Yokohama Ice Guard IG30-däck: ägarens recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Japanska ingenjörer har alltid förvånat världen med sin utveckling. Produkterna från japanska företag är alltid efterfrågade, eftersom de är av mycket hög kvalitet och hållbara. Inom bilindustrin ligger Japan inte heller långt efter. Yokohama tillverkar däck för bilar med hjälp av ny teknik.

Alla företagets sommardäck är av hög kvalitet och håller vägen bra. Den här artikeln kommer dock att överväga Yokohama Ice Guard IG30 vinterdäck, recensioner om dem, eftersom deras val är viktigare, eftersom det är farligast att köra en bil i minusgrader. Yokohama introducerade Ice Guard IG30 däckserien för världen. Detta däck är mycket efterfrågat. Detta kan förstås genom att läsa recensionerna av Yokohama Ice Guard IG30. Dessutom har dessa däck klarat många tester som "utmärkta".

Om företaget

Yokohama föddes i början av förra seklet. Redan då producerade man högkvalitativa gummiprodukter. Nu är företaget specialiserat på tillverkning av däck för bilar, lastbilar och racingbilmodeller. Företaget skapar också produkter för många globala biltillverkare på specialbeställningar. Yokohama är engagerad i tillverkning av fälgar och olika gummiprodukter.

I början av sin historia fanns företagets företag endast i Japan. Men ledningen insåg snart att de behövde expandera och öppnade filialer i USA och Filippinerna. Under hela sin existens har tillverkaren utvecklats. Som ett resultat ledde detta till att företagets filialer öppnades i många länder. Där tillverkas produkter uteslutande för den inhemska marknaden. Det finns också ett Yokohama-företag i Ryssland, och Ice Guard Studless IG30, vars recensioner nästan alltid är positiva, är mycket populära hos oss.

Lite historia

Tillverkaren Yokohama började sin existens 1917. I år firar företaget 100-årsjubileum. Redan från början var företaget engagerat i produktion av bildäck. Då fanns det bara en filial, som låg i staden Yokohama, och företagets namn valdes till hans ära. Snart byggdes ett andra företag. På den tiden hade alla företagets produkter ett gott rykte bland bilister, de var installerade på många bilar och hade en enorm resurs. Produktionen utvecklades, skalan växte, liksom valet av produkter. Året 1929 anses vara en viktig milstolpe i företagets historia, eftersom en filial öppnades i Tsurumi.

Omkring 1935 gick företaget in på en ny utvecklingsväg när det började arbeta medToyota och Nissan. Sedan valdes en specifik däckproduktionsplan för Yokohama, som måste slutföras utan misslyckande på ett år. Officiellt hade företaget sitt eget varumärke 1937.

Däremot ändrades företagets planer på grund av andra världskrigets utbrott. Då fick hon börja tillverka däck för militär utrustning. Trots landets ansträngningar var kriget förlorat. Men detta blev inte en anledning till företagets ruin, utan tvärtom ökade dess framgång. Detta beror på att hon började tillverka däck för amerikansk militär utrustning.

Under perioden 1950-1970 växte antalet bilar över hela världen och Japan snabbt. Företaget insåg att det behövde utöka produktionen. Sedan började det aktiva öppnandet av filialer och företag i många städer i Japan. Företagets huvudkontor har flyttat till Tokyo.

Produktionsteknik uppdaterad 1957. Sedan började konstgjort gummi att läggas till kompositionen av däckblandningen. Ett år senare ingick även nylonsnöre där. För första gången började företaget tillverka en speciell serie däck 1967. De var avsedda för sportbilar. Senare började öppnandet av filialer. Det allra första filialföretaget dök upp i USA. Detta hände 1969. Senare började grenar dyka upp i andra länder. I Ryssland öppnades ett representationskontor först 2005.

Huvudbranschen är tillverkning av däck för personbilar. Gummi tillverkas dock ocksåoch för lastbilar. På specialbeställning kan däck för sportbilar skapas.

Företaget blev världsberömt 1983. Sedan skoddades alla bilar som deltog i Grand Prix om med Yokohama-däck.

