Peugeot Boxer: foton, specifikationer, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Om vi pratar om småtonnage kommersiella fordon, kommer Gasellen omedelbart att tänka på. Detta är en av de mest populära lastbilarna i denna klass. Men det finns fortfarande många andra konkurrenter - utländska bilar. Bland dem är det värt att notera Ford Transit, Mercedes Sprinter och Volkswagen Crafter. Men det finns en annan, inte mindre allvarlig konkurrent. Detta är en Peugeot Boxer. Foto, recension och tekniska egenskaper för denna maskin - senare i vår artikel.

Utseende

Designen på den här bilen är identisk med Citroen Jumper och Fiat Ducato. Fronten på bilen har en enorm U-formad stötfångare med ett lika stort galler. Optiken håller ganska hög kvalitet. Det finns ingen huv som sådan här - det mesta av motorn växlas in i kupén.

En utmärkande egenskap hos Peugeot Boxer är vindrutan. Det är helt enkelt enormt. Också ganska stora i bilens sidobackspeglar. Men så att Peugeot Boxer inte verkarde var svartmålade. I den nedre delen av kroppen - breda plastlister. Anmärkningsvärt, i alla modifieringar av Peugeot Boxer är stötfångare och lister inte målade i karossfärg. En liknande trend observeras i "Volkswagen" med sina kommersiella bilar. Detta gjordes för det praktiska och billigare byggandet.

"Peugeot Boxer": svagheter i kroppen

Som noterats av ägarnas recensioner har Peugeot Boxer flera sårbarheter. Först och främst är det här bakdörrarna. De öppnas och stängs hela tiden, varför låset snabbt slits ut. Även på flera ställen finns kala fläckar av färg på grund av metall-mot-metall-kontakt. Med tiden kommer dessa områden att korrodera. Portgångjärn kan också spricka på grund av tung belastning.

Peugeot Boxer: mått, markfrigång

Bilen är universell och har ingen specifik hjulbas. Därför kan måtten på "Boxer" vara annorlunda. Så längden på skåpbilen är från 4,96 till 6,36 meter. Hjulbasen är från 3 till 4 meter.

Bredd utan speglar - 2,05 meter. Höjden, beroende på modifieringen (med eller utan förlängt tak), är från 2,25 till 2,76 meter. Skåpbilens markfrigång är liten och är 15,5 centimeter fullastad. Detta är mycket mindre än samma Gasells. Därför fångar Peugeot Boxer ofta botten på gupp och gropar.

Vikt, lastkapacitet

Återigen, allt beror på modifieringen av bilen. Tjänstevikten varierar från 1,86 till 2,13 ton. Rörandelastkapacitet kan Peugeot Boxer ta ombord från 570 till 2060 kg last. Och maskinens totala vikt är från 2,79 till 4 ton. Den här bilen passar alltså inte alltid in i kategori B, eftersom Peugeot Boxer har olika nyttolastegenskaper.

Om vi pratar om karossens volym, kan den i skåpbilar helt i metall vara från 8 till 17 kubikmeter. Lastutrymmet är separerat från passagerarutrymmet med en blank metallvägg. Ett stort plus med Peugeot Boxer är att karossen har nästan jämna väggar. Det finns även skjutdörrar på sidorna. De är installerade som standard på vänster sida. Mot en avgift kompletterar tillverkaren bilen med en extra dörr på höger sida. Förresten, porten svänger upp i 96 eller 180 grader. Men valfritt kan denna vinkel utökas upp till 270.

Salon

Att sätta sig i bilen är bekvämt. Golvet är plant. Salongen är designad för tre personer, inklusive chauffören. Under det dubbla passagerarsätet finns ett skåp där man kan ställa olika saker. Frontpanelen är snygg och modern.

Multifunktionsratten med små krominsatser fångar blickarna. Instrumentpanelen är pil, med en inbyggd dator. På mittkonsolen finns en digital multimediadisplay med navigering. Lite lägre sitter styrenheten för kaminen och luftkonditioneringen. Föraren har en växelspak till hands. På passagerarsidan en djup mugghållare.

Färdigbehandlingsmaterial är hårda, men ljudisoleringen är definitivt tilltalande. Trots att motorn är placerad nästan i hytten är den inte hörbar i olika driftlägen. Bilen har ett minimum av gnissel och vibrationer. Förarstolen har utvecklat sido- och svankstöd. Men i alla fall är justeringen endast mekanisk. I grundkonfigurationen är bilen utrustad med luftkonditionering, eldrivna fönsterhissar, elvärme och eldrivna sidospeglar.

I allmänhet har Peugeot Boxer en bekväm, rymlig interiör med bekväma säten. Föraren tröttnar inte länge bakom ratten. På vintern värmer kaminen bra. Och i värmen är luftkonditioneringen fantastisk.

