"Peugeot Boxer": mått, specifikationer, motor

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Peugeot Boxers dimensioner, såväl som dess mångsidighet, avgör bilens popularitet. Bilen uppfyller Euro-4-standarderna, kännetecknas av tillförlitlighet och effektivitet. Fordonets chassi är utformat för att uppfylla säkerhets- och funktionskraven i EU-förordningar. Denna serie presenteras på marknaden i flera modifieringar som skiljer sig åt i hjulbas, motorer, dimensioner och karosskonfigurationer. Detta gör att köparen kan hitta den version som bäst passar de givna kraven.

Skapelsens historia

Tillverkningen av Peugeot Boxer skåpbil började 1994. Den italienska fabriken Sevel blev huvudbasen för serieproduktion. Skillnaderna i den första generationen inkluderar en förstärkt bas på ramen, frontal tvärgående placering av kraftenheten, en oberoende fjäderupphängningsenhet med spakar fram.

Alla debutmodifieringar av bilen var utrustade med en femläges manuell växellåda. Inte bara Peugeot-designers, utan även specialister från Citroen och Fiat deltog i skapandet av prototypen. Som ett resultat, påtre typer av maskiner av liknande serie kom in på marknaden, nämligen:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Peugeot Boxers dimensioner och några andra parametrar har blivit de skilande skillnaderna mellan de fyra huvudmodifieringarna: en lätt lastbil, en minibuss, en klassisk skåpbil, ett multifunktionellt chassi.

Motorserien inkluderar flera motorer: en tvåliters bensinversion (110 "hästar"), fem versioner av dieselanaloger, vars effekt sträcker sig från 68 till 128 hästkrafter, med en volym på 1,9-2,8 liter.

Restyling

År 2002 genomfördes en allvarlig modernisering av Peugeot Boxer-bilen. Måtten på galler och stötfångare har blivit större, även inredningen har genomgått förändringar. Dessutom var fordonet utrustat med plastlister runt karossens omkrets och förstorade ljuselement med nyanser utan mönster. Den bakre delen av karossen var utrustad med en rundad stötfångare, en uppdaterad namnskylt och strålkastare med ventilationsöppningar.

När det gäller motorn, här är 2, 3/2, 8-litersmotorer som har ändrat sina motsvarigheter till 1,9 liter. De flesta andra element förblev oförändrade. Nästa uppdatering ägde rum fyra år senare. Denna version av Peugeot Boxer skåpbil är fortfarande aktuell idag. Bilen utvecklades av designers från Frankrike och Italien. De fokuserade på att förbättra alla huvuddetaljer samtidigt som de uppdaterade designen, inklusive reformering av interiördesignen, säkerhetssystemet, designen och motorrummet.

Funktioner för den uppdaterade exteriören och interiören

Utseendet på den nya Peugeot Boxer skåpbilen presenterades för användare av utvecklare från Italien från Fiat Centro Style. Bilen var utrustad med en massiv stötfångare, berövad kubiska former och belönades med ett massivt U-format galler. Ovanför elementets avskiljande del finns en sänkt glaslinje, en panoramavindruta, vilket garanterar utmärkt sikt.

Vertikala speglar och imponerande hjulhus är accentuerade på sidorna. Passageraren Peugeot Boxer har, förutom svängdörrar i fronten, ett identiskt element till höger. Hytten i den nya versionen rymmer tre personer. På instrumentbrädan - en varvräknare, hastighetsmätare, andra styrsystem och en omborddator. Basen på elementet är gjord av högkvalitativ mjuk plast. Dessutom var bilens interiör utrustad med olika nischer och fack för "småsaker" och mugghållare.

Ändringar

Peugeot Boxers mått, liksom vissa andra egenskaper, presenteras i flera varianter:

1. Variant av helmetallkropp (FT). Maskinen används för transport av gods samt tekniska speci altransporter. I samma version produceras en isotermisk skåpbil, radio, tv-studior och liknande varianter.
2. Peugeot Boxer bruksdiesel. Bilen används för persontransport. Setet kommer med nio bekväma säten, vars finish är på högsta nivå. Fåtöljerna inkluderarsnabbfästen.
3. Variabel minibuss. Begränsade upplagor: flak, kylskåp, tilt och möbelbil.

Peugeot Boxer-tillstånd och andra egenskaper

Följande är huvudparametrarna för bilen:

• längd/bredd/höjd - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• hjulbas - 3,0 m;
• lastkapacitetsindikator - 1 eller 2 ton;
• maxhastighet - 165 km/h;
• bränsleförbrukning - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• kraftenhet - diesel- eller bensinmotor;
• power - från 110 till 170 hästkrafter;
• bränsletankens kapacitet - 90 l.

Nyanser i den omstylade versionen

Interiören i den uppdaterade passageraren "Peugeot Boxer" har blivit större och bekvämare än sina konkurrenter. Det är nödvändigt att hylla de franska formgivarna, som fokuserade på ergonomiska parametrar. Den interna utrustningen i bilen är gjord av moderna högkvalitativa material, som tillsammans med en kraftfull motor och innovativ utrustning har blivit en av skåpbilens främsta fördelar.

Ändringen i fråga har nackdelar. Den viktigaste är anpassningen av bilen till det inhemska klimatet, vägarna och kvaliteten på den tekniska servicen. Oftast uppstår problem med styrspetsar, kulleder och en elektronisk enhet. På vintern värms fordonet upp under lång tid, medan interiören förblir kall.

Utrustning

Modifiering "Peugeot Boxer" (diesel) skapades med hänsyn till olika faktorer. Kroppens designegenskaper minimerar inträngning av damm inuti och ansamling i svåråtkomliga områden. Större delen av basen är stål med dubbel galvanisk sprutning, vilket ger motståndskraft mot korrosiva processer. Plåtar av stål, vars tjocklek är 1,8 mm, motstår mekanisk påkänning och stötar. Ytterligare styvhet uppnås genom ett styvt chassi. En hög hastighet av manövrerbarhet och stabilitet garanteras av en väljusterad framfjädring i kombination med en hydraulisk servostyrning. Bland analogerna anses "Boxer" vara flaggskeppet, på grund av dess anspråkslösa underhåll, höga dragparametrar, som gör att transporten kan drivas som ett hem eller kommersiellt fordon.