Honda vfr 1200, klassisk japansk sportturcykel

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Honda VFR 1200 sporttouringmotorcykel introducerades som ett koncept 2008. Serieproduktionen började 2009. Modellen är flaggskeppet i raden av sportturister från Honda.

Honda VFR 1200 Specifikationer

Motorcykelns dimensions- och viktparametrar.

• motorcykellängd - 2250 mm;
• höjd - 1220 mm;
• bredd - 755 mm;
• sitshöjd - 815 mm;
• markfrigång, frigång - 125 mm;
• mittavstånd - 1545 mm;
• vikt torr - 267 kg;
• gastankens kapacitet - 18,5 liter.

Kraftverk

Motorcykeln är känd för sin V-tvilling, fyrcylindrig motor med en unik enkel överliggande kamaxeltid.

• cylinderkapacitet, fungerande - 1273 cc;
• cylinderdiameter - 81 mm;
• slag - 60 mm;
• kompression - 12, 1;
• power - PGM-F1-injektor, elektroniskt styrd;
• maxeffekt - 172 hk Med. vid 10 000 rpm;
• vridmoment- 129 Newtonmeter vid 8750 rpm;
• tändning - digital med datorstyrd timing;
• start - elektrisk startmotor;
• växellåda - sexväxlad växellåda;
• bakhjulsdrift - kardanaxel.

Honda VFR-sortiment

1. Honda 750F.
2. Honda 400.
3. Honda 800F.
4. Honda VFR 1200.
5. Honda 1200F.
6. Honda 1200X.

VFR Honda-linjen inkluderar, förutom de listade bilarna, lovande utvecklingar som förbereds för lansering. De kommer att presenteras i en separat lista.

Modellen "Honda VFR 1200" skapades med den senaste utvecklingen inom japansk sport- och turmotorcykelkonstruktion. Företräde gavs till teknologier hämtade från "racingbanan" med utsikter till praktisk tillämpning. Den uppdaterade motorn, utrustad med unika enheter, placerade Honda VFR 1200-modellen på första plats i sin klass. Den smidiga, lyhörda V-4-motorn är fortfarande oöverträffad.

VFR 1200, sportturismens oöverträffade flaggskepp

VFR-serien kommer från racerbilarna RVF750 och RS. Men för första gången installerades V-4-motorn på landsvägscykeln VF750, som presenterades redan 1982 och kombinerade praktisk design med utmärkta tekniska egenskaper. VF750 sattes i massproduktion 1986 och blev omedelbart det riktmärke mot vilket all sportutrustning som fanns på den tiden mättes.turistmodeller.

1998 gjorde VFR 800 sin debut med RC45-motorn. 2002 utrustades "800" med ett uppgraderat bränsleinsprutningssystem, som erkändes som en revolutionerande ny V-TEC-insprutningsanordning, med möjlighet att ändra ventiltid.

Och till sist, 2008, samlades alla konstruktiva utvecklingar från det förflutna och kombinerades med modern teknik. Så här föddes den unika VFR 1200.

Modellens universalitet

Senast 2010 började Honda VFR 1200-motorcykeln få några funktioner hos en SUV, långvägsupphängningar installerades på cykeln. Sätet och styret är justerbara för en rak sittställning och säker kontroll över cykeln. Bilen blev multifunktionell, parametrarna för en crossover-SUV lades till sport- och turistbilden. Nu kunde cykeln röra sig av en jämn asf alterad väg och köra i valfri riktning över ojämn terräng.

2012 fick motorcykeln en ny växellåda, som innehöll två alternativ: helautomatisk växling med dubbelkoppling, eller manuella växlingar med tryckknappskontroller placerade på styret. Samtidigt tillät det automatiska läget motorcyklistens ingripande, när som helst var det möjligt att stänga av automatiken och växla till manuell kontroll på en bråkdel av en sekund.

Denna modifiering var också utrustad med Traction Control System, vilket var användbart vid körningpå en h alt väg. TCS var garanterat att minska överflödigt vridmoment och lämna precis rätt mängd dragkraft som krävs för optimal motorprestanda.

Alla VFR 1200-motorcyklar var dessutom utrustade med ABS, ett låsningsfritt bromssystem som gjorde att cykeln kunde köras i alla väder på alla vägar.

Modellen har redan fått nya egenskaper och kommit närmare klassen för fullstora sporter och touringenduro. Nu var motorcykeln, utrustad med den legendariska V-4-motorn, kapabel till mycket. En kraftfull motor och den mest avancerade tekniken gav cykeln ytterligare funktioner.

Kundfeedback

I sju år av kontinuerlig produktion har Honda VFR 1200 bara fått positiv feedback. Ägarna noterade utmärkt hastighet och körprestanda, hög längdåkningsförmåga och tillförlitlighet i designen.