Crossover "Lamborghini-Urus": recension, specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Den kanske mest kända sportbilstillverkaren är Lamborghini. Italienarna har alltid varit kända för sina snabba bilar. Men den här gången bestämde de sig för att inkräkta på något nytt - att skapa en crossover. Lamborghini Urus är den första SUV som företaget någonsin har designat. 2012 presenterades den första konceptmodellen på Beijing Auto Show. Lamborghinis sportcrossover överraskade många. Nyligen tillkännagav tillverkaren serieproduktionen, som kommer att lanseras nästa år.

Design

Utseendet på bilen är ganska extraordinärt. Så bilen har grova, sportiga kanter, strikt optik och breda "näsborrar" i luftintaget. Designerna lyckades betona SUV:ns sportighet och dynamik. Denna crossover är olik alla andra - den har sin egen historia och karaktär.

En annan egenskap hos Lamborghini crossover är tunna speglar. Dom ärså små att de knappt syns för föraren. Men detta beslut togs inte på bekostnad av säkerheten. Faktum är att små kameror är integrerade i dessa tunna speglar, som visar all information på en gemensam display. Föraren behöver inte vända på huvudet alls för att vara medveten om hela trafiksituationen.

Lamborghini crossover har ganska breda hjulhus. Detta gjorde det möjligt att få plats med 24-tums lättmetallfälgar. Dessutom är hjulen utrustade med kolfiberblad. Vad är det för? Detta tekniska drag uppfanns för att bättre kyla bromssystemet medan skivorna snurrar. Expertrecensioner säger att med detta beslut slog utvecklarna två flugor i en smäll – både vackert och praktiskt.

Baksidan på Lamborghini crossover är inte mindre snygg än framsidan. Så här kan vi se dubbla avgasrör och snygga diffusorer. Ovanifrån finns en liten förlängning av taket i form av en justerbar spoiler. De brutna linjerna på lyktorna kompletterar bilden perfekt.

Dimensions

Det ser ut som en riktigt sportig och dynamisk bil. Storleksmässigt är bilen lite mer kompakt än BMW X6. Så, längden på kroppen är nästan 5 meter, bredden är 1,99 meter, höjden är 1,66.

Salon

Inredningen är originell och unik. Färgskalan fångar omedelbart ögat. Italienarna kombinerade framgångsrikt vita och svarta toner. På mittkonsolen finns förutom deflektorerna en stor informationsdisplay. Det är på den som data från backspegelkamerorna visas. Dessutom finns det en hel del inställningar här. Själva skärmen är av pektyp.

Sätena förtjänar särskild uppmärksamhet. De har en lätt klädsel och kännetecknas av en tredelad kudde, med grova kanter. Tidigare använde ingen sådana lösningar på crossovers. Det maximala är sport "slevar" på "Range Rover Sport". Här klarnade fantasin om designers helt. I interiören av Lamborghini crossover hittar du inte de välbekanta detaljerna som är inneboende i stadsjeepar. Även ratten här är sportig och lätt skuren i botten.

Tillverkaren noterar att smala speglar med kameror redan kommer att vara i grundkonfigurationen. Detta bör lägga till mycket positiv feedback till listan över företaget. Vad gäller kupéns bredd så finns det gott om plats i den - bilen är ganska stor.

Dashboard på den nya crossovern "Lamborghini" - digital typ. Recensioner säger att det är ganska informativt. Förresten, panelen kombinerar inte bara pilarna på hastighetsmätaren och varvräknaren. Detta är ett helt infotainmentsystem som kan styras med knappar.

Specifications

Tillverkaren har länge varit tyst om de tekniska data för crossover. Nyligen blev det känt att bilen kommer att vara utrustad med en 10-cylindrig turboladdad bensinmotor. Enligt genrens klassiker kommer cylindrarna att placeras i V-form.

Motorn från Lamborghini Cabrera togs som grund. Crossovern kommer dock att vara utrustad med en motor med tvåturbiner. Detta gjorde det möjligt att ge ut 590 krafter med en volym på 5,2 liter. Vridmomentet är 750 Nm. Tillverkaren är tyst om bränsleförbrukningen. Men de dynamiska egenskaperna presenterades vid presentationen. Så, upp till hundra accelererar bilen på 4,8 sekunder. Och detta trots att tjänstevikten på Lamborghini Urus är mer än två ton. Maxhastigheten är exakt 300 kilometer i timmen. Kanske är detta historiens snabbaste crossover - säger recensionerna. Bilen håller vägen bra tack vare en styv sportfjädring och breda fälgar på lågprofilgummi.

I framtiden planerar tillverkaren att utöka utbudet av drivlinor genom att lägga till en ny 12-cylindrig insprutningsmotor med en cylindervolym på 6,5 liter. Denna motor kommer att ha hög potential - maximal effekt på nivån 700 hästkrafter. Maxim alt vridmoment - 690 Nm. Observera också att båda kraftenheterna är höghastighets. Vridmoment är endast tillgängligt i intervallet 5 tusen rpm och över. Med tanke på detta "smälter" motorn bara den 98:e bensinen. Tillverkaren nämnde ingenting om dieselenheter. Troligtvis kommer de inte att inkluderas i huvudlinjen.

Sändning

Den italienska tillverkaren döljer inte att motorn kommer att vara utrustad med en 8-växlad robotväxellåda. Tidigare har denna växellåda redan använts på Audi Q 7 och har etablerat sig som en mycket hållbar och pålitlig växellåda. Växling kan för övrigt göras både i automat och inmanuellt läge (styrspadar medföljer). Observera också att lådan använder två oberoende kopplingar. Detta gör att du kan överföra vridmoment praktiskt taget utan förlust och omedelbart växla, vilket redan har orsakat positiv feedback bland bilägare.

Lamborghini-Urus crossover: pris

Den beräknade kostnaden för bilen kommer att vara från 140 till 170 tusen euro. Bilen är mycket sällsynt och kommer sannolikt inte att levereras officiellt till Ryssland. Vad är priset på Lamborghini crossover i rubel? Bilen kommer att säljas till ett pris av 9 miljoner 400 tusen rubel. För toppversioner kommer att begära minst 11 miljoner. Den huvudsakliga försäljningsmarknaden är USA, samt Kina och Storbritannien.

Under 2018 är det planerat att släppa cirka tre tusen exemplar. Själva produktionen kommer att etableras vid fabriken i Sant'Agata Bolognese, som ligger i provinsen Bologna. Anläggningens yta kommer att utökas till 150 000 kvadratmeter. Och antalet anställda på löpande band kommer att öka till 500.

Slutsats

Så, vi fick reda på vad Lamborghini Urus crossover är. Vad kan jag säga? Definitivt, den första pannkakan kom inte ut klumpig för italienarna. Recensioner noterar först och främst det förtjusande utseendet och inte mindre originalinteriören i bilen. Crossovern har också en enorm kraftpotential. Men är den här bilen verkligen bra för Ryssland? Förmodligen inte, säger experter. Bilen är mycket dyr och kommer snabbt att bli omkörd av konkurrenter som BMW och Range Rover. Experterförutsäga den tveksamma framgången för nya föremål i vårt område. Trots alla kvaliteter är detta en väldigt dyr bil (både vad gäller köp och underhåll).