2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
Med rostiga bultar eller muttrar, som ibland helt enkelt inte går att skruva loss utan att gå sönder, har förmodligen alla bilister som föredrar att reparera och serva sin bil stött på. Och om tidigare hantverkare använde folkmedicin för att lösa detta problem, genom att blöta dem med bromsvätska, fotogen eller terpentin, har nu penetrerande smörjmedel kommit till deras hjälp.
Anledning till populariteten för penetrerande smörjmedel
Det här verktyget dök upp först på marknaden och fick mycket snabbt ett erkännande, inte bara bland bilister, utan också bara i vardagen. Varför detta hände beror på flera skäl, först och främst, förstås, användarvänligheten. När allt kommer omkring placeras själva det penetrerande smörjmedlet i en sprayburk, och det är bekvämt att använda det, bearbeta den önskade delen, utan att bli smutsig. För svåråtkomliga ställen tillhandahålls speciellt ett rör som sätts på burkens munstycke. Med dess hjälp bearbetas dolda element av noder och mekanismer, till exempel dörrlås.
En annan anledning är dess mångsidighet: förebyggandefukt, mjukgör och tar bort rost, vilket skapar en korrosionsskyddande film på den behandlade ytan.
Penetrating Lubricant WD-40
Den kanske mest kända representanten för sådana sprayer är det universella penetrerande smörjmedlet WD-40 eller "Vedeshka", som det kallades av folket. Det utvecklades för mer än ett halvt sekel sedan i USA, men fortsätter att vara på toppen av popularitet, dock på grund av framgångsrik marknadsföring snarare än dess egenskaper. Så vad är den legendariska Vedashka?
Komposition WD-40
Officiellt fortsätter tillverkaren att hålla sammansättningen av vätskan hemlig, även om denna hemlighet faktiskt länge har avslöjats: en blandning av lacknafta (petroleumlösningsmedel) och paraffindestillat. Dessutom har detta smörjmedel inte genomgått praktiskt taget några förändringar från det att det skapades och fram till idag, förutom att det har lagts till smakämnen i dess sammansättning och då och då har bytt förpackning.
För rättvisans skull bör det noteras att det penetrerande smörjmedlet "WD-40" i första hand är en vattenförträngare, vilket framgår av dess namn: WD - Water Displacement. Men tillverkaren tillskriver det också rostskyddande och skyddande egenskaper. Ändå bör du inte smickra dig själv om detta.
Nackdelar och fördelar med "Vedashki"
Huvudproblemet med "vedeshki" är att petroleumdestillaten som den består av verkligen bildar en skyddande hinna på den behandlade ytan, men den är så tunn att den avdunstar väldigt snabbt. PÅdärför är korrosionsskyddet kortsiktigt, och smörjegenskaperna hos WD-40, som av säljare positionerats som ett penetrerande smörjmedel, är praktiskt taget frånvarande.
Förutom detta har den praktiska erfarenheten av att använda "ogräset" avslöjat ett annat obehagligt ögonblick: efter att ha avlägsnat fukt bidrar det till dess snabba adsorption från den omgivande luften, vilket återigen leder till bildandet och utvecklingen av korrosion. Och glöm inte att medan bearbetningen pågår tvättas även resterna av smörjmedlet som fanns i det tidigare. Efter att ha använt denna vätska måste mekanismen därför smörjas med olja.
Men, på ett eller annat sätt, tränger "vedeshka" verkligen in i komplexa mekanismer, samtidigt som den frigör rostade delar. Dessutom är WD-40 utmärkt för att rengöra en mängd olika fläckar, inklusive svarta skomärken och svårborttagna markörer, såväl som fett, limrester och tjärfläckar.
Möjligt alternativ till WD-40
Självklart kan Vedashka, trots sina brister, hjälpa till i en svår situation, men detta är inte det enda penetrerande smörjmedlet på marknaden.
"Unisma-1" är en produkt utvecklad av inhemska kemister redan under sovjetperioden som en motvikt till WD-40. Dessutom, i vissa fastigheter är det inte bara inte sämre än den berömda konkurrenten, utan överträffar det också. Unisma-1 ärvde dock också bristerna i amerikanskt fett. Därför kan båda vätskorna knappast kallas multifunktionella, och deras användning reduceras huvudsakligen för att underlätta demontering av skadaderostdelar.
