Dimljus på "Gazellen": översikt, typer, anslutningsschema och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Dimljus på "Gazellen" installeras inte för skönhetens skull, utan för behovet av att förbättra sikten på vägen under dimma eller regn och snö. Vissa modeller levereras dock inte med dem av tillverkaren. Hur du själv väljer, installerar och ansluter strålkastarna kommer att diskuteras nedan.

Om dimljus

Vanliga strålkastare i dimma, regn, kraftiga snöfall är till liten nytta: utrymmet framför bilen syns inte från dem, det begränsas av en vitaktig slöja, särskilt i långdistansläge. Detta beror på reflektion av ljus från dimdroppar, regn, snöflingor.

I en sådan situation är en oumbärlig assistent dimljusenheten (PTF), vars installation på alla bilar kommer att jämnt belysa vägen och undvika farliga situationer.

Men det är viktigt att inte glömma att strålkastarna är olika, och att veta ett och annat om det kommer inte att skada någon förare.

Har goda egenskaperRyska dimljus tillverkade på Bosch-Ryazan och Avtosvet-företagen. En ganska budgetkostnad är ett annat plus med sådana produkter.

Strålkastare från de asiatiska företagen Al Khateeb och Saca är mer attraktiva i sitt utseende, men deras kostnad är dubbelt så hög som de ryska, och hög effekt leder ofta till överhettning och deformering av plastdelar.

Enheter från det tyska företaget Hella anses vara dimoptik av högsta kvalitet, men detta nöje är inte tillgängligt för alla förare på grund av kostnaden.

När du köper, var först och främst uppmärksam på utseendet på strålkastaren (setet): "dimljus" har en markör i form av bokstaven "B". Därefter kontrolleras tätheten mellan diffusorn och reflektorn (huset). Om den här anslutningen inte tätas förkortas strålkastarens livslängd.

Typer av dimljus

Dimstrålkastare för Gazelle är indelade i rektangulära, fyrkantiga och ovala efter utförandeformen, men kroppens form spelar ingen speciell roll och ger inga speciella fördelar till den ena framför den andra.

"Dimljus" kan skilja sig åt i optiska scheman. Tack vare användningen av olika alternativ kan frågan om det optimala förhållandet mellan det maximala ljusflödet och den lägsta energiförbrukningen säkerställa att det löses i varierande grad.

De mest använda strålkastarna har en parabolisk reflektor. Med detta schema kombineras installationsplatsen för glödlampan med brännpunkten, vilket gör att du kan bilda ett ljusflöde i form av en horisontell remsa. En speciell skärm begränsar spridningen uppåt. strålkastareffektivitetär 27%.

Högre effektivitet (upp till 45 %) har dimljus med friformsreflektor. Designen tillåter användningen av en betydande mängd ljus, vilket ger en maximal yta av dess distribution. Strålkastare med denna optiska design är dock dyra och har ännu inte använts i stor utsträckning.

Välja placering av strålkastarna

En viktig punkt i konfigurationen av alla bilar är installationen av dimljus. Gasellen är inget undantag i detta avseende, med tanke på den kommersiella allväderskaraktären för dess verksamhet.

Det finns två alternativ för att installera strålkastare på Gazelle: på stötfångaren och på taket. Den första används traditionellt.

Det andra alternativet är dåligt förenligt med trafikreglerna, eftersom detta dokument anger begränsningar för placeringen av belysningsutrustning som inte tillhandahålls av fabriken på en bil. Takstrålkastare är endast tillåtna när fordonet används under svåra förhållanden: grusväg, terräng.

Det första alternativet har också begränsningar: du kan installera dimljus på Gazelle inte högre än nivån på konventionella strålkastare, medan dimensionerna på bilen inte överskrids med mer än 400 mm, och avståndet från strålkastarna till vägytan bör inte vara mindre än 250 mm.

Installationsriktlinjer

Dimljus på "Gazellen" installeras med obligatorisk hänsyn till kraften i deras flöde. Det är förbjudet att använda PTF om denna indikator överskrider strömmen hos huvudljuskällorna.

