, kommer en negativ puls att visas på kabeln. Trunk ansluts med ett fyrpoligt relä. Om du ansluter en brun tråd med en tråd av dimensioner, kommer processen att stänga / öppna att åtföljas av blinkande strålkastare. Den gröna ledningen måste anslutas till glasstängarna. Den här tråden ignoreras dock vanligtvis när ett centrallås installeras.

Utan undantag är det lämpligt att dra ledningarna genom korrugeringen, där det redan finns resten av kablarna i bilen. Den har inte bara en isolerande funktion utan skyddar också ledningarna från nötning.

Hela anslutningsprocessen handlar om att ansluta kablar, ansluta terminalen till styrenheten. Ledningarna till ställdonen är anslutna via bekväma kontakter. Systemet är enkelt - även nybörjare kan montera det. Processen att installera ställdonen på dörren är också enkel - det är viktigt att montera dem så att stången effektivt kan dra på stången på låset. Ställdonen kommer med bekväma fästelement och självgängande skruvar - du kan installera enheten på dörren så snabbt och tillförlitligt som möjligt.

För att inte göra ett misstag vid anslutningen kommer varje modell med en bekväm och begriplig instruktion för centrallåset. Den visar hur man ansluter alla ledningar till blocket.

Anslut centrallåset till larmet

Ofta levereras inte larmsystem med ställdon för att styra dörrlås. Men det finns en låskontrollfunktion. Låt oss se hur du ansluter låset till larmet.

Innan du ansluter låset måste du ta reda på vilkethan är som. Det är viktigt vilken impuls som kommer att vara styrande – positiv eller negativ. I det första fallet öppnas dörrarna om en positiv appliceras på kontrollkabeln, i det andra fallet - ett minus.

För att hitta de nödvändiga ledningarna under installationen av centrallåset behöver du en speciell sond. Det här är en bit tråd och en glödlampa. Med detta enkla verktyg kan du hitta precis det du behöver. På en av ledningarna vid öppningsögonblicket ska det finnas ett minus, på den andra ska det vara ett minus vid stängningsögonblicket. Sedan ansluts allt enligt schemat, som står i instruktionerna för larmet.

I anslutningsprocessen, glöm inte säkerheten. Det är viktigt att installera en centrallåssäkring, samt att isolera alla anslutningar. Om isoleringen överges, kommer även en liten droppe vatten att orsaka ett fullständigt fel på systemet.

Typiska fel

Det finns inte många specifika fel. Systemet kan misslyckas helt - i det här fallet kommer det inte att bli någon reaktion på att trycka på tangenterna på nyckelbrickan. Kommandon kommer inte att skickas till kontrollenheten. Ofta är anledningen banal - det är ett dött batteri i nyckelbrickan. Därför, om centrallåset inte fungerar, är det första du ska göra att kontrollera batterierna.

Systemet kan också bara misslyckas delvis. I det här fallet kommer det att finnas perioder med normal drift och tot alt fel. Dessutom kan lås fungera i ett kaotiskt läge. De kan leva sina egna liv – öppna dörrar på egen hand, blockera sig själva. I det här fallet finns det ingen reaktion på användaråtgärder. Det kan varafarligt eftersom dörrar kan stängas utan tillräcklig förmåga att öppna dem.

Möjliga trasiga ledningar i kretsen. Olika felaktiga åtgärder kan bryta kontakten. Om centrallåset inte stängs, är det mycket möjligt att orsaken är just i klippan. Dessutom kan reläet i styrenheten misslyckas. Om enheten är billig är det lättare och billigare att köpa en ny enhet. Ofta är dessa produkter dåligt reparerbara.

Slutsats

Så vi kom på vad ett centrallås är. Som du kan se kan du ansluta den själv.