Utrustning för att fylla billuftkonditioneringsapparater med dina egna händer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Varje bil har luftkonditionering, vilket är grunden för alla klimatkontrollsystem. Den filtrerar luften, vilket gör den varmare eller svalare beroende på väderförhållandena. Följaktligen, utan den, skulle föraren och passagerarna ha haft det mycket svårare. Men samtidigt tänker många människor inte ens på det faktum att luftkonditioneringen inte är en evighetsmaskin, och den måste också övervakas, hanteras noggrant och även tankas med jämna mellanrum. Du kan anförtro detta arbete till specialister på en bensinstation, eller så kan du göra den här verksamheten själv. Men för detta behöver du utrustning för att tanka billuftkonditioneringsapparater, samt vissa färdigheter och kunskaper.

Hur fungerar luftkonditioneringen?

Innan du köper utrustning för att tanka billuftkonditioneringsapparater måste du ta itu med själva processen för driften av en sådan enhet. Många använder luftkonditionering, men samtidigt tänker de inte ens på hur det fungerar, vad som händer inuti, vilka processer som gör att luften till exempel blir kallare. Allt detta behöver du veta om du villladda din luftkonditionering.

I allmänhet består luftkonditioneringssystemet av ett stort antal delar, men bland dem är det värt att lyfta fram tre huvuddelar - en förångare, en kompressor och en kondensor. Ett köldmedium som kallas freon cirkulerar konstant genom hela systemet. I processen förvandlas den till en kall gas, på grund av vilken kylning sker. Därför, om du köper utrustning för att tanka billuftkonditioneringsapparater, kommer det inte att vara så svårt för dig att göra tankningsprocessen med dina egna händer, eftersom systemet i sig inte är något otroligt.

När ska jag tanka?

Men när är det ögonblick då du behöver använda utrustningen för att tanka och reparera bilklimatanläggningar? Att installera det är en separat, mer komplex fråga, men först måste du ta reda på exakt hur ofta luftkonditioneringsapparaterna i bilar kräver tankning. Det är värt att börja med det faktum att freon är det viktigaste som driften av hela systemet beror på. Följaktligen är det nödvändigt att fokusera på det, eftersom det med tiden sker ett gradvis läckage av köldmediet.

Om du har en helt ny luftkonditionering är det initiala ungefärliga årliga läckaget cirka femton procent. Och det innebär att tankning måste ske minst en gång vart tredje år. Observera dessutom att luftkonditioneringen med tiden kan slitas ut, ochköldmediet kommer att behöva bytas oftare. I vilket fall som helst behöver du utrustning för att tanka och reparera billuftkonditionering.

Brådskande anledningar till tankning och reparationer

Självklart är schemalagd tankning en självklar åtgärd som ingen bör glömma. Men samtidigt måste du förstå att det finns fall där du inte behöver vänta i tre år, och då utförs oplanerad tankning av billuftkonditioneringsapparater omedelbart. Du måste ha utrustningen för detta så att du kan utföra denna åtgärd när som helst. Orsakerna till detta kan vara olika yttre och inre tecken. De vanligaste bland dem är läckor i röranslutningar, skador på dem, såväl som närvaron av frätande spår på kondensorn. I det här fallet måste du antingen snarast kontakta en bensinstation eller ta itu med det själv.

Utrustning

Först och främst måste du komma ihåg att processen är universell, så att fylla kollektivtrafik och luftkonditioneringsapparater för privata bilar skiljer sig bara i detaljer, som typen av köldmedium. Men i allmänhet kommer både själva processen och utrustningen som används för den att vara densamma. Enkelt uttryckt, för att utföra denna procedur måste du skaffa antingen en färdig enhet som låter dig mäta och tanka luftkonditioneringen samtidigt, eller vissa element som du kan göra det själv med.

Bland dem måste det finnas en meteorologisk station som gör att du kan mäta trycket inuti luftkonditioneringssystemet - det är på grundval av enhetens avläsningar som det kommer att vara möjligt att avgöra om tankning behövs. Du behöver också slangar och kranar som kopplar ihop luftkonditioneringen, meteorologisk station och freoncylindern, vilket kommer att diskuteras senare.

Kylmedel

Du kommer att fylla din luftkonditionering med freon, eftersom det är han som cirkulerar inuti systemet för att säkerställa att din enhet fungerar. Men samtidigt kan du köpa inte ren freon, utan dess blandning med kompressorolja - detta gör att du inte bara kan fylla luftkonditioneringsapparaten, utan samtidigt förhindra ytterligare slitage av luftkonditioneringsapparaten, samt neutralisera befintliga tecken på slitage. Den här blandningen är alltså inte bara en påfyllning för luftkonditioneringen, utan också ett sätt att reparera den i händelse av mindre funktionsfel och skador.

påfyllningsprocess

Som nämnts tidigare måste du först mäta trycket inuti din luftkonditionering. Om det är under en viss nivå behöver du tanka. Efter det behöver duanslut en kylmedelsflaska till laddnings- och mätanordningen och börja gradvis injicera i systemet, samtidigt som du övervakar den meteorologiska stationens prestanda. Faktum är att det finns en möjlighet att tankning kommer att ske, och detta kan bli ett verkligt hot mot din bil, vilket så småningom kan orsaka allvarliga problem.

Indikatorer

För att förstå om du behöver tanka, och även när du ska stoppa tankningsprocessen, måste du veta exakt vilket tryck som är optim alt i luftkonditioneringen - för detta behöver du utrustning för att tanka bilklimatanläggningar. Den normala nivån anses vara från 1,7 till 3 bar - på fabrikstillverkade enheter som är klara för användning kommer denna zon att markeras i grönt eller blått. Om indikatorn är under 1,7 behöver du en tankning, och om den är över 3 har en tankning skett, och du måste vidta lämpliga åtgärder så att din bil inte drabbas av detta.