Färddator ("Chevrolet Niva"): instruktioner och installation

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33

Bilen spelar en viktig roll i många människors liv och vi vill att den ska fungera felfritt när den verkligen behövs. För att diagnostisera möjliga problem introducerar tillverkare ett brett utbud av elektroniska sensorer som gör att de kan reagera i tid på olika avvikelser i normal drift av alla autosystem. För att föraren ska få information om förändringar i tiden krävs visualisering av mätningar, vilket representeras av flera kontrollfärgdioder på instrumentbrädan eller en mer avancerad version - en omborddator. Chevrolet Niva tillverkas med signallampor, men det går att ersätta dem med en fullfjädrad enhet för övervakning och diagnos av bilsystem.

Grundläggande begrepp

Precis som vanliga datorer skiljer sig i prestanda, skiljer sig bilelektronikmodeller i funktionalitet. Låt oss börja med en förståelse för vad en omborddator är för en Chevrolet Niva, vilken är bättre att välja för att inte betala för mycket för "extra" alternativ.

Det finns förenklade modeller utformade för att kontrollera bränsleförbrukningen,beräkning av restid, medelhastighet och några andra grundparametrar. Sådana anordningar kallas färddatorer och används främst i lastbilar för godstransport. Begränsad funktionalitet tillåter inte visning av en stor mängd diagnostisk information om driften av olika fordonssystem. En annan sak är en fullfjädrad omborddator på Chevrolet Niva. Instruktionen för en sådan anordning är fylld med beskrivningar av alla typer av funktioner, upp till påtvingade ingrepp i driften av motorn och andra system.

Populär lösning

På grundval av Togliatti State University 2007 etablerades ett företag för utveckling och produktion av elektroniska bilsystem. För varje modern VAZ-modell släpptes en omborddator "State", inklusive på Chevrolet Niva. Sedan 2009 har Chevy State-enheter officiellt godkänts för användning i dessa bilmodeller. En av de mest populära modellerna är "State Matrix" av olika modifieringar. Denna enhet är kompatibel med Bosch MP7.0- och M7.9.7-kontroller och fungerar enligt standard OEM LADA-protokoll.

Utöver att samla in och visa diagnostisk information på skärmen kan enheten styra den elektriska fläkten på motorn och parkeringsljusen. I inställningarna kan du sänka temperaturen för att slå på förgasarens luftkylning, och den automatiska påslagning av strålkastarna under körning kommer att rädda föraren från onödiga problem, dessutom kommer den smarta enheten att varna om strålkastarna som inte är stängs av när motorn är avstängd. Förutom standardruttendator har modellen ett brett utbud av andra funktioner: diagnostik för mer än ett dussin parametrar, avkodning och redovisning av systemfel, multidisplayer och högtalare, samt en speciell anpassad funktionstangent och traditionella väckarklockor för digitala enheter. Dessa egenskaper räcker för de flesta användare som köper en omborddator. Niva Chevrolet, under överinseende av en elektronisk assistent, kommer att kunna genomgå underhåll i tid och repareras mycket mindre ofta.

Alternativa modeller

Förutom Chevy Matrix producerar Shtat universalmodeller med vindrutefästen, och olika alternativ från andra tillverkare finns också till försäljning. Speciellt för detta bilmärke har en mer avancerad kopia utvecklats än den omborddator som beskrivs ovan. Chevrolet Niva med Multitronics C-570 är redo att ge information som kommer att vara överflödig för de flesta vanliga bilägare. Dessutom är datorn kompatibel med taxameter och parkeringssensorer, kan övervaka bränslekvaliteten och är utrustad med en stor färgdisplay som kan visa data även i form av grafer. Modellen är relevant för taxichaufförer och andra yrkesverksamma som behöver ytterligare systemkonfiguration och diagnostik.

Prestige-V55-01 är en mångsidig omborddator som är kompatibel med en mängd olika fordonsmärken. Förutom de grundläggande funktionerna hos en fullfjädrad bildator kan modellen användas som en begränsadDVR.

Förinställning

Tillverkare hävdar att DIY-installation av en elektronisk enhet inte är alltför svårt, men åtminstone grundläggande färdigheter och extrem försiktighet kommer att krävas för att ansluta enheten till en bil. Du bör agera enligt instruktionerna för att undvika eventuella problem som kan orsakas av en felaktigt installerad omborddator. "Chevrolet Niva", som vilken annan bil som helst, kräver avstängning under alla åtgärder med det elektriska systemet, för vilka du måste ta bort och ta bort "minus"-polen från batteriet, populärt kallad "massa". Du bör också se till att det finns en startspärr, i avsaknad av en måste du efterlikna en bygel på OBD, som visas i bilden. Detta är en extern tillfällig bygel, för en permanent anslutning är det bättre att använda terminalerna.

BKL-ersättningsprocedur

För modeller som släppts för att ersätta "bulb-blocket" på panelen:

1. Instrumentbrädan ska försiktigt tas bort genom att lossa skruvarna, varav 2 är placerade ovanför rattstången, precis ovanpå hastighetsmätaren och varvräknaren. 2 andra skruvar finns under de dekorativa insatserna till höger.

   

2. Genom att dra ut panelen kan du lossa blocket med signallampor från spärrarna. Se till att komma ihåg ordningen för anslutning av kontakterna innan du demonterar LCL, du vet aldrig vad.
3. Anslut en sexstiftskontakt till en dator, den måste ha en lämpligkontakt.
4. Du behöver en T-gren för att ansluta tändningen. 1 stift på sexvägskontakten måste anslutas till cigarettändaren eller tändkabeln.
5. Nästa punkt kommer att vara anslutningen av den inbyggda diagnostiken, kontakten är placerad till höger om rattstången.
6. Datorn kommer att behöva en strömkälla, vilket kan göras med en av de 12-poliga kontakterna inuti instrumentbrädan. För att inte bli förvirrade i ledningarna genomför tillverkarna en standardiserad färgdifferentiering:

• Röda och röd-svarta färger indikerar huvudströmmen +12V.
• Orange isolering innebär tändtråd.
• Vita och röd-vita färger leder till bilens sidoljus.
• Svart trådmarkering är ett minus eller massa.

Nu kan du installera datorn i panelen och säkra den på plats.

Andra generationens Chevrolet Niva

Installationen av omborddatorn på Chevrolet Niva från de senaste utgåvorna skiljer sig något från det som beskrivits tidigare. Det finns några finesser med att ansluta tändningen istället för kontakten som är ansluten till lampenheten. Du kan läsa mer om detta på lämplig plats i instruktionerna. Den senaste generationens modell är utrustad med ett säkerhetssystem som standard, detta måste beaktas vid anslutning av diagnoskontakten.

Universal BK-modeller

Sådana modeller är utrustade med standardiserade kablar och ledningar av tillräcklig längd, vilket underlättar installationen av enheten på vindrutan. Läs noga igenom instruktionerna för varje modell för att förstå alla kontakter och anslutningar.

Första uppstart och drift

Efter installation och påslagning av omborddatorerna fungerar "State" och vissa andra modeller i demoläge tills Chevrolet Niva startas. Omborddatorfel när de slås på kan vara förknippade med ett felaktigt val av typ av styrenhet. I det här fallet måste du konfigurera den här inställningen manuellt via datormenyn. Du kan läsa mer om detaljerade inställningar i instruktionerna som följde med enheten.