Lamborghini LM002 SUV: foto, specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

År 1986, på bilsalongen i Bryssel, introducerades Lamborghini LM002 SUV för världen, vilket var ytterligare ett försök från märket att visa sin egen styrka på bilmarknaden av denna klass.

Modellen gjordes om helt av företagets ingenjörer, som utvecklade ett helt nytt chassi med frontmotor för SUV:n. Efter testerna började massproduktionen av Lamborghini LM002 - en riktig SUV med utmärkta tekniska egenskaper och aggressivt utseende.

Suvens historia

Idag är Lamborghini ett blomstrande varumärke med en omsättning på flera miljoner dollar, men oljekrisen som bröt ut 1973 förlamade inte bara den globala bilindustrin, utan ledde också till en nästan fullständig kollaps av själva företaget: superbilar som den producerade klassades inte som ekonomiska bilar, och de införda bränslekvoterna ledde till att efterfrågan på sådana bilar minskade. Som ett resultat såldes företaget 1974, trots superbilens otroliga framgång. Lamborghini Countach.

USA:s försvarsdepartement utlyste 1977 en tävling om en ny bil för armén. Vinnaren fick inte bara ett anbud på 60 miljoner dollar, utan gick också med i Pentagon Suppliers Association, som garanterade stora vinster i framtiden, eftersom en betydande del av USA:s statsbudget gick till militärmaskinen. Inte överraskande kastade Lamborghini alla medel som de hade för att delta i projektet, inklusive lånet som det fick, vilket höll oroen flytande och hindrade den från att gå i konkurs.

Lamborghini LM002 Prototype

Som ett resultat var Lamborghini Cheetah, en prototyp av en fyrhjulsdriven SUV med en totalvikt på 2 ton och med en mycket kontroversiell design, redo för test. Specialister från Chrysler arbetade med utvecklingen av bilen, tack vare vilken han fick en kraftfull 5,9-liters V8-motor med 183 hästkrafter och en fyrväxlad automatisk växellåda. Trots alla fördelar har SUV:n orsakat mycket kontrovers med sin design.

Designfunktioner

Under designen av den här modellen utnyttjade ingenjörer år av erfarenhet av produktion av sportbilar, tillsammans med en akut brist på samma erfarenhet av design av militära stadsjeepar. Denna kombination har lett till att den traditionella stegramen ersattes med en komplex rumslig ram, och kolfiberpaneler användes för karossbeklädnad.

Växellådan och motorn placerades baktill för att skydda bilen - det var ingenjörerna av åsiktenatt ett sådant arrangemang skulle öka överlevnadsförmågan och minska risken för att få kritiska skador i frontalprojektionen. Det resulterade i att det mesta av lasten föll på bakaxeln, vilket minskade stabiliteten på bilen och ledde till att den vid första testet slogs sönder.

Efterföljande försök att färdigställa SUV:n misslyckades: kommissionen vägrade att tillåta den första versionen att testas, trots att lobbyister från Chrysler gjorde avsevärda ansträngningar för att göra det.

Men en helt annan sida blev intresserad av SUV: de arabiska sheikerna uppmärksammade nyheten, tack vare vilken bilen moderniserades och fick ett nytt namn - Lamborghini LM002. Wiki, det världsberömda onlineuppslagsverket, uppger att SUV:n sattes i massproduktion och blev den första premiummodellen som såldes i många länder till ett pris av 60 tusen dollar.

Exteriör

Lamborghini LM002 har brutala och aggressiva egenskaper hos en riktig SUV. Det är värt att notera det faktum att företaget från början engagerade sig i produktionen av denna klass av bilar för att utveckla sin egen image, vilket framgår av det faktum att endast 301 bilar tillverkades på fem år.

Suvens exteriör kännetecknas av klassiska runda strålkastare, som i framtiden ganska ofta lånades av andra fordonstillverkare. Stora hjul ger bilen utmärkt längdåkning på alla sträckor av vägen.

Bland andra stadsjeeparLamborghini LM002 utmärker sig för sin något robusta exteriör och höga markfrigång, vilket gör att den ser ut som en militärjeep. LM002 tillverkas i två karossvarianter - en fullfjädrad SUV och en pickup. Fördelarna med bilen inkluderar designens relevans: den förlorar inte sin attraktivitet efter årtionden sedan den skapades.

Från fotot av Lamborghini LM002 är det säkert att säga att designen av denna bil har blivit förkroppsligandet av den militariserade exteriören av moderna stadsjeepar, eftersom moderna jeepmodeller har ett stort antal element som liknar utseendet av det italienska företagets avkomma.

Inredning

Interiören i Lamborghini LM002 drar till sig uppmärksamhet framför allt med sin lyx, okaraktäristisk för militärfordon. För dekoration används högkvalitativt äkta läder. Grundutrustningen för SUV:n inkluderar ett premiumljudsystem och luftkonditionering. Instrumentbrädan består av sex analoga mätare. På grund av den stora centrala tunneln finns det praktiskt taget ingen mittkonsol som sådan.

Platserna som tilldelats huvudkonsolen är upptagna av klimatsystemets huvuddeflektorer och dess kontroller. På den centrala tunneln finns växlingsratten och de elektriska fönsterknapparna. På förarsidan finns en fyrhjulsdriven växlingsknopp som sitter utanför den centrala tunneln.

Specifications

Lamborghini LM002 är utrustad med en tolvcylindrig V-motor på 7,2 liter och 455 hästkrafter och en femväxlad manuell låda. Det är värt att notera att en sådan kraftenhet senare ofta installerades på förstklassiga båtar. Den italienska biltillverkaren gick ett steg längre och utrustade SUV:n med speciella styrjusteringar för att ge den ett sportigt utseende.

Deltagandet av Lamborghini LM002 i Paris-Dakar-loppet krävde att det italienska företagets designers gjorde betydande förändringar i bilens utrustning. Drivlinan har uppgraderats till 600 hästkrafter, SUV:n har en ny växellåda och anpassade Pirelli-däck.

Kostnad och utrustning

Lamborghini LM002 har tyvärr aldrig sålts i Ryssland, och för tillfället kan den bara köpas på engelska auktioner för en ganska stor summa - cirka tre miljoner rubel. En SUV dyker dock extremt sällan upp på sådana handelsgolv.

Resultat

SUV:n LM002, tillverkad av det italienska företaget Lamborghini, är en av de sällsynta och mest sällsynta fordonen idag. Att hitta en sådan bil är ganska svårt, och om den är det, kommer dess minimikostnad att vara cirka tre miljoner rubel.

Fördelarna med denna bil inkluderar hög markfrigång, stora hjul, en otroligt kraftfull motor som kange odds till de flesta moderna terrängfordon från framstående biltillverkare, utmärkt längdåkningsförmåga även på de mest otillgängliga vägarna och fyrhjulsdrift. Naturligtvis har Lamborghini LM002 stor aptit, och därför kommer inte alla vanliga bilentusiaster att ha råd med det. Med tanke på den otroliga historien om dess skapelse, många revisioner och titeln på en av de bästa terrängfordonen, kommer LM002 att bli en riktig pärla i samlingen av fordon som fullt ut motiverar inte bara dess kostnad, utan också titeln på en sällsynt terrängfordon skapat för militära behov.