Företaget nådde enorma framgångar 1995. Sedan blev hon ägare till ett särskilt certifikat, som vid den tiden inte utfärdades till något företag för tillverkning av gummiprodukter.

Currently

I Japan är Yokohamas popularitet enorm. Många bilister väljer däck från denna tillverkare. Företagets roll på världsmarknaden är också mycket stor. Det är en av de mest populära däcktillverkarna i världen. Yokohama-däck kan också ses på många av bilarna i tävlingen eftersom de ger utmärkt grepp.

Recensioner av Yokohama Ice Guard IG30 91Q rapporterar att de är tillverkade med den modernaste tekniken. Hela processen innebär minimal mänsklig inblandning, så att risken för äktenskap är minimal. Alla steg utförs på utrustningen, inklusive kvalitetskontroll. Produkternas rykte och popularitet växer ständigt, bilister svarar bara positivt om dessa däck. Företagets produkter är ett tydligt exempel på japansk kvalitet.

Alla däck är designade för att möta behoven hos varje bilmodell. Tack vare detta är det möjligt att uppnå idealiska egenskaper. Bilar med Yokohama-däck har bra hantering och grepp, och föraren känner sig kopplad till vägen under körning.asf altduk och kan kontrollera situationen. Det är anmärkningsvärt att företaget producerar däck inte bara för japanska bilar utan också för andra välkända märken. Därför litar många bilister på företaget och väljer bara dess produkter.

Alla invånare i Japan tittar på miljön och försöker skydda den så mycket som möjligt. Yokohama är inget undantag. Hon försöker modernisera sin produktion för att få fram produkter som inte skadar naturen. Företaget sköter det även på andra sätt. 2007 deltog hon i en musikfestival som lanserades av Japan Wildlife Protection Fund. Under 2008 började företaget aktivt plantera träd på sina företags territorium.

Lineup

Yokohamas produktsortiment inkluderar däck för alla förhållanden. Här finns däck för sommar- och vintersäsongen. Det finns även produkter som kan användas året runt - i alla väder. Gummitillverkningen sker med IceGuard-teknik. På grund av detta förblir gummiegenskaperna praktiskt taget oförändrade under alla förhållanden. Bilen klarar sig bra på både torr och våt beläggning.

Funktioner för varje modellserie

Sommardäck rekommenderas endast för användning under varma årstider. Det kan behålla sina egenskaper endast vid positiva temperaturer. Driften av en bil med sådana däck är ett nöje, eftersom de inte skapar ytterligare ljud. Resursgummit är bara enormt. Alla modeller har en ovanlig slitbana. Den har en uttalad sidodel, och i mitten finns ett mönster som bidrar till utmärkt grepp. Denna kombination garanterar en säker åktur. På våta ytor förblir greppet utmärkt.

Vinterdäck är designade för att köra bilen i minusväder. De garanterar säker körning på isiga vägar och även på klar is. Detta resultat uppnåddes tack vare ny teknik som förändrar gummisammansättningen. Vinterdäck behåller sina egenskaper i hård frost, men de kan inte användas under den varma årstiden. Kostnaden för vinterdäck är olika, vem som helst kan välja något för sig själv baserat på sin förmåga.

Allårsdäck används ofta av bilister för att spara pengar. För att inte köpa 2 uppsättningar hjul tar de bara en för hela året. Detta alternativ är endast lämpligt för länder med varma vintrar. Under ryska förhållanden förlorar helårsdäck snabbt sina egenskaper.

Vinterdäck

I många regioner i Ryssland börjar bytet av sommardäck till vinterdäck i slutet av oktober. Många bilister börjar leta efter de bästa alternativen. Det ställs alltid fler krav på vinterdäck, eftersom det är svårare och farligare att köra bil på vintern. Gummi måste behålla sina egenskaper under alla förhållanden.

Byta däck är ett måste på alla fyra hjulen. Det är också lämpligt att byta reservhjul. Vissa bilister tror att det går att installeraendast vinterdäck på en axel. Detta kan inte göras katastrof alt. Om du installerar vinterdäck endast framåt, kommer bakdelen av bilen att sladda när du trycker på bromspedalen eller bara kör i kurvor. Om du installerar tillbaka vinterdäck, kommer allt att bli ännu värre - det kommer att sladda även när du kör rakt. Det är nästan omöjligt att ta sig ur en sådan okontrollerad sladd.

