2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
Bland bilsystem spelar vart och ett av dem en stor roll i rörelseprocessen. Men det finns också en försening. Det är vad bromssystemet är till för. Det enklaste bromssystemet inkluderar en huvudcylinder, anslutningsrör, anslutningsslangar, bromsok, belägg och bromsskivor med trummor. Naturligtvis måste varje organs tillstånd ständigt övervakas, eftersom driften av ett fordon med ett felaktigt bromssystem är förbjudet även till reparationsplatsen, som det står skrivet i vägreglerna. Detta är logiskt eftersom det helt enkelt är farligt.
Förutom den huvudsakliga finns det även en fungerande bromscylinder, som endast används i trumbromsar. Den har en dubbelverkande, det vill säga kolvarna divergerar från mitten till kanterna. Enligt principen om lika tryck applicerar de lika kraft på varje sko.
Huvudbromscylindern VAZ har två kammare, eftersom bromssystemet är dubbelkrets. Ett sådant schema är mycket bekvämt, för om bromsarna på framhjulen misslyckas, kommer de bakre att fungera,och vice versa. Dessutom underlättas reparationer, eftersom en fullständig avluftning av bromsarna inte krävs, till exempel vid en slangbrott till främre bromsoket. Naturligtvis har kolven i detta fall dubbel form för att trycksätta båda kretsarna.
UAZ huvudbromscylinder inkluderar även bromsvätsketankar, de är fästa direkt på den. Det finns två av dem, eftersom systemet är samma, två-kretsar. Denna design är ganska bekväm, eftersom dessa behållare inte kräver extra utrymme, men det finns tillfällen när de går sönder, då är det problematiskt att ta bort deras återstående gängor från stålhöljet.
Huvudbromscylindern har en ganska lång livslängd, speciellt om bromsvätskan och gummitätningarna byts i tid. Varför byta bromsvätska? Faktum är att det med tiden förlorar sina egenskaper och blir komprimerbart. Detta försämrar bromsverkan. Hur är det med gummitätningar? De är vanligtvis ringformade och bör bytas ut vid första läckage av bromsvätska. För det första kan du ta reda på detta genom att minska bromskraften, och för det andra, inspektera bilen med jämna mellanrum för sådana läckor, inte bara i bromssystemet.
Så, om en sådan läcka inträffade, måste den omedelbart elimineras, för i detta fall börjar kolvarna radera cylinderspegeln med en stålyta, den kan inte återställas senare, bromscylindern måste bytas. Detta gäller inte bara huvudcylindrarna utan även arbetscylindrarna.
En vanlig nackdel med bromssystemet är slitage på kanterna på rörmuttrarna. De dras åt ganska kraftigt, sedan utsätts de för en aggressiv miljö, som ett resultat av vilket det är omöjligt att skruva loss dem med en enkel skiftnyckel. För detta finns det speciella ringnycklar, som är bättre att utföra en sådan operation. Dessutom måste du se till att muttern kommer in i gängan, för annars måste du byta både röret och monteringen som den skruvas i. Här är de viktigaste punkterna som du måste vara uppmärksam på när du använder bilens bromssystem. Naturligtvis finns det andra situationer, men de uppstår på grund av försummelse av data.
Rekommenderad:
Dubbdäck - en garanti för säkerhet på vintervägen
Varje gång vintern närmar sig ställs bilister inför frågan om att förbereda sig för denna "hala" tid på året. Snödrivor på vägarna skapar olycksrisk. Vinterdäck krävs för att behålla kontrollen över bilen under svåra förhållanden
Läglig reparation av bromssystemet är nyckeln till säkerhet på vägen
Artikeln diskuterar vissa typer av bromssystem, orsaker till fel och metoder för eliminering. Dessutom berörs småsaker som kan underlätta arbetet vid reparationer
Vilken bil ska jag köpa för 400 000? En bil för 400 000 eller för 600 000 - är det värt att spara?
När man köper en bil, förväntar sig varje inhemsk konsument att bara spendera en viss summa pengar, och vi kan inte alltid köpa lyxiga och exklusiva fordon till låga priser. Hur är det med människor vars budget är begränsad? Vilken bil ska man köpa för 400 000 rubel? Du hittar svaren på dessa frågor genom att läsa den här artikeln
Mercedes Benz SLR McLaren - hastighet, med förbehåll för säkerhet och skönhet
Historien om märket Mercedes Benz SLR McLaren. Deltagande av Mercedes Benz-teamet i Formel 1-racing på 50-talet. Beskrivning av funktioner och tekniska egenskaper hos bilen Mercedes Benz SLR McLaren
Motorkudde som en garanti för komfort och säkerhet
Motorfästet är ett oumbärligt element i varje bil, som utför en hjälpfunktion vid montering av olika delar, och även minskar graden av vibrationer i kupén under körning. Antalet kuddar beror på maskinens modell och tekniska egenskaper
