VAZ 2131: ägare recensioner och specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

VAZ 2131 är ett välkänt terrängfordon från den inhemska tillverkaren Lada Niva. Recensioner av VAZ 2131 indikerar att den har många likheter med den nya versionen av Chevrolet Niva, men samtidigt är de inte alls lika. "Lada Niva" är populär bland köpare som vill köpa en billig och pålitlig SUV.

Idag är inhemska bilar av "sovjetisk typ" inte särskilt populära på grund av deras enkla utseende, interiörarrangemang och driftsegenskaper. Å andra sidan är sådana bilar överkomliga för större delen av befolkningen som inte har råd att köpa en utländsk bil eller en inhemsk lyxbil. Den här artikeln kommer att presentera ägarnas recensioner av VAZ 2131, för- och nackdelarna med den här bilen.

Historien om LADA “Niva”

Lada 4x4 ("Lada Niva") är en sovjetisk bil (som senare blev rysk) liten SUV med bärande kaross och fyrhjulsdrift.

Tillverkningen av den här bilen började den 5 april 1977 och pågårfortfarande. Fram till 2006 hade bilen namnet VAZ-2121 Niva, men idag bär den namnet LADA 4x4. Det finns tre fabriker som monterar den här bilen: i Tolyatti, LuAZ i Ukraina och i Ust-Kamenogorsk (Kazakstan).

Bilen är en storsäljare, både på hemmamarknaden och på exportmarknaden. Hade stora framgångar i Tyskland och Storbritannien, där den tillverkades med högerstyrd körning. I allmänhet har ett hundratal länder sålts.

Allmänna egenskaper hos LADA 4X4 “Niva”

Liten SUV "Niva" har en lastbärande kaross, fyrhjulsdrift, den kan vara av två typer: 3-dörrars (kombi), 5-dörrars (kombi). Du kan ofta hitta pickuper eller cabriolet tillverkade i en trimstudio på vägarna, som ägarna skriver om i sina recensioner av VAZ 2131.

Följande är de grundläggande egenskaperna hos denna bil:

• Växellåda 4-växlad mekanisk typ. VAZ 2131 har redan en 5-växlad.
• Bilen har en hög längdåkningsförmåga tack vare hyfsad markfrigång (220 mm), relativt små karossöverhäng, samt en relativt kort hjulbas på meter (2, 2).

I oktober 2016 dök en ny modell LADA 4×4 Urban upp. Bilen var utrustad med ett lager som hela tiden behöver justeras. Styrspindeln har uppgraderats, dessutom fick bilen en oberoende montering av framaxelns växellåda och gasfyllda stötdämpare.

När det gäller säkerheten, då enligtkrocktester "Niva" i en hastighet av 64 km / h fick en poäng på 0 poäng av 16 möjliga. Vid en kollision kommer både föraren och passagerarna utan tvekan att drabbas och få allvarliga skador på grund av den ganska dåliga kvaliteten på instrumentbrädan och handskfacket, samt att ratten sticker ut för mycket.

Ett av de allvarligaste problemen var den kraftigaste deformationen av balkarna. Ett betydande plus är dock att kroppen i sig är ganska hållbar. I allmänhet är den här bilen mer lämpad för terrängkörning, och inte runt staden eller motorvägar - en sådan slutsats kan dras från recensioner av VAZ 2131.

LADA 4X4 Niva: bränsleförbrukning

Initi alt deklarerar tillverkaren den maximala bränsleförbrukningen per hundra kilometer - 11 liter. Men ofta är all information som lämnas ut av honom rent teoretisk, och i praktiken visar sig allt vara helt annorlunda.

Mycket ofta ställs ägarna till "Niv" inför helt andra siffror. Information på forumen, där det finns heta diskussioner bland fans av denna bil, presenterar recensioner av VAZ 2131 och dess bränsleförbrukning, från vilka verkliga siffror är synliga som överstiger de deklarerade.

Det är tydligt att förbrukningen beror på många faktorer: körstil, trafikstockningar, terrängläge, men det visar sig ändå att tillverkaren till en början förskönar bilens egenskaper en aning och vilseleder köparen.

LADA 4X4 Niva: ägare recensioner

"Niva" på den inhemska bilmarknaden är ganska populär på grund av sin längdåkningsförmåga, låga pris på reservdelar och hela bilen. På grund av dettahon har en ganska stor publik av fans och ägare som skapar olika forum där de skriver recensioner om bilen.

Ägarna är splittrade. Bilentusiaster lyfter fram följande fördelar:

• stark kropp;
• bra sändning;
• tillgänglighet av reservdelar och enkel utbyte av komponenter och sammansättningar;
• högt kryss;
• stor rymlig interiör;
• rymlig bagageutrymme;
• högt spelrum.

När det gäller bristerna, noterar alla ägare orimligt hög bensindrift, dålig bildynamik, bakre ändekollaps vid kurvtagning, hög korrosion av karossen, inte särskilt bekväma säten, en föråldrad instrumentbräda, en ganska svag motor, buller.

Baserat på allt detta kan vi dra slutsatsen att den här bilen är en genomsnittlig SUV, ett budget alternativ för dem som behöver transport för terrängkörning. Det är inte särskilt bekvämt att röra sig i staden, men man kan vänja sig vid allt.