McLaren MP4-12C: specifikationer, pris och bilder på superbilen

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

När ett varumärke som McLaren nämns, dyker många omedelbart upp minnen av populära team som deltar i Formel 1-tävlingar i dyra superbilar. Av de senare kan vi nämna McLaren MP4-12C. Detta är en av de bästa racingbilarna som någonsin tillverkats. Världspremiären av detta fordon ägde rum på Frankfurt Motor Show (Tyskland) 2010. Han gjorde sedan sin debut 2011 på 24 Hours of Spa (den belgiska banan).

McLaren Automotive är den bästa sportbilstillverkaren

Detta är den legendariska brittiska superbilstillverkaren. McLaren Automotive är känt för sin ikoniska sportbil, McLaren F1. Många trodde att efter att ha skapat denna skapelse, skulle denna tillverkare inte kunna upprepa en sådan framgång. Men arton år senare släpper företaget sin nya idé - McLaren MP4-12C. Externt är bilarna lika, menMP4-12C:s designstrategi var helt annorlunda. Företagets ledning har stora förhoppningar på den nya superbilen! Låt oss ta reda på hur den överträffar den första modellen.

Skillnader mellan MP4-12C och F1

Den största skillnaden mellan MP4-12C är den monolitiska kroppen, som är sammansatt utan en enda skarv.

Interiören i den nya modellen, till skillnad från F1, väcker uppmärksamhet med lyx. Den är också full av elektronik som gör att du kan fastställa fel på bilen. Systemet kontaktar automatiskt en närliggande återförsäljare och lämnar adressen till fordonsägaren. När du kommer till platsen åtgärdar befälhavaren problemet så snart som möjligt. Denna tjänst i företaget kallas "pit stop". Det finns två platser i kabinen, inte tre, som i F1.

Motorer i bilar är olika. I F1 - BMW S70 V12 (volym 6, 1 liter), och i MP4-12C - egen design (beskrivs mer detaljerat nedan). Den har också en automatiskt styrd spoiler som fungerar som en luftbroms.

MP4-12C är extremt hållbar. Lätt och hållbar.

McLaren MP4-12C Specifikationer

Så, "MP4" är samlingsnamnet på McLarens formelbilar, och "C" står för Carbon (kol).

Fordonsspecifikationer:

• Längd - 4507 cm.
• Bredd - 1909 cm.
• Höjd - 1199 cm.
• Coupe-stil
• Kroppens bas är en monocoque "MonoCell" i kolfiber, till vilken chassit och motorn är fästa. Hängande delar är gjorda avaluminium och kolfiber.
• Drive - bak.
• Diskradie – R20.
• Motorvolym - 3799 cc
• Antal dörrar och säten - två vardera.
• Volymen på bränsletanken är 72 liter.
• Vikten överstiger inte 1400 kg.
• Motorkapacitet - 3,8 liter.
• Vridmoment - 600 Nm.
• Transmissionstyp - sjuväxlad robotväxellåda. Utrustad med "Pre-coq"-systemet. Att byta till en högre hastighet är omedelbart och smidigt. Har tre positioner: Normal, High Performance, Sport.
• Fjädring - dubbla bärarm med egentillverkade fjädrar.
• Stabilisatorer - hydrauliska.
• Maximala hastighet är 330 kilometer i timmen.
• Bromssystemet är kraftfullt och låter en bil som rör sig med en hastighet av 100 km i timmen stanna på 3 sekunder, bromssträckan är 30 meter.

Superhastighet bilmotor

Tidigare har McLaren Automotive utvecklat en sportbilsmotor med BMW (F1), Honda (MP4/6) och Mercedes Benz (Mercedes SLR, MP4/20). Och nu kan den brittiska tillverkaren skryta med sin egen utveckling - det här är en V-formad motor. Den är utrustad med ett VVT-system och har två turboladdare. Producerar sexhundra hästkrafter. Snurrar upp till 8500 rpm.

MP4-12C är den första McLaren som har denna motor.

Kostnad

Den beskrivna sportbilen började säljas 2011. Hanskostnaden var:

• i Storbritannien - 199700 euro;
• i Tyskland - 200 000 euro;
• i Frankrike - 201 000 euro;
• i Italien - 201680 euro;
• i Ryssland - 212370 euro.

Nya modifieringar av MP4-12C-serien

Nuligen släpptes McLaren MP4-12C, och 2012 demonstrerades redan dess racingversion, GT3. Under många år har McLaren GT-divisionen utvecklats. Bilen har fått en helt ny design. Sportbilen fick ett nytt aerodynamiskt karosspaket, som inkluderade: en massiv diffusor, främre splitter, sidoluftintag och en bakvinge. Det enda som inte har förändrats är motorn. Samma turboladdade (V8) fanns kvar, dess volym var samma 3,8 liter som i den tidigare modellen. Endast motoreffekten minskade med hundra hästkrafter och hastigheten - upp till 7500 rpm. Denna minskning av dessa indikatorer beror på det faktum att utvecklarna försökte skapa en välbalanserad racingsportbil.

