BMW 530: recensioner och specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

2003 demonstrerade BMW en ny generation av den femte BMW-serien. Den uppdaterade karossen kallades BMW 530 E60, och blev en av huvudkonkurrenterna till Mercedes E-klass W211 som släpptes ett år tidigare. E60 hade inte bara ett nytt exteriör och en uppdaterad drivlina, utan också förbättrad elektronik.

Exteriör och mått E60

Femte generationen av BMW skilde sig utåt radik alt från de modeller som tillverkades av koncernen tidigare. Kardinalförändringar i exteriören uppskattades inte, men snart ändrades åsikten från bilvärlden: det nya utseendet på BMW 530 är fortfarande relevant än i dag.

Jämna karosslinjer börjar vid en punkt och strålar tillbaka genom hela bilen, vilket framhäver sedanens dynamik och elegans. Bilens dimensioner har ändrats: avståndet mellan hjulen har ökat med 58 millimeter, längden på karossen - med 66 millimeter.

Måtten på BMW 5-serien är följande:

• kroppslängd - 4 841 meter;
• bredd - 1 846 meter;
• höjd - 1 468 meter.

Kross BMW E60tillverkad av aluminium, vilket är ett kännetecken för bilen. Framskärmarna och huven är helt tillverkade av denna metall, vilket minskar bilens totalvikt och ökar dess motståndskraft mot korrosion, samt komplicerar trimning och karossreparation.

I grundkonfigurationen är sextontumshjul utrustade med däck med olika bredd: 205/60 är placerad på framaxeln, 225/55 på bakaxeln. På köparens begäran kan BMW 530 utrustas med 18-tumshjul.

BMW E60-specifikationer

Tysklands ingenjörer för den femte serien har utvecklat en ny serie kraftenheter. Den representeras av fyra bensin- och tre dieselmotorer. Alla motorer är utrustade med kamkedjedrift och är mycket känsliga för kvaliteten på bränslet som hälls, och därför rekommenderar tillverkaren endast bensin med en oktantal på 98.

E60-utrustning

Femte generationens BMW introducerar iDrive, tidigare endast tillgängligt i 7-serien.

BMW 530 basutrustning inkluderar:

• Dubbelzons klimatkontroll med temperatur- och luftfuktighetskontroll i kabinen.
• Sex krockkuddar.
• Motorstartknapp Start.
• Ändra rattens läge i två riktningar.
• Sitsjustering.

Som ytterligare alternativ kan du beställa en projektionsenhet som visar information på vindrutan. En sådan teknisk lösning är mycket användbar, eftersom den tillåterföraren ska inte bli distraherad från vägen.

E60 är förstklassig med aktiv farthållare, som håller en konstant hastighet och bestämmer avståndet till framförvarande fordon.

Adaptiv optik installeras på BMW även på begäran av köparen. Dess funktionalitet gör att du kan "se" runt i svängarna och svara på ratten.

BMW 530 sedan har en revolutionerande exteriör och är utrustad med avancerad elektronik och teknik, tillsammans med kraftfulla drivlinor. Bilen tappar inte sin relevans idag, den har utmärkt hantering och dynamik och är populär bland bilister.

BMW 530

För den europeiska bilmarknaden utfördes tillverkningen av den 530:e modellen från 2003 till 2005. Bilen kompletterades med en sexcylindrig bensinmotor M54 med en kapacitet på 231 hästkrafter. Sedanens maximala utvecklade hastighet var 250 km / h. Bränsleförbrukningen i den kombinerade cykeln är 9,5 liter. Siemens MS54-systemet ansvarade för kontrollen av kraftenheten.

Car 530 F10

BMW 530 F10, tillverkad av det bayerska företaget, började för första gången utrustas med en luftrad motor med en volym på 2996 cm3 och en effekt på 232 hästkrafter. Det var möjligt att skingra bilen med sådan kraft upp till 250 km / h. Accelerationen till 100 km/h genomfördes på 7,7 sekunder. BMW-ingenjörer har uppgraderat kraftenheterna i denna modell två gånger: 2005 ökades effekten med 27 hästkrafter, 2007 - med ytterligare 13 hästkrafter.styrka.

