Automatisk eller mekaniker - vad ska jag välja?

Automatisk eller mekaniker - vad ska jag välja?
Automatisk eller mekaniker - vad ska jag välja?
Anonim

Vad brukar framtida bilägare vara uppmärksamma på? På märke, modell, utrustning, motoreffekt, färg och sist men inte minst - på vilken typ av transmission bilen har.

automatisk eller manuell
automatisk eller manuell

De flesta tillverkare erbjuder ett val: automatisk eller manuell. Men det var inte alltid så här.

Initi alt fanns det en manuell växellåda. Först var det tre steg, sedan fyra, och nu utvecklar några bilföretag sex och sju, och det talas om en åttaväxlad låda.

Mekanik eller automatisk - naturligtvis bestämmer varje bilist själv, men vi hjälper dig att göra rätt val.

Manuell växellåda har flera fördelar.

manuell eller automatisk
manuell eller automatisk
  • En av huvudskälen till att välja: priset på en bil med manuell växellåda är, allt annat lika, 30 000 - 50 000 rubel mindre.
  • Ekonomi med driftskostnader. Mekaniker är billigare att underhålla, eftersom de kräver nästan hälften så mycket växelolja. Dessutom är reparationen av mekanik enklare, vilket följaktligen,och billigare.
  • På grund av att mekanikerna har mindre olja i lådan är det lättare att värma upp den på vintern, vilket gör att det är lättare att starta bilen.
  • Automatisk eller manuell - detta är inte en fråga för fans av snabb, sportig körning, för med en viss skicklighet i att växla växlar och spåra vridmoment är accelerationen av en bil med manuell växellåda snabbare.
  • Med en viss skicklighet på mekaniken kan du uppnå bränsleekonomi, till exempel när du använder drivningen i "neutral", "utrullning".
  • Tja, vissa förare, som väljer automatisk eller mekaniker, lutar åt mekanik på grund av vinterkörning. I isiga förhållanden kan du sakta ner genom att växla ner på en manuell växellåda.
bilar med automatlåda
bilar med automatlåda

Låt oss titta på bilar med automatisk växellåda. Mänsklighetens tekniska tanke står inte stilla, och den automatiska maskinen har kommit för att ersätta mekaniken. Denna mekanism bestämmer själv när hastigheten ska ändras enligt algoritmen för programmet som är inbäddat i den. Precis som alla innovationer har maskinen fördelar och nackdelar:

  • Den största fördelen med automatiken är bekvämligheten för föraren: det finns ingen anledning att distraheras av en rad på varandra följande åtgärder för att växla - detta kommer att göras av automatik. Automatväxellådan är idealisk för nybörjare som brukade bränna några kopplingsskivor samtidigt som de fick körerfarenhet, såväl som för kvinnor.
  • Ett av de största problemen för en nybörjare är också att börja röra sig uppåt eller nedåt, till exempel medtrafikljus. Med en kulspruta är detta lätt att göra även för den mest oerfarna föraren.
  • Motorlivslängden med automatväxellåda är fortfarande betydligt längre än med mekanisk växellåda, på grund av genomtänkta växlingar vid vissa motorvarvtal.
  • Du kan bortse från svårigheterna med att köra med automatisk växellåda på vintern, eftersom de flesta moderna bilar är utrustade med olika system för vägstabilitet, slirning, stabilisering etc.

Dessutom förbättras automatväxellådan, många tillverkare för den som gillar att "dra i handtaget" lägger till ett "manuellt" läge till automatväxeln, där bilägaren själv kan växla ner eller upp.

Och slutligen har biltillverkare uppfunnit en robotväxellåda och CVT, som är designade för att eliminera alla brister i maskinen, med tanke på fördelarna med en manuell växellåda.

Så varje bilköpare måste själv bestämma vad som är att föredra - automatisk eller mekaniker.

Rekommenderad: