Fyrhjulsdrivna crossovers: bilklassificering, specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Bilar runt om i världen är föremål för allt strängare krav. Det är nödvändigt att bilen är snabb, bekväm, mycket teknisk och, naturligtvis, ekonomisk i kostnad och underhåll. Bland de välkända klasserna vinner fyrhjulsdrivna crossovers mer och mer popularitet. Varje välkänt bilföretag har en eller flera representanter för denna art. I den här artikeln kommer vi att överväga bilar av en populär klass som sticker ut från den allmänna listan.

Och till att börja med är det värt att komma ihåg vilken typ av bil som döljs under namnet "crossover". En av betydelserna av den engelska crossover är "transition". Och denna definition återspeglar mycket exakt det verkliga tillståndet. Faktum är att en crossover är utseendet på en SUV på ett passagerarchassi. Ökad frigång och ofta förekomsten av fyrhjulsdrift kan vara vilseledande när det gäller fordonets längdåkningsförmåga. Detta är alltså fortfarande ett terrängfordon, inte avsett för terräng. Dess andra namn - "parkett" SUV, eller "SUV" - är ännu tydligarebeskriver bilen. Ja, det är mycket bekvämare att övervinna urbana snödrivor och åka bekvämt på en bra grusväg, men inte mer.

Betyg för fyrhjulsdrivna crossovers

Bland de bilar som bär det klangfulla namnet "allhjulsdrivna crossovers" finns en hel del representanter. Det enklaste sättet att dela upp dem är efter verklig storlek:

• till miniatyr;
• kompakt storlek;
• medium;
• large.

Bland de populära "bebisarna" sticker den legendariska Mini Cooper alltid ut. Och om det atypiska utseendet, som återspeglar bilden av prototypen, inte alltid gör intryck, är det värt att ta en tur på det - och allt förändras. Förutom honom inkluderar kända minibilar Nissan Juke, Audi Q2 och Suzuki SX4.

Crossovers i kompakt storlek är de allra flesta. Det finns både framstående tyskar - BMW X1 och X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 och Q5, Mercedes GLS och Skoda Yeti, samt representanter för den koreanska och japanska sidan. Lätt och vacker Subaru XV och Forester, Suzuki Grand Vitara, Nissan X-Trail och Qashqai, Mitsubishi ASX och förstås Toyota Rav4. En separat grupp ställde upp franska crossovers ledda av Renault Duster.

Mellanstora crossovers ser ännu mer representativa ut. Det finns kända Kia Sorento och Hyandai Santa Fe, BMW X5, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne. Det finns modeller som inte är välkända - Bentley Bentayga - en prestigefylld och ljus representant för crossover-familjen.

Bland "jättarna" är det värt att notera NissanPathfinder, Audi Q7 och Mazda CX-9. De är alla crossovers fyrhjulsdrivna. Automatisk eller mekaniker står som kontroll, tillverkaren bestämmer anläggningen.

Rysk crossover "Lada Niva"

Bland ryska representanter för crossovers tar VAZ-2121 självsäkert förstaplatsen. Denna klassiska modell i 3-dörrars och utökade 5-dörrars versioner har producerats sedan 70-talet utan några större förändringar! Den främsta fördelen med Niva är kombinationen av utmärkta framkomliga egenskaper med kostnad. Den enklaste utrustningen i en Lada 44-bil kostar bara 330 tusen rubel, eller 5,5 tusen dollar vid januariväxelkursen.

Om du tittar på den tekniska kapaciteten hos VAZ-2121 blir det tydligt var hon får sådana människors kärlek ifrån. Bilen har, förutom permanent fyrhjulsdrift, en fullfjädrad växellåda med hastighetsminskning. Dessutom finns möjlighet till mekanisk låsning av mittdifferentialen. I praktiken är det ännu bättre. Bilens balanserade dimensioner gör att du kan köra där inte alla UAZ vågar. Detta är en verkligt pålitlig crossover med fyrhjulsdrift till ett löjligt pris.