Den totala volymen på bilens bränsletank är 70 liter. I stadscykeln är bränsleförbrukningen 14,11 liter, i förorten - 7 liter. Drive F10 - traditionell bak. Bromssystemet representeras av ventilerade skivbromsar. Full svängradie - 11,4 meter.

Modell 530d

Den toppklassiga BMW 530d har en 2993cc sexcylindrig motor3 med turboladdare. Kraftenheten har gjorts om mer än en gång under hela tiden för lanseringen av modellen. Den ursprungliga motoreffekten var 218 hästkrafter, men efterföljande uppgraderingar gjorde det möjligt att öka den till 286 hästkrafter. Vid lanseringen av BMW 530 xDrive var motorn den kraftfullaste i drivlinan.

Acceleration till 100 km/h med den första versionen av motorn genomfördes på 7,1 sekunder, efter omstyling var det möjligt att minska tiden till 6 sekunder. Den maximala utvecklade hastigheten är 243 km/h.

Bromssystemet representeras av främre ventilerade skivbromsar och bakre skivbromsar. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen för en bil är 8 liter.

4WD version 530ix

Släppningen av fyradörrars sedan startade 2005. En utmärkande egenskap hos denna modell var fyrhjulsdrift. Bilen var utrustad med en tre-liters radmotor N52 med en kapacitet på 258 hästkrafter. Accelerationen av BMW 530ix till 100 km/h skedde på 6,8 sekunder. Bränsleförbrukningen i stadscykeln var 13 liter per 100 kilometer. I den kombinerade cykeln minskade bensinförbrukningen med nästan tvågånger, stannar vid 7,4 liter.

Modeller av den femte serien av BMW var för det mesta utrustade med en sexväxlad manuell växellåda eller en liknande automatisk växellåda från Zanrad Fabric.

GT

BMW 530 GT-modellen är en annan bil från det tyska företaget, som har genomgått upprepad omstyling av både exteriören och den tekniska komponenten. Utseendemässigt var luftintag, stötfångare, optik och kylargrill de första som byttes. Eftersom själva GT-modellen är så olik resten av modellerna i den femte serien har justeringarna av dess exteriör blivit unika och individuella.

Den största skillnaden för den uppgraderade Gran Turismo var ökningen av bagageutrymmesvolymen med 60 liter, vilket uppnåddes på grund av den modifierade aktern, som blev lite lägre och längre. Visuellt är sådana förändringar svåra att lägga märke till, men när man jämför de nya och gamla versionerna av BMW 530 GT blir skillnaden direkt märkbar.

Tyska ingenjörer, trots omstylingen, behöll huvuddraget hos GT - en dubbel baklucka: åtkomst till den kan endast erhållas efter att den nedre halvan av locket har öppnats. Om du lyfter hela dörren förenklas processen med att ladda stora föremål och ändra fackets layout avsevärt. Eftersom baksätena är gjorda i proportioner på 40:20:40 och var och en av deras delar är fritt justerbara och lutande, finns det många alternativ för att förvandla bagageutrymmet på BMW 530 GT. Denna mångsidighet bestäms till stor del av det faktum attbilmodellen är en bekväm halvkombi designad för resor. GT:s höga komfortnivå, särskilt jämfört med andra 5-seriemodeller, uppnås genom reviderade fjädringsinställningar och en rymlig interiör.

Fordon och GT femte serierna är utrustade med en luftfjädring bak med möjlighet att justera karossens nivå. I rörelse är 530 GT smidigare och mer imponerande än andra modeller i serien, vilket märks särskilt när man går in i hörn, där det finns lite eller ingen karossrullning. Dessutom är det värt att notera kabinens utmärkta ljudisolering: även vid hög hastighet absorberas alla ljud från tredje part perfekt och tränger inte in i bilen.