Yokohamas produkter förbättras ständigt, utvecklare skapar ny teknik. Detta beror till stor del på att företaget har en konkurrent - "Bridgestone". Detta är också ett japanskt företag som tillverkar bildäck av hög kvalitet. Det var aldrig jämställdhet mellan dem, de gick alltid om varandra. Det finns dock ingen kopiering av teknik, varje företag skapar självständigt nya sätt att producera.

Yokohama Ice Guard IG30

Below kommer att betraktas som en modell från Yokohama, vilket är en nyhet, men som redan har vunnit popularitet - Yokohama Ice Guard IG30. Recensioner bekräftar detta. Dessa däck är nu mycket populära bland bilägare och av flera anledningar.

Modellen är gjord med en speciell teknik, tack vare vilken Yokohama Ice Guard IG30 195/65 R15-däck, liksom andra storlekar, förblir mjuka även vid minusgrader. Detta uppnåddes genom att tillsätta en enorm mängd kiseldioxid till blandningens sammansättning.

Slitbanemönstret här är märkligt. I mitten finns många raka remsor som garanterar utmärkt grepp.med vägen. Längs kanterna finns mönster med vågor och tredimensionella räfflor, som hjälper till att minska bromssträckan avsevärt. Att köra bilen kommer inte att orsaka några svårigheter både på is och på snö. Problemet med att snö kommer in i däcken är uteslutet här, eftersom specialkanalerna rensas när de fylls på.

Många bilister står inför problemet med att dubbar faller ner på vinterdäck. Om ett stort antal av dem går förlorade är driften förbjuden. När du köper Ice Guard IG30-modellen försvinner detta problem omedelbart. Eftersom Yokohama Ice Guard IG30 är vinterdäcket dubbfritt. Men trots detta garanterar den en säker körning, utmärkt grepp och korta bromssträckor. Enkelt uttryckt är denna modell "Velcro". Det är väldigt likt sommardäck, men blir inte för hårt i kallt väder på grund av den speciella blandningen.

Tidigare modeller före Yokohama Ice Guard IG30 (205/55 R16 och andra varianter) var också bra. Men de var inte så genomtänkta. När ingenjörerna utvecklade en uppdaterad modell beräknade allt och insåg att för att uppnå det ideala resultatet är det nödvändigt att ändra sammansättningen och slitbanan.

Många däck tappar greppet på vått underlag. I denna modell observeras detta inte, eftersom däcken är motståndskraftiga mot vattenplaning. Detta uppnåddes tack vare den ökade ytporositeten hos Yokohama Ice Guard IG30 91Q-däcken. Recensionerna noterar att greppet förblir perfekt under alla förhållanden. Snön är ocksåsitter kvar på däcken. På grund av slitbanans beskaffenhet försvinner den omedelbart. Föraren behöver inte oroa sig för säker körning, det är garanterat.

Vissa bilister gillar inte att byta bils skor till dubbdäck. Detta beror på det faktum att den här typen av däck ökar bränsleförbrukningen, minskar hastigheten och skapar också extra ljud. Men på grund av hopplöshet måste de installera sådant gummi. Yokohama Ice Guard IG30-däck kan vara en väg ut ur situationen. Recensioner om henne är mestadels positiva. Den är gjord utan spikar, men den är inte sämre än exemplar med dem. Tack vare den speciella sammansättningen och slitbanemönstret garanterar modellen utmärkt grepp på alla underlag. Detta har bevisats genom många studier och experiment.

Att döma av recensionerna har Yokohama Ice Guard IG30 inga analoger för närvarande. Att hitta det till salu är inte svårt. På grund av de olika storlekarna kommer alla bilister att kunna välja rätt alternativ för sig själv. Du kan inte göra ett misstag när du väljer, eftersom kvaliteten på driften beror på det.

modellfördelar:

• Behåller sina egenskaper vid olika temperaturer, skapar inte buller och har en enorm resurs.
• Bilen körs på vilken yta som helst.
• På grund av bra grepp kan du njuta av att köra.

