"Continental Ice Contact 2": recensioner, specifikationer, tillverkare

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Kvalitetsstandarden bland gummi för bilfälgar var produkter tillverkade i Tyskland. Denna information kan bekräftas om du bekantar dig med produkterna från företaget Continental. Alla däck från detta företag är gjorda med modern teknik och garanterar bra hantering på vägen. Nedan överväger vi däcken "Continental Ice Contact 2", recensioner om dem, företagets historia och annan information.

Företagshistorik

Företagets historia började 1871. Då öppnades företaget "Continental". I Hannover skapades ett aktiebolag och samtidigt öppnades fabriker där gummiprodukter tillverkades. Företaget ägnade sig också åt tillverkning av däck för vagnar. Företaget kunde inte vara utan en egen logotyp, då uppfanns den. Bilden visade en häst i rörelse.

Företaget nådde en ny nivå 1892, när det släppte cykeldäck. Sällskapet slutade inte där och började mässatillverkning av däck för bilar. Företaget blev populärt 1901, när Mercedes-bilar med Continental-däck installerade vann loppet. 1904 skedde en liten modernisering av produktionen, och företaget började tillverka däck med slitbana, som fortfarande är unika. Välkänd kardborre - däck som kan hålla en bil på is utan spikar, uppfanns också av företaget Continental.

År 1908 uppfanns fälgar som gjorde det lättare att byta däck på hjul. 1914 var företaget återigen framgångsrikt. Denna gång i Frankrike vid tävlingarna, där bilar med däck "Continental" 3 gånger kom först vid mållinjen.

Produktionen förnyades igen 1921. Sedan kom företaget på och började massproduktion av däck med en ökad resurs. Senare började hon tillsätta kolsvart till blandningen för tillverkning av däck. På grund av detta ökade också gummitillgången och dess färg blev vanligtvis svart.

Ett allvarligt skede i företagets historia föll 1928-1929. Sedan började "Continental" sitt samarbete med organisationer som tillverkade gummi. Som ett resultat av ett sådant samarbete slogs alla företag samman till ett, och fabriker fanns i två städer samtidigt: Korbach och Hannover. Efter det ökade företagets popularitet många gånger, inte bara invånare i Tyskland utan även andra länder blev kunder.

1932 bidrog företaget till bilindustrin. Hon gjorde ett fäste som bidrar till att dämpa ljud och vibrationer ibilar. 1935-1940 var det ett stort antal lopp. Alla av dem besöktes av bilar med däck "Continental". Nästan alla vann priser, varefter företaget fick ett gott rykte.

År 1936 började företaget tillverka däck, som inkluderar konstgjort gummi. Lite senare, 1938, tillverkade Continental däck för lastbilar för första gången.

På 1940-talet var företagets huvudfokus tillverkning av gummi för jordbruksmaskiner, och personbilar bleknade i bakgrunden. På grund av detta var det nödvändigt att ständigt genomföra olika studier och tester, vilket ökade kvaliteten på produkterna. Alla dessa tekniker användes lite senare för militära fordon. Sedan 1943 har Continental börjat tillverka slanglösa däck, eftersom de fick patent för detta.

Korrekt byte av sommardäck mot vinterdäck "Continental"

När lufttemperaturen är under noll börjar vanliga däck att stelna och förlora sina egenskaper. Vinterdäck "Continental" är mer motståndskraftiga mot frost och därför finns det inga sådana problem med det. Gummi för låga temperaturer rekommenderas inte för användning på sommaren, eftersom de på grund av sin sammansättning smälter och förlorar sina egenskaper. Detta har bevisats av många studier.

Det finns bilister som, för att spara pengar, installerar allvädersdäck. De tror att en bil med sådana däck kan användas året runt. Så är dock inte fallet. "Hela säsongen" är bättreklarar temperaturförändringar än sommardäck, men dess egenskaper bibehålls endast upp till -5 grader. Efter det härdar däcken. Detta observeras inte på vinterdäck, eftersom de är gjorda med en speciell sammansättning, vilket bidrar till en mer tillförlitlig drift av bilen.

För vintern är det nödvändigt att byta skor på alla fyra hjulen och även helst ett reservdäck. Vissa bilister tror att vinterdäck bara kan sättas på en axel. Detta är fel, eftersom det kan leda till tråkiga konsekvenser. Om vinterdäck är installerade på framaxeln kan bakaxeln sladda vid bromsning, som endast kan lämnas om den stannar helt, men du kan inte ansätta bromsarna. När du installerar vinterdäck enbart bakåt kanske du inte hinner bromsa om det behövs. På vintern inträffar de flesta olyckorna på grund av att bilägare antingen inte installerade vinterdäck eller valde fel.

