2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34
Alla bilister känner till att det finns en växellåda i en bil. De flesta nybörjare från början av sin utbildning på en trafikskola har bara stött på en "automat". Enligt många är den bekvämare att använda. Men när sådana förare byter till en bil med manuell växellåda börjar problemen. Alla vet inte hur man växlar ordentligt på mekaniken.
Vad är en växellåda
Växellådan är en mekanisk enhet som fördelar motorns mekaniska energi till fordonets drivaxlar. På personbilar är i de flesta fall fyra-, fem- och sexväxlade manuella lådor installerade. Det finns kontrollpunkter med ett stort antal växlar, men de är i regel utrustade med anläggningsutrustning och specialfordon.
För att underlätta växlingen är en koppling monterad mellan motorn och växellådan. Faktum är att motorns vevaxel roterar kontinuerligt, och lådans ingående axel är ansluten till vevaxeln. För att koppla in växlarna i en eller annan hastighet måste du stoppa rotationen av axeln. För detta ibilen har en kopplingspedal, när den trycks ned kopplas växellådan tillfälligt från motorn. Och det är med att trycka på kopplingspedalen som växlingen på mekaniken börjar.
Procedur för att starta i en bil med manuell växellåda
Det är faktiskt inget svårt att flytta en bil med manuell växellåda. Samtidigt bör man komma ihåg att om elektroniken övervakar motorvarvtalet på "automaten", då i fallet med en manuell växellåda, måste föraren själv "lyssna" på motorn.
Innan du kan ta reda på hur du växlar korrekt på mekaniken måste du flytta bilen från sin plats och ge den acceleration. För att göra detta, följ stegen i följande ordning:
- Se till att växelspaken är i neutralläge och starta motorn.
- Trampa ned kopplingspedalen och vänta några sekunder. Pedalen måste tryckas ner hela vägen, det vill säga tills polik.
- Smidig, men med en tydlig rörelse, växla till första växeln. Det är smidigt och inte med kraft och ryck. Alla moderna lådor kräver ingen ansträngning. Spaken rör sig lätt, växlarna växlar fritt och tydligt.
- Släpp långsamt upp kopplingspedalen samtidigt som du försiktigt trampar ner gaspedalen. Ge inte omedelbart "gas till misslyckande". Bilen rycker bara och stannar. Det är inte heller värt att dra åt med pressning. Motorn kanske inte har tillräckligt med varvtal för att accelerera fordonet.
Hur man växlar på mekaniken i rörelse
Oerfarna förare glömmer ofta att hålla ett öga på hastighetsmätaren. Som ett resultat är de sena med att växla till en högre. Om du lyssnar noga på bilen kommer den att tala om för dig när du ska byta till en annan hastighet. Men den här upplevelsen kommer med tiden. Under tiden, "hastighetsmätare för att hjälpa dig." Du bör komma ihåg hur du växlar korrekt på mekaniken:
- 1:a växeln - 0 till 15 km/h. I denna växel måste du gå av och gå igenom det så kallade "startsteget", där bilen får primär acceleration. Så snart hastighetsmätarnålen når 15 km/h bör du växla till nästa växel
- 2:a växeln - 15 till 30 km/h. I denna växel fortsätter bilen att accelerera. Det är ingen marschfart, men i andra växeln kan du köra genom svår terräng. Så fort bilen accelererar till 30 km/h byter vi till nästa växel
- 3:e växeln - 30 till 45 km/h. I denna hastighet rör de sig oftast i stadstrafik. Men om bilen kör in på motorvägen bör du växla till en högre växel.
- 4:e växeln - från 45 km/h. På en fyrväxlad växel är den här växeln marschfart. Om kontrollpunkten har fler steg, så utförs även övergången till dem i prioritetsordning, när bilen når en viss hastighet.
Nu direkt om hur man växlar korrekt på mekaniken. För det första, skynda dig inte. Proceduren är enkel ochdu måste lära dig det som "Fader vår": klämma på kopplingen, sätt på hastigheten, släpp kopplingen, tryck på "gasen". Och bli inte förvirrad i något fall!
Rekommenderad:
Hur man växlar korrekt på en motorcykel
De flesta bilentusiaster har inget emot att köra något annat. Vi pratar inte om ett annat märke eller modell, vi pratar om ett helt annat transportsätt - en motorcykel. På en bil med mekanik spelar rätt växling en mycket viktig roll. På en motorcykel måste du vara ännu mer uppmärksam på detta
Låt oss prata om hur man växlar
Artikeln förklarar hur man växlar korrekt, beroende på trafiksituationen. De viktigaste misstagen och sätten att undvika dem övervägs. Dessutom påverkas konsekvenserna av felaktig växling
Hur bromsar man ordentligt på mekaniken? Grundläggande regler
Hur bromsar man ordentligt på mekaniken? Frågan är viktig, för mycket beror på bromsning. Det är värt att överväga detaljerna i bromsprocessen i detalj och ge ett svar
Hur startar man en dieselmotor i kallt väder? Hur startar man en bil på vintern? Tips, rekommendationer
På vintern blir det ibland en omöjlig uppgift för bilister att starta motorn "kallt". Ibland kräver detta mycket ansträngning. Men alla bilägare har inte så mycket fritid. Men hur undviker man en sådan situation? I dagens artikel kommer vi att berätta hur du startar en dieselmotor på vintern. Vi kommer också att titta på tips som hjälper dig att inte hamna i sådana obehagliga situationer så ofta
Frysskyddskoncentrat hur man odlar? Hur späder man ut frostskyddskoncentrat korrekt?
Kylvätska är livsnerven i en motor, håller den vid normal driftstemperatur, hjälper den att snabbt värmas upp i kallt väder och hålla sig sval under stress. Och när temperaturen sjunker under fryspunkten, om vätskan blandas med rätt frostskyddsmedel, förhindrar kylvätskan skador. Den fyller en annan viktig roll, eftersom den stoppar korrosion i vissa delar av motorn. Artikeln kommer att diskutera hur man späder frostskyddskoncentrat
