Markera botten med dina egna händer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

I dag, under vetenskapens snabba utveckling, finns det sådana mekanismer som vi bara kunde drömma om tidigare. I detta avseende tar trimning av bilar varje år bara fart. På olika utställningar och tävlingar dyker det upp unika modeller, som ofta finns i ett exemplar. En av de viktigaste delarna i en sådan bil är ljusjustering, där belysningen av bilens underrede är ett nyckelelement.

Om det tidigare var nödvändigt att löda kretsarna, installera skydd och noggrant isolera alla bakgrundsbelysningselement, finns det idag färdiga system till försäljning. Sådana enheter behöver helt enkelt fixeras på önskad plats och anslutas till batteriet. Om du bestämmer dig för att spara pengar eller göra ditt eget unika system, kommer gör-det-själv-bottenbelysning att vara ett idealiskt alternativ för dig.

Innan du börjar arbeta, se till att tvätta bilen väl, eftersom smuts och sand kommer att hindra dig från att göra ett bra jobb. Belysning av botten med dina egna händer - processenganska enkel, men kräver vissa färdigheter och förmågor. Arbetet bör börja med att markera och studera de lämpligaste platserna för att installera alla element. Man bör komma ihåg att kompetent belysning börjar med kvaliteten på de valda delarna, i vårt fall kommer det att vara en LED-remsa. Band skiljer sig inte bara i ljusstyrka (ju ljusare ljus, desto mindre är avståndet mellan dioderna), utan också i skydd mot yttre faktorer. Fukt är det största hotet. Därför är alla element uppdelade i fuktbeständiga och vanliga.

Som tidigare nämnt, gör-det-själv-belysning av botten börjar med att markera och beräkna längden på tejpen. För att limma hela bilen runt omkretsen behöver du ca 5 meter tejp, där 3,6 meter går till trösklarna och 2,4 meter till stötfångaren. Om du bestämmer dig för att installera en bakgrundsbelysning på hjulen räcker det med 50 centimeter för varje skiva.

Det kanske viktigaste steget i detta arbete är lödning och tätning, eftersom svåra väderförhållanden i vårt land kan leda till bildandet av mikrosprickor och inträngning av skadliga reagenser. Som ett resultat kan kontakten börja misslyckas eller till och med gå sönder på grund av frekventa vibrationer. Gör-det-själv bottenbelysning sker alltid med hjälp av smältlim och ett genomskinligt värmekrymprör. Vissa föredrar att använda automatisk tätningsmedel istället för lim.

Lysdioderna monteras genom byglar gjorda av perforerad monteringstejp med ett steg på 7-10 centimeter både på stötfångarna och på trösklarna. Man bör komma ihåg att det är nödvändigt att dra sig tillbaka somminst 15 cm från kanten på stötfångaren (eller tröskeln) så att dioderna inte är synliga.

Det rekommenderas att ansluta medurs, med början från förarens tröskel. Belysning av botten, gjord enligt ett sådant schema med dina egna händer, gör att du kan kombinera alla element tillsammans. Efter att installationen är klar är det nödvändigt att kontrollera funktionaliteten hos lysdioderna genom att ansluta elektricitet till dem ett tag. Om allt fungerar som det ska, är det dags att linda in den centrala tråden i en korrugering och dra den kortaste vägen till batteriet. Vi ansluter den positiva ledningen genom en 10 amperes säkring till batteriet, vi leder den negativa ledningen in i kabinen genom tätningarna. Vi installerar en strömbrytare på den och ansluter ledningen till kroppens jord.

Neonbottenbelysning är inte så komplicerat som det kan verka vid första anblicken, men om du är osäker är det bättre att överge tanken på att göra allt själv. Nu är många bensinstationer redo att utföra det nödvändiga arbetet till ett överkomligt pris.