Om en person äger en SUV, då ska du inte tro att du i det här fallet inte behöver byta däck. Även om däcken har en enorm slitbana, försvinner inte behovet av att installera vinterdäck, eftersom det vanliga förlorar sina egenskaper. På grund av SUV:ns enorma massa har den dessutom mindre grepp på vägen.

Sätt inte heller i olika vinterdäck på fram- och bakaxeln. Faktum är att när man utvecklar gummi beaktas alla nyanser, och den största fördelen med däck kommer bara att vara om de är på alla hjul.kommer att vara detsamma.

Också viktigt när du väljer är slitbanemönstret. Den bör väljas utifrån den vägyta som bilen oftast används på. Det är omöjligt att perfekt matcha gummit till slitbanan.

Vinterdäck köps bäst från tillverkare med gott rykte, eftersom de ofta förbättrar produktionstekniken och övervakar kvaliteten på sina produkter.

Lite information om tillverkaren "Continental Ice Contact 2"

Inledningsvis tillverkade Continental gummiprodukter som inte var för bilar. 1871 ägnade sig företaget åt tillverkning av däck för vagnar och cyklar, då fanns inga bilar. Efter 11 år kunde företaget överraska alla med sin utveckling - pneumatiska däck. De gjorde det möjligt att få mer komfort av cykeln. 1887 fick Continental nästan världsomspännande berömmelse, eftersom däck från dess tillverkning installerades i bilar som deltog i tävlingar. De tog förstaplatsen.

Under existensen av företaget utvecklas snabbt. Det har öppnat sina filialer i många länder i världen. 2013 började produktionen av däck "Continental" i Ryssland. Detta utfördes i Kaluga-regionen. För närvarande är Continental-produkter erkända som en av de bästa.

Modeller

Företaget tillverkar däck inte bara för personbilar utan även för lastbilar och andra fordon. I företagets sortiment kan du hitta gummi för allaväderförhållanden - vinter, sommar och allväder. Stort utbud av vinterdäck. De bästa modellerna för vintern är de i beteckningen som inskriptionen "Ice" finns (till exempel: däck "Continental Ice Contact 2") och "Winter". Driften av bilen med dem är bekväm och greppet förbättras avsevärt. Dessa däck är lämpliga för både varma vintrar och snöstormar, snöstormar.

Alla sommardäck är kända för sitt goda grepp. Bilen beter sig självsäkert i alla situationer: på asf alt, på landsbygden och även på våta ytor. Utbudet av sommardäck är enormt, men de mest populära är SportKontakt, PremiumKontakt, EcoKontakt.

Företaget tillverkar även helårsdäck. De är mest populära i regioner där vintrarna är varma eller somrarna inte är varma. Sådant gummi kan behålla sina egenskaper endast upp till -5 grader. Det rekommenderas inte för tuffa miljöer.

Väldigt ofta uppdateras och förbättras produktionstekniken. Detta gör att du kan vinna mer och mer popularitet bland dina kunder. Under produktionen är risken för äktenskap utesluten, eftersom strikt kvalitetskontroll utförs. Om några brister upptäcks är däcket inte tillgängligt för försäljning.

Den första generationen av "Conti Ice Contact"

Företaget stannar inte vid att nå resultat och åstadkommer hela tiden något nytt. Nyligen beslutade företaget att byta ut flera däckmodeller som var efterfrågade, menföråldrad. En serie som heter "Conti Ice Contact" kom att ersätta den. Slitbanemönstret har uppdaterats, liksom platsen för spikarna. Sammansättningen har inte förändrats så mycket, så den uppdaterade serien har samma goda grepp och bidrar till körkomforten.

Tidigare modeller var mycket efterfrågade. Många SUV-ägare har installerat Viking-däck åt sig själva för att lättare ta sig över olika hinder. Under laboratorieförhållanden visade gummi också utmärkta prestanda. Men med tiden började gummit bli föråldrat. En indikator på detta var att andra tillverkare började tillämpa ny teknik och deras produkter blev bättre i många avseenden. På grund av detta beslutade Continental att lansera produktionen av uppdaterade däck. Det kommer att diskuteras bättre nedan.

Protector

Högpresterande gummi beror till stor del på kvaliteten på slitbanan. Det tillåter drift av bilen under en mängd olika förhållanden, samtidigt som egenskaperna inte går förlorade. Block med skarpa hörn syns i mitten av slitbanan. Tack vare detta har dragkraften förbättrats, liksom längdåkningsförmågan. Dessutom har gummit blivit grövre, vilket har förbättrat greppet.

