"Mercedes "Volchok"": specifikationer, trimning, recensioner och bilder

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

"Mercedes "Volchok"" är en bil som är känd över hela världen som "femhundradelen". Bara genom att bara höra namnet kan du förstå vad den här enheten är. Mercedes w124 e500 - en bil som på nittiotalet var en indikator på rikedom och rikedom. Det här är en bil som väcker respekt och beundran. Endast auktoritativa människor hade råd att åka den.

Och, jag måste säga, trots att det har gått mer än tjugo år, är denna Mercedes fortfarande många människors dröm. Och, naturligtvis, är han fortfarande i rankningen av de bästa, högsta kvalitet och mest pålitliga bilarna.

Utseende

Så, "Mercedes "Volchok"" är en mycket kraftfull bil. Om för oss människor som lever på 2000-talet verkar denna maskin kraftfull, då kan ni föreställa er vilket intryck den gjorde på nittiotalet, när den tekniska utvecklingen ännu inte hade nått en så hög nivå.

"Mercedes 124 "Volchok"" är en riktig stilig man. Vad kan jag säga, Stuttgartkoncernen har alltid kunnat producera attraktiva bilar, vars utseende var hisnande. En fyradörrars sedan nästan fem meter lång - en sådan bil kan helt enkelt inte annat än att väcka uppmärksamhet! "Mercedes "Volchok"" ser rik, dyr, elegant ut. Men det finns inte ett enda överskott i det. Klassisk stil - i de bästa traditionerna av det världsberömda tyska företaget. För övrigt är designen, förutom att den är attraktiv, väldigt ergonomisk. Bagagevolymen är 520 liter (och detta är minimum!). Naturligtvis, för att hjälpa till med att transportera saker till en ny bostadsort är den här bilen inte lämplig, men här är några stora resväskor för en lång resa.

Om specifikationer

Så, hjulbasen på Mercedes "Volchok" är 2800 mm. Markfrigången är bara bra - 160 mm! Följande kan sägas om den främre fjädringen: den är utrustad med ett triangulärt triangelarm, stötdämparben, tvärgående stabilisator och spiralfjäder. Den bakre är multilänk, har en spiralfjäder och en liknande stabilisator.

Främre bromsar på bilen är skivor och, naturligtvis, ventilerade. De bakre är exakt likadana. Däckstorlek (d.v.s. hjul) - 225/55 R16. På grund av dessa egenskaper uppför sig bilen mycket bra på vägen och visar utmärkt hantering och en mjuk gång på alla banor.

Engine

När man talar om en sådan bil som "Mercedes "Volchok", kan man inte låta bli att notera kraftenheten, som rasslar underhuven på denna legendariska bil. Så experterna "belönade" sin uppfinning med en V-formad 320-hästkraftsmotor, vars volym är 4973 kubikcentimeter. Motorn är placerad längsgående, framför. Det finns bara åtta cylindrar, var och en med fyra ventiler. Upp till "hundratals" kan denna bil accelerera på 6,1 sekunder. Det maximala som Mercedes 124 Volchok når är 250 km/h. Inte alla moderna bilar kan accelerera till denna hastighet. Inte överraskande anses den 124:e Mercedesen, känd som "500:e", fortfarande vara en av de bästa.

Maskinens kraftenhet arbetar under kontroll av både "mekanik" och "automatisk". I Ryssland har bilar med manuell växellåda blivit mycket populära.

Bränsleförbrukning

Så, bränsletanken på bilen "Mercedes e 500 "Volchok"" är lika med volymen på 90 liter. Bensinförbrukningen i stadscykeln är 16,9 liter per 100 kilometer. Men alla människor tar inte hänsyn till att mängden utgående bränsle också beror på hastigheten med vilken bilen rör sig. Det betyder mycket. Vid en hastighet av till exempel 90 km/h minskar förbrukningen och mycket mer. Blev nästan 17 liter, och blev - 10, 3. Sparar mer än sex liter! Och är det viktigt. Människor som känner till denna nyans sparar betydande mängder på bensin. Vid 120 km/h behöver bilen mer bränsle - 11,9 liter per "hundra". Och slutligen finns det en annan cykel, som kallas europeisk. Den har en Mercedes13 liter per 100 km krävs.

Det rekommenderas att fylla den här bilen med AI-95-bensin. Och detta är förståeligt, eftersom det anses vara den högsta kvaliteten och dyraste. Men "Mercedes" är helt enkelt en synd att "mata" lite annat bränsle.