Men Molykote Multigliss, ett universellt penetrerande smörjmedel, kan sägas helt överensstämma med denna definition. I den försökte tillverkaren bli av med bristerna i ovanstående smörjmedel.
Förutom hög penetreringskraft och snabb uppmjukning av rost, tränger denna vätska undan fukt och låter den samtidigt inte absorberas på ytan. Och tack vare det faktum att inhibitorer infördes i dess sammansättning, fortsätter Molykote Multigliss att skydda delen från korrosion efter applicering.
Smörjfilmen som bildas på ytan minskar effektivt slitaget orsakat av friktion, samtidigt som den är ganska hållbar och behåller sina egenskaper under lång tid.
Tillverkaren, Dow Corning, lyckades verkligen skapa en multifunktionell produkt.
En annan produkt som också anses vara ganska effektiv, och, viktigare, relativt billig, heter EFELE UNI-M Spray.
Det speciella med denna produkt är att den, när den tränger in i aggregatet, inte flyter ut och bildar inte bara en film, utan ett helt smörjande lager som tål olika belastningar och förhindrar korrosion.
Förbättrade antislitageegenskaper hos UNI-M Spray ger tillsats av antifriktionsfyllmedel till dess sammansättning. Och inhibitorer skyddar mot rost.
Vad ska jag välja?
Det är svårt att ge ett entydigt svar på denna fråga. Dessutom, de penetrerande vätskorna som diskuterats ovan -detta är bara ett litet urval av vad du kan köpa i butiken idag. Faktum är att deras urval är enormt. En sak är klar, det finns substitut för en så populär WD-40 som fungerar mycket bättre än denna vätska.
I slutändan, om du bara behöver skruva loss en rostig bult, kan du klara dig utan speciella blandningar, men försök göra det med hjälp av folkmedicin: vinägeressens eller Coca-Cola, som innehåller ortofosforsyra. Båda gör ett utmärkt jobb med korrosion. Det är förresten fosforsyra som tillverkarna använder vid tillverkningen av många rostkonverterare som används för att behandla bilkarosser.
I allmänhet, innan du går till affären för en "vätskenyckel", eftersom penetrerande smörjmedel också kallas av folket, bör du bestämma dig för om det verkligen behövs för att utföra det arbete som är planerat att utföras eller om du kan klara sig med det som är under hand.
Rekommenderad:
Fordonsoljor 5W30: betyg, egenskaper, klassificering, deklarerade kvaliteter, fördelar och nackdelar, recensioner av specialister och bilägare
Varje bilägare vet hur viktigt det är att välja rätt motorolja. Inte bara den stabila driften av bilens järn "hjärta" beror på detta, utan också resursen för dess arbete. Högkvalitativ olja skyddar mekanismer från olika negativa effekter. En av de mest populära typerna av smörjmedel i vårt land är olja med ett viskositetsindex på 5W30. Det kan kallas universellt. Oljeklassningen 5W30 kommer att diskuteras i artikeln
Biltransmission, sammansättning och syfte
Artikeln kommer att tala om sändningar, deras typer och skillnader. Skillnaden mellan bakhjulsdrift och framhjulsdrift. Om enskilda transmissionsenheter
Vänsterstyrd: fördelar och nackdelar. Höger- och vänstertrafik
Den vänsterstyrda bilen är ett klassiskt arrangemang. I många fall är det mer lönsamt än den motsatta motsvarigheten. Speciellt i länder med högertrafik
Typer av frostskyddsmedel. Sammansättning, egenskaper, syfte
Antifreeze (från engelskan "freeze") är en samlingsbeteckning för speciella vätskor som är designade för att kyla enheter som värms upp under drift - förbränningsmotorer, industrianläggningar, pumpar etc. när de arbetar under noll. Det finns många olika typer av frostskyddsmedel. Dessa vätskor kännetecknas av en mycket låg fryspunkt och en hög kokpunkt
Förgasare och insprutare: skillnad, likheter, fördelar och nackdelar med förgasare och insprutningsmotorer, funktionsprincip och expertrecensioner
I mer än hundra år har bilen etablerat sig ordentligt i våra liv. Under denna tid, lyckades bli ett bekant, vardagligt transportmedel. Låt oss se vad skillnaden är mellan en förgasare och en injektor, vilka fördelar och nackdelar de har