Istället för den sjuväxlade "roboten" installerades en Ricardo sekventiell växellåda. Installerade ny ABC-enhet och Akebono-bromsar.

Bilen i den nya modellserien fick ett paket med förbättringar i klimatsystemet, transmissionen och elektrisk utrustning. Alla förbättringar har gjorts som svar på kundklagomål. Till exempel är McLaren MP4-12C GT3-strålkastarna nu anslutna till regnsensorn. Sätena har en "Easy entry"-funktion, vilket gör det lättare att ta sig i och ur bilen. Uppdaterat färgschemakaross, nya versioner av fälgar släpptes. Ändringar har gjorts i inredningen. Endast ett tjugotal GT3:or kommer att tillverkas, var och en kostar cirka 500 000 USD.

På sitt femtioårsjubileum i november 2012 introducerade McLaren Automotive-divisionen en öppen version av MP4-12C, som fick Spider-prefixet till huvudnamnet. Bilen har ett fällbart tak som stuvas undan i ett speciellt fack bakom baksätena. Vikten ökade på grund av detta upp till 1474 kg. Motorn är densamma, men dess effekt är 625 hästkrafter.

Maximal hastighet - 329 kilometer i timmen med taket uppe, och när det är sänkt - 4 km i timmen lägre. Bensintankens volym är 72 liter. Från stillastående accelererar bilen till 100 km i timmen på tre sekunder. Det maximala antalet platser är två för McLaren MP4-12C Spider. Bilen kostar 215 500 $.

McLaren Museum

Denna "smedja" innehåller unika exempel på superbilar, Formel 1-racerbilar och andra bilar från sextiotalet fram till idag. Kollektionen fylls på varje år med nya modeller. Låt oss titta på några exempel. Låt oss börja med McLaren MP4/6. Detta är den första racing McLaren som drivs av Honda RA121E (V12)-motorn. Designad av Neil Oatley. McLaren utvecklade den för Formel 1-världsmästerskapet (för säsongen 1991 i Brasilien).

Specifikationer visas nedan.

• Viktbil - 505 kilogram.
• Däck – Goodyear.
• Fjädringar: fram och bak (aktiva, med armar av olika längd).
• Motor - Honda V12. Volym - 3,5 liter.
• Transmission: sexväxlad plus en backväxel.
• Det finns en manuell H-formad låda.

Bilen vann Constructors' Cup 1991.

Museet visar också den ikoniska McLaren F1-sportbilen. Den designades 1993. På den tiden var det den snabbaste superbilen, den höll denna status fram till 2005.

Museet presenterar bilen "Formel 1" - McLaren MP4/20. Utvecklare - Team McLaren Mercedes. Designad av Adrian Newey och Mike Coughlan. En bil skapades för att delta i autoracing-mästerskapet, som ägde rum 2005 (Australien). Det fanns stora förhoppningar på honom. Den erkändes som racerbilen samma år av tidningen Autosport.

Specifikationer:

• Motor - Mercedes-Benz.
• Volym - 3,0 liter.
• Power - 930 hästkrafter.
• Däck – Michelin.
• Box - halvautomatisk. Sju hastigheter plus backning.
• Lingutrustningen har gjorts om helt efter misslyckandet med de två föregående modellerna (MP4-18 och 19). Förkortad hjulbas.
• Utmärkande egenskaper - förekomsten av vingar av typen "horn", som är monterade på kroppen bakom luftintaget.

Dessa modeller är för närvarande ur produktion, de kan bara ses i museet.

Tillbehör från tillverkarensuperbilar

Concern McLaren Automotive har för sitt jubileum utvecklat ett intressant tillbehör - Tag Heuer Carrera MP4-12C kronograf. Det är värt att nämna att projektet genomfördes i samarbete med en så stor schweizisk fabrik som Tag Heuer. McLaren MP4-12C inspirerade urmakare att skapa denna fantastiska skapelse. I stil med klockan kan du hitta en återspegling av bilens design och färg. Urtavlans bas var kol. Inledningsvis använde koncernens mästare detta material för att göra ramen till en sportbil.

Urtavlan har stora timindex. Det speciella med kronografen är att istället för det traditionella numret "12" är noll inställd. Bländaren är i mitten. Det finns tre antireflekterande orange händer. Klockan är täckt med safirglas. Deras hjärta är rörelsen Dubois-depraz 4900. Tillbehöret finns med ett läderband, dekorerat med orange sömmar. Modellen kostar 10 500 USD.

Så, den stora F1:an förblev en legend, och McLaren MP4-12C-bilen blev som den var tänkt - en superbil med utmärkta hastighetsegenskaper, fantastisk design. För tillfället planerar det brittiska företaget att vidareutveckla MP4-12C-serien.