Dessutom finns det mönster på slitbanan, liknande sinusgrafen. Tack vare detta har en bil med Continental Conti Ice Contact-däck bra köregenskaper oavsett vägbana och väderförhållanden. Dessutom är gummit vattenplaneringsbeständigt, vilket också förbättrar dess grepp på våta ytor. Vid tillverkning av däck används en ny komposition, i vilken ett mjukmedel tillsätts. Tack vare detta blir gummit inte hårt även under tuffa vinterförhållanden.

Spikes

Gummi i denna serie har 130 spikar. Företaget tillverkar dem inte, denna process anförtros proffs - Tikka-organisationen. Spikarna designades helt från grunden. Deras design tog enormt lång tid. Dubbarna har en minimal negativ inverkan på asf alten, men samtidigt har de utmärkt grepp. Jämfört med de gamla spikarna väger den nya utvecklingen betydligt mindre och ser annorlunda ut. Tack vare den speciella formen har greppet på is och snö förbättrats avsevärt. Dessutom är nödbromsning med sådana däck mycket snabbare, vilket förbättrar körsäkerheten.

Efter att ha installerat däck "Conti Ice Contact" kan du glömma bort spikarna. Nu kommer de definitivt inte att gå förlorade, eftersom de skruvas i väldigt hårt. Att dra ut sådana spikar är 6 gånger svårare än vanliga. Det ökar också resursen, eftersom många bilister byter vinterdäck efter att alla dubbar flyger ut på den.

Recensioner och priser

"Ice Contact" är den senaste utvecklingen. Dess tillverkning är specialiserad för länder med de kallaste vintrarna. Ryssland är ett av dessa. Ryska bilister talar bara positivt om gummi. Det används oftast av dem som ständigt kör bilen på isiga områden. Även på den kan du övervinna liten snösnödrivor. Men att köra där snödrivorna är höga är inte värt det, eftersom du kan fastna, eftersom däcken inte är perfekta.

Kostnaden för gummi i den här serien är väldigt olika. Det beror på många faktorer, och oftast på storlek, belastningsindex och hastighet. Den genomsnittliga kostnaden är från 25 tusen till 46 tusen rubel.

Det finns även en modell "Ice Contact Iksel". Den är designad för bilar i affärsklass. Dessa däck har förbättrad prestanda, vilket gör det ännu roligare att köra bil utan att tappa greppet. Dessa däck är dyrare än vanliga däck.

Andra generationens vinterdäck

"Ice Contact" av den första generationen var ledande på världsmarknaden, men med tiden började den bli föråldrad. Sedan började företaget utveckla en ny modell - "Continental Conti Ice Contact 2". Gummiegenskaperna har förbättrats ytterligare.

Väggreppet har förbättrats avsevärt, oavsett förhållanden. Bromsning med däck "Continental Ice Contact 2" har blivit effektivare. Detta faktum uppmärksammas ofta av bilägare.

Låt oss ta en närmare titt på Continental Ice Contact 2-däcken: specifikationer, priser och recensioner.

Funktioner

Dubbdäck är förbjudna i vissa länder. Detta beror på det faktum att sådana däck slits ut och förstör asf alten. Och det är det verkligen. I vissa länder är drift av en bil med dubbdäck tillåten, men endast omförutsatt att antalet spikar är strikt begränsat. Continental-företaget gjorde forskning och insåg att om dubbarna blir lättare, kommer deras påverkan på vägytan att minska avsevärt. Lättvikts dubbade Continental Ice Contact 2 vinterdäck förbättrar greppet och minskar vägpåverkan.

Nu fästs spikarna på gummit med lim. Deras antal räcker för 18 rader. Många trodde inte att sådant gummi inte påverkar vägbanan på något sätt. Detta har dock bevisats. Forskarna valde ett område med idealiska vägytor och körde sedan en bil med sådana däck cirka 400 gånger. Täckningen var perfekt.

Översikt

Recension av "Continental Ice Contact 2" och olika studier utfördes med den andra generationen av modellen. Däcken presterade bra på isiga ytor. Uppdaterade spikar har förbättrad öppenhet på asf alt och is. Runt varje spets finns speciella urtag som samlar snö eller is, som sedan flyger ut.