Nyligen har det funnits en trend att modernisera din favoritbil. Niva med Urban-prefixet skaffade nya plaststötfångare, ny klädsel, samt luftkonditionering och elfönsterhissar. Som det blev känt är detta bara de första stegen, och den legendariska bilen väntar på en fullständig återfödelse i Niva-3. De lovar en total förändring av kaross, motor, styrmekanismer och även chassit. Det viktigaste,att AvtoVAZ vill behålla den attraktiva prislappen på Lada 44. För tillfället har den klassiska Niva faktiskt inga konkurrenter i Ryssland.

Populär fransk crossover Renault Duster

Dustern är mycket populär bland ryssar av många anledningar:

• attraktiv design;
• comfort;
• teknisk utrustning;
• tillförlitlighet;
• pris.

För många kännare av crossovers är Renault Duster det bästa alternativet. Konfigurationerna och priserna på "fransmannen" har varit positivt överraskande i flera år nu. Idag kostar det grundläggande Duster-paketet cirka 490 tusen rubel, eller cirka 8 tusen dollar vid januariväxelkursen. Hög markfrigång på 205-210 cm, komfort och låg bränsleförbrukning (5,3 liter diesel per 100 km för dieselversionen) är dess fördelar.

Duster har ingen nedväxling, men dess första hastighet kompenserar mer än för det. Det mest attraktiva alternativet med tanke på längdåkningsförmåga och bränsleförbrukning är förstås diesel. Dess självsäkra grepp vid den lägsta hastigheten av den första hastigheten är behagligt imponerande. Det är därför för många den mest attraktiva crossovern är Renault Duster. Alternativ och priser med 2013 års uppdatering har inte förändrats mycket. Du kan bara betala extra för alternativ som du verkligen gillar.

Crossover från Tjeckien för Ryssland - Skoda Yeti

Den nya versionen av Skoda Yeti ser väldigt lik ut som Tiguan från VW. Och detta är inte förvånande, eftersom bilar verkligen har mycket gemensamt. Tack vare det tyska innehållet "snöigtman "tjeckerna blev en ännu bättre bil. "Skoda Yeti" är välköpt av ryska finsmakare av fina bilar. Trots prislappen på grundversionen från 1 miljon rubel har bilen många finsmakare och ägare.

Varför är den tjeckiska crossovern så attraktiv? Här kommer kombinationen av dynamisk prestanda, komfort och bränsleförbrukning först. Pålitlig och snabb Skoda kan utrustas med 7 olika motorer och flera transmissions alternativ. Tot alt finns det 3 bensin- och 4 dieselmotorer. När det gäller styrningen, det vill säga både mekanik och automat, och en robot. Bland alla alternativ är det mest attraktiva en 2-liters dieselmotor med 184 "hästar". Samtidigt överstiger inte dieselbränsleförbrukningen per 100 km 7 liter.

4WD kinesiska crossovers

Begreppet "kinesisk kvalitet" har bytt tecken flera gånger. Om i Sovjetunionen kinesiska varor var värderade och kända för sin kvalitet, förändrades allt efter kollapsen. Till en början var bilar från Kina helt enkelt kopior av deras berömda japanska och europeiska "kollegor". Trenden under de senaste decennierna är den ökande kvaliteten och den egna utvecklingen inom fordonsindustrin. Om den första Chery Tiggo var en billig knockoff av Toyota Rav 4, värderas idag fyrhjulsdrivna kinesiska crossovers mycket högre.

Bland de mest kända varumärkena i Ryssland är det flera som sticker ut:

• Hover, eller Hoval.
• Lifan.
• Geely.
• Chery.
• Brilliance.

Ljusrepresentant för den fyrhjulsdrivna kinesiska crossovern kommer att vara Brilliance V3. Aggressiv ljus design och utmärkta tekniska egenskaper i storleken på kompakta stadsjeepar. 1,5-liters dieselenheten under huven är företagets egen design.

På tal om kinesiska crossovers är det absolut nödvändigt att nämna Chery Tiggo, som har uppgraderats till 3:e kroppen, och Lifan med serienummer X80. Det senare är ett exempel på en stor "SUV" och har inte mindre betydande kostnad. Den allmänna trenden att öka kvaliteten och tillförlitligheten hos kinesiska bilar har lett till en naturlig ökning av deras kostnader. Så Lifan X80 kommer att kosta cirka 1 miljon rubel. Ett annat känt kinesiskt varumärke är Hover, eller Hoval. Idag säljs detta företag framgångsrikt i Ryssland och representeras av nya produkter i 5:e och 6:e organen.