Kostnad

Det finns ett annat intressant och viktigt ämne angående bilen "Mercedes "Volchok"". Priset är vad du bara behöver prata om. På 90-talet var den här bilen väldigt dyr. Nytt, snabbt, presentabelt, kraftfullt - hundratusentals människor betalade 150 000 tyska mark för "500:e". Det handlar om cirka 75 000 euro. Idag, med den nuvarande växelkursen, är detta belopp nästan 5 500 000 rubel! Verkligen mycket pengar. För en sådan idag säljer "Mercedes" sina nya moderna sportbilar. SL400 3.0 AT kostar ungefär lika mycket. Intressant nog är motorn i denna superbil inte mycket kraftfullare än den "500:e" enheten - bara 13 "hästar".

Det är dock värt att återgå till huvudämnet. Nu, 2015, kommer ingen att begära ett sådant belopp för E500. I utmärkt, praktiskt taget "malkula" skick kommer "femhundradelen" med en liten (för en 20-årig bil) körsträcka på cirka 100 000 km att kosta cirka 1 300 000 rubel. Detta är fyra gånger lägre än det ursprungliga priset. Och jag måste erkänna att det inte är synd att betala ett sådant belopp för den här bilen.

Inredning

Apropå en bil som Mercedes Volchok, provkörsom kommer att diskuteras lite senare, det är omöjligt att beröva uppmärksamheten från hans salong. Interiören är en mycket viktig del. Det är trots allt inne i bilen som ägaren till bilen tillbringar större delen av sin tid. Tja, vi kan säkert säga att en sådan bil som en Mercedes inte alls behöver invändig trimning. Tillverkarna gjorde allt med sina egna händer.

Interiören ser bra ut. Inget överflödigt - alla material är av hög kvalitet och framhäver interiören positivt. Utmärkt läder, hållbar plast, oklanderlig byggkvalitet, välkalibrerad ergonomi - allt du behöver, och inget mer som kan distrahera föraren. Dessutom är det väldigt trevligt att vara inne i denna Mercedes, inte bara på grund av dess stil. Stolarna är otroligt bekväma, måttligt mjuka, sitter i vilket det helt enkelt är omöjligt att bli trött. Detta är ytterligare en fördel med den berömda "500".

Det finns ingen gräns för perfektion

Många tycker det och bestämmer sig för att förbättra sin "Mercedes". Tuning – det är sådant man ibland måste vända sig till. Men i det här fallet är det överflödigt. W124 E500 är redan en perfekt bil. Men om du vill ha något mer, så är allt redan gjort.

AMG är en trimstudio, som är den närmaste och mest permanenta anställde i Mercedes-koncernen. Specialisterna för denna division, några år efter släppet av "femhundradelen", började trimma. Och det blev bara jättebra. Alla vet att AMG har de vackraste kroppssatserna. Men de försökte inte bara på utseendet. Ergonomi,interiör, kraft, hastighet, optik - allt har förbättrats, moderniserats. Efter en sådan trimning blev E500 ännu mer önskvärd och efterfrågad.

Saker att veta

Många människor är intresserade av ursprunget till namnet E500 "Mercedes". Varför "Wolf"? Det finns inget exakt svar på denna fråga. De flesta hävdar dock att det kom från talesättet "en varg i fårakläder". Enligt uppgift döljer denna vackra och presentabla bil en orealistiskt kraftfull motor som ger 320 hk under huven. med., och accelererar på några sekunder till hundratals och närmar sig snabbt maxim alt 250 km/h.

Och det är också viktigt att tänka på att det finns både E500 och 500E. Många vet inte ens att det finns en annan version av Spinning Top. Antaganden uppstår omedelbart: en kraftfullare motor, ett ökat maximum, ett moderniserat utseende. Men nej, allt är enkelt här. 500E skiljer sig från E500 i en liten, mindre nyans. Nämligen – orange blinkers. Det är det, det är den enda skillnaden.

Och "500:e" klarade alla provkörningar perfekt. Det var svårt att ge ett betyg under fem, eftersom få seriell sedan vid den tiden kunde skryta med sådana egenskaper. Hantering, komfort, säkerhet, tillförlitlighet, snabbhet - denna "gangster Mercedes" fick högsta poäng i alla avseenden. Och detta är inte förvånande. När allt kommer omkring gjorde specialisterna från det världsberömda tyska företaget allt för att skapa en bil som liknar denvar inte.