Flaws:

• Det rekommenderas inte att köra i hjulspår eftersom det tappar greppet.
• Högprofilstyvheten är låg.
• Kan inte användas vid temperaturer över +10 grader, somegenskaper går förlorade och gummit blir kvar på vägytan. Att köra bil blir outhärdligt.

Coated Grip

Externt ser däcken ut som vanliga sommardäck. Det är det dock inte. Deras sammansättning är helt annorlunda. Införandet av olika tillsatser i kompositionen gjorde det möjligt att uppnå det önskade resultatet. Däcken slutade härda i kylan. För att de skulle ha perfekt dragkraft måste slitbanemönstret modifieras och slutföras. Som ett resultat blev allt mycket bättre än väntat.

Slitbana

På grund av att Yokohama Ice Guard IG30-däcken (185/65 eller annan storlek, det spelar ingen roll) hade en slitbana som aldrig hade använts någonstans tidigare, måste den modifieras. Det var inte direkt möjligt att uppnå ett så perfekt grepp med vägen. För detta behövde specialinlägg tillverkas. Efter det märktes ojämnt slitage. För att bli av med det var det nödvändigt att modifiera sidodelarna på däcket. Det förbättrade också de tveksamma egenskaperna.

Bli av med vattenfilm

Ofta bildas tunna filmer av vatten, snö och vid frost, is på vägytan. De är inte alltid synliga för föraren. Stoppsträckan på en sådan yta blir dock mycket längre. Även sladd kan förekomma i detta område. Inte alla däck kan klara av en sådan beläggning, vilket framgår av recensioner från ägarna. Yokohama Ice Guard IG30 har en speciell sammansättning och slitbana som hjälper till att bryta filmen och skorpan, ochökar därför säkerheten på resan.

Däckribbor och spår

En stor del av Yokohama Ice Guard Ig30-däcket (R16 och andra storlekar) har ribbor och speciella spår. De ger bättre flyt och grepp. Revbenen är också nödvändiga för att ge extra styvhet åt däcket. Tack vare detta blir bilen mer stabil vid kurvtagning. På grund av sajparna är själva däcket snöröjt, så patencyen är till och med förbättrad avsevärt.

Det här gummits värdighet

Yokohama Ice Guard IG30 91Q-däck är mycket populära bland bilister. Alla köpare tar det av olika anledningar. Här är de viktigaste:

• Perfekt grepp på alla underlag: torrt och blött.
• Slitbanan är tillverkad med hjälp av en speciell teknik och är resistent mot vattenplaning och röjer även snö av sig själv.
• Stadigt läge på vägen.
• Resursen för sådana däck är mycket mer än andra. Många bilister byter däck efter att de tappat alla dubbar. De är inte här, så gummit kommer att hålla länge. Under hela driftperioden kommer den att behålla sina egenskaper.
• Kostnaden är inte för hög och den motsvarar egenskaperna.

Funktioner

Alla Yokohama Ice Guard Dubbfria IG30-däck är endast gjorda för personbilar. De kan sättas på små minibussar, men det kommer inte att vara så mycket mening. Gummi är designat för hårda vintrar och kan endast implementeras fullt ut på personbilar. Egenskapervinterdäck Yokohama Ice Guard IG30:

• Laminerat kol i gummit absorberar fukt och förbättrar greppet.
• Slitbanemönstret är speciellt utformat för att säkerställa att all fukt och snö flyger ut under körning och inte fastnar på gummit.
• Sidytans styvhet tillhandahölls av revben. De bidrar till en mer stabil rörelse av bilen. Det gör också kurvtagning enklare.

Resultat

Det finns bara många bildäck på världsmarknaden. Varje år förändras och förbättras de. Och det är väldigt svårt att göra ett val till förmån för en viss modell.

Vilken sorts däck man ska välja till sin bil, bestämmer var och en själv. Om alla däck finns det både positiva och negativa recensioner. Ägare till Yokohama Ice Guard IG30 talar oftast positivt om detta gummi, så att du säkert kan ge företräde åt dem.