2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
ZMZ 406 förbränningsmotor tillverkas vid Zavolzhsky Motor Plant, som är huvudleverantören av komponenter till Gorky Automobile Plant (GAZ). ZMZ-företaget är också engagerat i tillverkningen av motormodellen 405. Dessa två motorer har blivit Zavolzhsky-fabrikens verkliga stolthet. I sin design och tekniska data skiljer de sig något från varandra. Men ändå känner nästan alla bilister till sin funktionsprincip.
Vilka bilar är denna motormodell installerad på?
Oftast installerades motorn av den 406:e modellen på Volga-modellen 31105, liksom på den välkända Gazelkas. Sedan 2003 har Gorky-fabriken dessutom helt uppdaterat de tekniska egenskaperna för alla modeller av dessa lastbilar. Sedan det ögonblicket har 402:a motorerna helt tagits ur produktion och installerades inte längre på någon modern lastbil. De ersattes av två nyaenhet - ZMZ 406 och ZMZ 405.
406-motor - specifikationer och beskrivning
Denna motormodell började serietillverkas redan 1997. Men trots detta var GAZ 3302 GAZelle-bilar fram till 2003 utrustade med endast 402 motorer. Nyheten fungerade på den 92:a bensinen. Huvuddetaljen som skiljer den från andra modeller är bränsleinsprutning, som först utvecklades av ingenjörer vid Zavolzhsky-fabriken. Under sin långa existensperiod har motorn i den 406:e modellen vunnit enorm popularitet och har blivit en av de vanligaste i Ryssland. Den blev så populär tack vare sin pålitliga design och ekonomiska bränsleförbrukning.
Skapelsens historia
Under driften av den 405:e motorn märktes betydande brister: under varma sommardagar överhettades Volga och Gazelle helt enkelt och kokade (förmodligen såg alla ett sådant fenomen när det fanns en tom plastflaska under huven på motorn GAZelle). Detta talade om brister i kylsystemet. Många förare installerade en tredelad kylare istället för en seriell tvådelad, men ändå gjorde motorn sig ibland. Ingenjörerna från Zavolzhsky Motor Plant förstod att de inte kunde fortsätta så här och började utveckla en ny insprutningsmotor ZMZ 406. Den utvecklades inte från grunden - hela dess design liknade den 405:e motorn. Men nu har alla brister tagits i beaktande och ingår inte i den nya 406-motorn (injektorn).
Vilka är förändringarna i dessa två modeller?
Så, den allra första skillnaden mellan den 406:e motorn är närvaron av en injektor. Förgasaren hade sina nackdelar och var opålitlig. Nyhetens effekt var 145 hästkrafter. Arbetsvolymen är 2,4 liter. Enheten har en betydligt lägre bränsleförbrukning, och på vintern är den mycket lättstartad. Denna motor kännetecknas också av sin höga tillförlitlighet, vilket inte kan sägas om 405-modellen. Egentligen är dessa de viktigaste fördelarna, på grund av vilka många bilister väljer 406-motorn.
Större översyn
Ungefär ett varv på 200-300 tusen kilometer kräver denna motor en större översyn. Denna procedur är mycket dyrare än reparationen av ZMZ 402 och 405 (cirka 30-40 tusen rubel). Och allt på grund av enhetens komplexa design. När man använder en GAZelle bör man därför komma ihåg att den om cirka 3-4 år kommer att kräva betydande reparationskostnader.
Rekommenderad:
Pump ZMZ 406: ersättning, artiklar, foto
Beskrivning av vattenpumpen för ZMZ 406-motorn. Gör-det-själv-pumpbytesprocessen: demontering och montering. Produktens ursprungliga katalognummer, såväl som de analoger som används. Orsaker till fel på vattenpumpen
Motorenhet ZMZ 406
ZMZ 406-motorn är en slags övergångslänk mellan den gamla ZMZ 402-förgasarmotorn och dess förbättrade insprutningsversion av modellen 405. Det är konstigt att denna installation är märkt med ett större värde än dess arvtagare. En oerfaren bilentusiast kommer att tro att ZMZ 406 utvecklades mycket senare än 405:e och är mer produktiv. Tja, låt oss titta på hur denna 406-motor är annorlunda
Vad säger Peugeot 406-recensioner?
Du kan beundra inte bara exteriören utan även interiören på Peugeot 406. Feedback från glada ägare om sensationerna inuti kupén är lika positiva. Sergio Pininfarin ägnade stor uppmärksamhet åt ergonomin i förar- och passagerarsätena. Alla detaljer inuti kabinen är gjorda logiskt och klokt
Peugeot 406 bil: ägarens recensioner, funktioner och specifikationer
Franska bilar är inte särskilt populära i Ryssland. Det enda undantaget är märket Renault. Men inte desto mindre har fransmännen en annan bil som har blivit känd över hela världen. Det här är Peugeot 406 - den berömda "Peugeot" från filmen "Taxi". Nästan alla känner till den här bilen. Men är det värt att köpa en sådan bil, och vad representerar den? Peugeot 406 ägarrecensioner och recension - senare i vår artikel
Motor 406 förgasad. Motorspecifikationer
I regel är bilar utrustade med en förbränningsmotor som går på kolvar. Den är uppdelad i två typer: förgasare och insprutning. Motorns tekniska egenskaper beror direkt på denna faktor