Peugeot Boxer - Specifikationer

I Ryssland finns Peugeot Boxer med två motor alternativ. I själva verket är detta samma kraftenhet, men dess grad av forcering är annorlunda. Så i grundversionerna är bilen utrustad med en fyrcylindrig HDi-enhet på 2,2 liter med en kapacitet på 130 hästkrafter. Motorvridmoment - 320 Nm.

Dyrare modeller kommer med 150 hästkrafter motorer. Vridmoment - 350 Nm. Dessa är också in-line fyrcylindriga motorer i HDi-serien på 2,2 liter. Observera att båda motorerna har ett common rail direktinsprutningssystem, en laddluftkyld turbin och en 16-ventils timingmekanism.

När det gäller växellådan är båda kraftverken utrustade med en sexväxlad manuell växellåda. Enligt recensioner är närvaron av en sjätte växel mycket viktig närrörelse på motorvägen. Så bränsle sparas så mycket som möjligt, medan hastighet och vridmoment är maxim alt. Peugeot Boxers topphastighet är förresten 155 kilometer i timmen. Samtidigt är bilen ekonomisk. Bränsleförbrukningen i staden är från 9 till 11 liter. På motorvägen förbrukar bilen från 6,5 till 7,5 liter dieselbränsle.

Serviceintervallet för underhåll av kraftenheter på Peugeot Boxer är 20 tusen kilometer. Men i våra förhållanden bör denna siffra minskas till minst 15 tusen.

Problems

Bland de akuta problemen pekar ägarna ut avgasåterföringsventilen. Alla moderna boxare är utrustade med detta. Denna ventil börjar täppas till med tiden. Som ett resultat, när man accelererar, börjar bilen rycka. Föraren tappar mycket kraft, och svart rök börjar komma ut ur avgasröret. Många löser detta problem genom att installera pluggar på ventilen och sedan blinka ECU:n.

Nästa problem är injektorer. De är kräsna när det gäller kvaliteten på bränslet. Om du använder bränsle av okänt ursprung kan injektorerna "hälla" (istället för att spraya blandningen) eller till och med fastna på cylinderhuvudet. För att eliminera detta rekommenderas det att spola injektorerna var 40 tusen kilometer och behandla dem med termiskt barriärfett. Dessutom kommer det inte att vara överflödigt att byta ut o-ringarna. Detta är det enda sättet att garantera stabil och långvarig drift av bränsleledningen.

Det är inga problem med lådan. Det finns dock fallgropar. Peugeot Boxer är utrustad med tvåmasssvänghjul. Ja, körningen är bekvämare med det, menEtt sådant svänghjul är nyckfullt för överbelastningar och andra höga belastningar, och också mycket dyrt i sig. Vid fel börjar den vibrera. Svänghjulet ändras tillsammans med kopplingen.

Elektrisk

Fransk bil har elektriska problem. Så, ägare kan ibland stöta på terminal oxidation, på grund av vilken signalen från någon sensor inte når den angivna platsen.

Också med tiden slutar startmotorn att svänga. Avbrottet ligger i upprullningsreläet, bendix, bussningar eller slitna borstar. Generatorn håller länge. I händelse av ett haveri är det värt att titta på rotorn för att slå, såväl som lindningen (den kan stängas). Ibland raderas penslar ban alt.

Chassi

Stödstrukturen på skåpbilen är själva karossen. Den är gjord av höghållfasta stålsorter. Framtill sitter en fristående fjädring med teleskopiska stötdämpare på bärarm. Bakom - beroende balk på längsgående fjädrar.

Drive - endast fram. Bromssystem - skiva. Diametern på "pannkakorna" är olika, beroende på maskinens egenskaper (varierar inom 28-30 centimeter). Styrning - kuggstång med hydraulisk booster. Norm alt är bilen utrustad med bromsfördelningssystem och ABS.

Beteendet hos Peugeot Boxer på vägen

Hur beter sig den här bilen när du är på språng? Enligt recensioner är Peugeot Boxer en ganska manövrerbar och stabil bil på vägen. Bilen kör bekvämt i hög hastighet och letar inte efter en väg.

Äkta hängehård när bilen är tom. Men så fort det blir någon last i ryggen så rör sig bilen mycket mjukare. Fjädringen tränger inte igenom, men spelrummet räcker inte. Ändå är bilen inte lämplig för dåliga vägar.

Sammanfattning

Så vi fick reda på vad Peugeot Boxer har för egenskaper och egenskaper. Vad kan man säga avslutningsvis? Peugeot Boxer är en mycket högt vridmoment, bekväm och ekonomisk lätt lastbil. Men vid försenat underhåll och förebyggande åtgärder kan ägaren sluta med dyra reparationer.