Fördelar med "Continental Continental Ice Contact 2":

• Behåller egenskaper vid låga temperaturer.
• Grip garanterat under alla förhållanden.
• Under körning skapar gummit inget extra ljud.
• Dubbar är nästan omöjliga att flyga ut.
• På is är gummiflytningen mycket bättre än andra modeller.
• Det finns många dubbar på varje gummi.
• Du kan hitta däck oavsett diameter och storlek från "ContinentalIce Contact 2".
• Resurs mer än andra modeller.

Vad uppdateringen berörde

Den viktigaste skillnaden är förekomsten av uppdaterade spikar. De fästs med lim. Trots detta är spikarna väldigt lätta. I den andra generationen är spikarna mer mångsidiga, men samtidigt har deras vikt minskat med ¼ del.

Också, att döma av beskrivningen av "Continental Ice Contact 2", har slitbanemönstret också genomgått en förändring. Nu har det blivit mer uttalat, och i mitten är det en sträv yta. Allt detta hade en positiv effekt på öppenheten.

Detta gummi har genomgått många studier. Som ett resultat har hon bevisat sig själv från den bästa sidan och bevisat att hon är bäst i sin priskategori.

Däckegenskaperna förblir oförändrade även under de svåraste förhållandena och vid temperaturer ner till -60 grader.

Företaget tillverkar också en speciell serie däck för stadsjeepar. Den har en mer uttalad slitbana och har enormt later alt stöd. Alla reglar är placerade i det mest bekväma läget för kontakt med vägbanan.

Den nya generationens däck "Continental Continental Ice Contact 2" gillade bilister. De konstaterar att däcken visade sig vara av mycket hög kvalitet och hållbara, samtidigt som deras goda egenskaper inte blev lidande utan bara förbättrades.

Kostnad

Priset på "Continental Ice Contact 2" är olika och beror på storleken. En uppsättning med 4 däck med 17 radie kommer att kosta cirka 40 tusen rubel. Gummi med en radie på 13 i samma mängd kommer att kosta mycket mindre - cirka 13 tusen rubel.

Response

Recensioner "Continental Ice Contact 2" mestadels positiva. Bilister som installerade detta gummi noterar att kvaliteten på produkten är som bäst, medan kostnaden inte är för hög. Andra recensioner om "Continental Ice Contact 2" karaktäriserar gummit som lätt och lätt att använda. Vad mer kan noteras angående produktion?

Bland konkurrenter när det gäller kostnader och parametrar är "Ice Contact 2" alltid den bästa. Dess skillnad är att tack vare den är bilen bättre kontrollerad och har utmärkt grepp under alla förhållanden, som noterats i recensionerna av Continental Ice Contact 2. Utvecklarna lyckades uppnå detta endast genom att ändra sammansättningen för tillverkning av däck, samt slitbanemönstret, vilket bidrar till bättre flyt.

Dubbar tillverkade med ny teknik är också anledningen till gummits popularitet. De flyger nu inte ut och bidrar till bevarandet av fastigheter även efter långvarig drift. Detta gör också att fordonet bromsar snabbare.

Produkttester

Produkter "Continental" erkända som de bästa på världsmarknaden. Många auktoritativa publikationer tror det.

Denna åsikt dök upp efter många tester och studier. Däck testades i många länder, men överallt var resultatet utmärkt oavsett förhållanden.

Efter testet gjordes "Continental Ice Contact 2".följande slutsatser:

• Gummi har utmärkt grepp på is och snö i överflöd.
• Hanterar bra under alla förhållanden, vått och torrt.
• Självavvisning av snö och lera implementeras på högsta nivå.
• Speci altillverkade däck sparar bränsle utan att offra åkkomforten.
• Behåll greppet på våt beläggning.
• Du känner sambandet med vägen, gummit reagerar direkt på rattsvängarna.
• Bromsningen går så snabbt som möjligt på både torr och våt beläggning.
• Bilen "pumpar inte".

Alla experiment och experiment utfördes 2014. Men för närvarande har Continental-produkter fortfarande en ledande position, eftersom inget annat företag ännu har kunnat upprepa tillverkningen av däck av samma kvalitet.

Företaget "Continental" kan med tillförsikt säga att kvaliteten på sina produkter är på topp. Detta har bevisats av många studier under olika förhållanden.

Resultat

Continental Ice Contact 2 är utvecklingen av ett europeiskt företag. Därför funderar många på om det kommer att vara framgångsrikt att köra en bil med sådana däck i områden där vintrarna är mycket kallare än i Europa. Företaget garanterar att däcken behåller sina egenskaper överallt, även där vintrarna är särskilt kalla med mycket snö. Priset på "Continental Ice Contact 2" är ganska rimligt, så vi kan lugnt rekommendera däck.