Motorkudde som en garanti för komfort och säkerhet

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Ingen bil kommer att fungera utan viktiga delar som motor och växellåda. För att fästa var och en av dem används en motorkudde, vilket ger maximal vidhäftning av mekanismen till bilens kaross. En annan viktig aspekt är att det är tack vare sådana kuddar i kupén som vibrationsindexet, som bildas som ett resultat av driften av motorn och andra mekanismer, minskar under körning. Krockkuddar finns tillgängliga beroende på modell och år på bilen, så de kan delas in i fram och bak, samt vänster och höger.

Vilket motorfäste som helst är en sorts stötdämpare som reglerar funktionen av bilens alla inre delar. Den består av två element, som är metall och gummi med hög hållfasthet. Tack vare den första komponenten säkrar motorfästet någon del på det mest tillförlitliga sättet, låter den inte röra sig under rörelse, såväl som under bilens bromsning. Metallhöljet är fäst vid motorn från tre sidor och till växellådan från två och ansluter dessa delar tillkropp. Gummi, som är en del av kuddarna, har en stötdämpande effekt, minskar graden av vibrationer och slitage på inre delar. Bland de nya typerna av kuddar finns även hydrauliska, fyllda med glykol eller annan typ av vätska. Sådana delar används mindre ofta, även om deras tekniska egenskaper är ganska imponerande.

Livstiden för motorfästena beror på körsträckan, samt på hur maskinen används. Ofta misslyckas sådana delar på grund av att de samlar mycket vägskräp, damm och smuts. Detta gör att gummit stelnar, senare lossnar det gradvis från metallhöljet och blir oanvändbart. Det är det främre motorfästet som oftast blir smutsigt och går sönder snabbare. Därför är det viktigt att övervaka dess tillstånd mycket noggrant, inte bara kontrollera gummi, utan även metall, som kan skadas av korrosion, rost eller maskinoljor.

Det bakre motorfästet blir inte smutsigt lika snabbt, dess gummi slits mindre ofta och dess järn behåller sina ursprungliga egenskaper längre. Men tillståndet för denna del bör också testas ständigt, eftersom eventuella defekter kan leda till oönskade skador som kan hända bilen i det mest olämpliga ögonblicket. Kontroll och byte av motorkuddar måste göras i en bilhandlare, och inte försöka göra det själv. Annars kan vissa av de delar som får maskinen att fungera skadas.

Ett tecken på att någon form av motorfäste är ur funktion, har flugit av eller är skadad, det kan förekomma olika ljud i dess funktion och vibrationer. Ofta anses stötar som uppstår under tändning, såväl som under bromsning, vara ett tecken på en sammanbrott av denna del. Under körning kan också ett felaktigt motorfäste generera en knackning under huven, vilket också kommer att märkas i kupén. I sådana fall är det helt enkelt nödvändigt att byta ut kuddarna, eftersom de är ansvariga för säker drift av maskinen.