Den dyraste fyrhjulsdrivna crossovern

Enligt många källor är Spyker D8 Peking-to-Paris lämplig för rollen som den dyraste crossovern. Till en början skulle siffran 12 ha funnits i modellnamnet, men eftersom motorn var installerad 8-cylindrig, inte 12-cylindrig, slog de sig på D8. Denna lyxbil tillverkas i styckepartier till ett pris av 300 tusen dollar. Under huven finns en 6,2-liters bensinmotor med 660 "hästar", som utvecklar 100 km/h på bara 5 sekunder. Bilens maxhastighet är 300 km/h.

Utseendet på Spyker D8 visar direkt hur dyr och lyxig bilen är framför oss. Interiören exteriör är ännu mer presentabel. Hela kabinen är klädd i lyxigt, tunt läder, vilket ger perfekt täckning. Inuti finns ett kylskåp med tillförsel av kall luft från luftkonditioneringen. Inredningen använder kolfiber och aluminium. Fyrhjulsdrivna crossovers som BMW X-serien eller Porsche Cayenne ser precis ut som stackars släktingar mot bakgrund av Spiker.

Speed crossover

Det verkar som vilken av crossovers kan vara snabbare än den dyraste av dem - Spyker? Det visar sig att sportversionen av tyska "SUV" BMW X6M accelererar till de första hundra på 4,2 sekunder. Dess motor på 575 "hästar" kan accelerera bilen till 280 km/h, och om du gör en speciell tuning, och upp till 320 km/h. För sådana hastigheter har bilens motor en blygsam volym på 4,4 liter, men två turboladdare är installerade. För att växla är BMW X6M utrustad med en 8-växlad automatlåda med en speciell elektronisk enhet som ger nästan ögonblickliga växlingar.

Liten crossover betyder inte obekväm

Bland parkett-SUV:arna i miniatyr är det värt att notera den japanska Suzuki Kei - fyrhjulsdrivna crossovers. Deras betyg är inte så bra, men exakta storlekar i kombination med ekonomiska 0-, 66- och 1-litersmotorer hittar sina konsumenter. Längden på bilen är 3,4 meter. Denna är bara 60 cm längre än historiens minsta Fiat Panda crossover, som tillverkades fram till 1991. Vad är överraskande i bilendet finns två rader med säten. Fyrhjulsdrift ger en stabil position på vägen i en snörik stad. Och förbrukningen på 5,5 liter per 100 km gläder alla bilentusiaster.

Crossovers med hög frigång

Det är välkänt att ju högre markfrigång bilen har, desto lättare är det att ta sig över hinder. Med ett fritt utrymme över 16 cm kan du försiktigt förflytta dig mellan trottoarkanterna utan rädsla för att kroka fast dem. Många fyrhjulsdrivna crossovers med hög markfrigång saknar riktiga stadsjeepar. Trots allt har samma UAZ med höga hjul ett spelrum på 300 mm. Men även bland "SUV:arna" kan du urskilja dina mästare.

Samma ryska "Niva" har en markfrigång på 220 mm, vilket återigen understryker dess utmärkta terrängegenskaper. Land Rover E-Voque åker med samma markfrigång. Nästan 200 mm (197) har den berömda japanska crossovern Toyota Rav 4.

Crossover Giant

Chevrolet Suburban anses vara den största crossovern. Dess längd är så mycket som 5,7 meter med en bredd på mer än 2 meter. Tidigare var den här bilen en fullfjädrad SUV. Genom att ersätta kraftfulla terrängegenskaper med bränsleekonomi och totalkostnad, vann bilen bara. Det finns trots allt mycket fler som vill och har möjlighet att köpa en så stilig man.

Slutsats

Världen av terrängfordon expanderar ständigt. Fyrhjulsdrivna crossovers gradvisersätter kombibilar och blir oumbärliga familjebilar med alla möjligheter. Det visade sig att det finns miniatyr-SUV:ar och dynamiska supercrossovers som överträffar vissa sportbilar.