Strålkastare måste installeras symmetriskt kring bilens axel.

Om fabriken redan har tillhandahållit och markerat installationsplatserna för "dimljus" på stötfångaren, bör du följa fabriksrekommendationerna och installera strålkastarna i dessa områden.

Efter fixering av PTF:n måste korrektheten av deras justering kontrolleras. Det är lämpligt att låta en behörig elektriker göra detta på en verkstad. Detta steg är kanske det viktigaste av de tidigare, eftersom kvaliteten på dimljusen beror på det. Först då kommer de att vara användbar utrustning.

Ansluter "dimma"

Efter att dimljusen på Gazelle har installerats måste du ansluta dem till strömförsörjningen ombord. Detta arbete kräver viss kunskap, annars kan inte bara elektriska, utan även brandsäkerhetsstandarder överträdas. För att slutföra detta steg korrekt behöver du ett anslutningsschema för dimljus ("Gazelle" måste vara utrustad med ett nätverksschema ombord).

Först och främst bör du kontrollera proportionaliteten av tvärsnitten av ledningarna i ombordnätverket och ledningarna från strålkastarna. Ett minsta tvärsnitt på upp till 0,75 mm är tillåtet. Om du använder ledningar med mindre tvärsnitt kommer de att överhettas och sedan antändas.

Det är obligatoriskt att koppla bort det inbyggda batteriet. En sådan åtgärd är nödvändig vid felaktig anslutning av PTF:n och en kortslutning i kretsen.

Om strålkastarsatsen inte tillhandahåller ett relä för att slå på dem, bör du köpa och installera det, eftersom en vanlig knapp kanske inte säkerställer normal drift av PTF:n på grund av den höga strömmen i deras matning och förbränning av dess kontakter.

PTF-ström tillförs endast genom dedikerade säkringar, annars kommer ett fel på strålkastarna och deras ledningar att stänga av hela Gazelles inbyggda elnät.

Strålkastare kan anses vara fullt installerade om alla fordonsenheter, inklusive belysningsanordningar, fungerar norm alt efter att ha avslutat installationen och anslutit batteriet.

Adjustment

När installationen av dimljusen är klar körs Gazellen upp på en horisontell plattform för att justera dem. För det kvalitativa utförandet av detta arbete bör du:

• höja däcktrycket;
• full bränsletank;
• lasta bilen till det normala;
• på en vertikal skärm (placerad 10 m från bilen) är en vertikal (autoaxel) och två parallella linjer markerade (den översta är avståndet från mitten av strålkastarna till ytan av platsen, den nedre är 100 mm).

Varje strålkastare justeras separat enligt linjerna markerade på skärmen.

PTF för "Gazelle"-serien "Business" och "Next"

Problemet med säker körning i svåra väderförhållanden ger upphov till följande fråga: "Vilken typ av dimljus ("Gazelle-Business" -din bil) att köpa, är det möjligt att installera PTF avsedd för andra bilar?"

Svårigheten ligger i att montera strålkastarna specifikt för den här bilen. Ett misstag i valet kan bli kostsamt för ägaren av Gazelle-Business. Enligt majoriteten av förare och bilservicespecialister kan Lada-Priora-dimljusen vara det bästa alternativet, även om monteringen fortfarande måste färdigställas: en adapter krävs.

Dimljusen installerade på Gazelle-Next kommer inte att skapa problem för föraren, liknande de som finns i Gazelle-Business.

Denna modell är utrustad med dimprodukter från fabriken.

Att satsa eller inte satsa? Förarnas åsikter

Att döma av recensionerna välkomnar förarna enhälligt installationen av "dimljus". Frågan är bara vilka strålkastare man ska sätta på Gasellen. Bilindustrin har först nu "växt upp" till sin installation, och de första modellerna berövades detta. Därför tas detta problem oftast upp av förare på specialiserade forum.

Förare anser också att det är bättre att använda gula "dimljus", medan du inte bör snåla med bra PTF:er.

Rekommendera Osram Alla lampor för dimma, Night Breaker eller Bosch-lampor för snö.