"Chevrolet Tahoe": bränsleförbrukning, specifikationer, ägare recensioner

Innehållsförteckning:

"Chevrolet Tahoe": bränsleförbrukning, specifikationer, ägare recensioner
"Chevrolet Tahoe": bränsleförbrukning, specifikationer, ägare recensioner
Anonim

Chevrolet Tahoe är en stor SUV tillverkad av General Motors Corporation i USA. Från de första försäljningsdagarna har bilen fått respekt från alla älskare av jeepar med stor ram. Den enda nackdelen var bränsleförbrukningen hos Chevrolet Tahoe, som översteg 25 liter i blandat läge. Detta problem åtgärdades dock med tillkomsten av nya kroppar och modifieringar.

Historia om modellens utseende

Det amerikanska företaget General Motors, som alltid har tillverkat framgångsrika bilar, introducerade en ny prototyp 1992. Den fullstora SUV:n byggdes på en sparram med en solid axel i den bakre fjädringen och fristående armatur fram. Till en början fick prototypen det tidigare kända namnet Blazer, och döptes sedan om till Tahoe innan den släpptes.

Första generationen (GMT400)

Nyheten släpptes 1995. Tre- och femdörrarsversioner av karossen fanns att köpa. Bilen fick en V8-bensinmotor med en volym på 5,7 liter. Den deklarerade makten var inneinom 200-255 hästkrafter, beroende på konfigurationen av Chevrolet Tahoe. Bränsleförbrukningen per 100 km i staden översteg 30 liter, vilket blev en anledning till diskussion och missnöje bland köpare. En dieselenhet med en volym på 6,5 liter och en kapacitet på 180 hästkrafter räddade inte heller situationen. Drivsystemet var uppdelat i bak- och fyrhjulsdrivna konfigurationer.

SUV 1997
SUV 1997

Inredningsutrustningen var ganska rik: tillbehör med full effekt, klimatkontroll, läderinteriör och högkvalitativt multimediasystem. Säkerheten för passagerare och förare säkerställdes av 2 krockkuddar, bälten med automatisk fixering och ABS-systemet.

"Chevrolet Tahoe" började säljas på den europeiska och amerikanska marknaden. Och omedelbart samlade ett stort antal beundrare av varumärket.

Andra generationen (GMT800)

Den andra generationen introducerades 2000. Uppställningen kompletterades med en ny utökad version, som kallades Suburban och ofta användes inom brottsbekämpande myndigheter. Tredörrars karosserier var inte längre tillgängliga.

Suven var fortfarande utrustad med en ram med en kontinuerlig bakaxel. En innovation var fjäderfjädringen bak, som ersatte de gamla fjädrarna. Passagerare kunde nu bekvämt resa långa sträckor.

"Tahoe" av andra generationen tappade en manuell växellåda, nu var alla konfigurationer med en fyrväxlad automatlåda. Bränsleförbrukningen på Chevrolet Tahoe har sjunkit till 18 liter per 100 kilometer tack vare nya motorer på 4,8 och 5,3 liter. Åttacylindriga kraftenhetergav ut 275 och 295 hästkrafter och krävde inga investeringar även med en imponerande körsträcka.

SUV 2005
SUV 2005

Kvaliteten på interiören har förbättrats avsevärt, den har också blivit bredare och längre. Bullerisoleringen av de bakre bågarna och bagageutrymmet lämnade mycket övrigt att önska, men detta påverkade inte försäljningsökningen över hela världen.

Andra generationens ram-SUV började säljas officiellt i Ryssland. Hummer H2 och Cadillac Escalade byggdes också på basis av GMT800.

Tredje generationen (GMT900)

I slutet av 2005 kom ett nytt kaross till den populära SUV:n Tahoe. Monteringen av bilar för Ryssland organiserades i Kaliningrad, vid Avtotor-fabriken.

Interiören i SUV:n har förändrats mycket. Det började se brut alt ut och modern, stor huvudoptik var utrustad med xenon och automatisk korrigering, fyrkantiga bågar och stora hjul kompletterade perfekt stilen på en enorm bil.

SUV 2010
SUV 2010

Salon har blivit större, bredare och säkrare. Bildskärmar inbyggda i de bakre nackstöden dök upp och ljudisoleringen förbättrades märkbart. Listan med tillval har utökats så mycket att inte alla bilar i affärsklass skulle kunna producera något sådant. Till exempel, när dörren öppnades underifrån, gick steget automatiskt, och autoljuset följde med den lyckliga ägaren till själva tröskeln till lägenheten.

Den nya sexväxlade "automaten" har minskat bränsleförbrukningen avsevärt för Chevrolet Tahoe. 5,3-litersmotorn förbrukade nu cirka 15,5 liter i stadsläge och gick inte längre än 12 liter på motorvägen. Det har blivit jättebraindikator bland konkurrerande varumärken.

Nya Chevrolet Tahoe (K2UC)

Den fjärde generationen släpptes 2014 och försäljningen i Ryssland började först i mitten av 2015. Externt har bilen förändrats mycket. Framtill dök ny optik med integrerade linser och ett snyggt galler med nätmönster upp. Stötfångaren har blivit lägre - en massiv svart plastkjol sänker SUV:s markfrigång avsevärt.

Utökad version av SUV
Utökad version av SUV

Formen på sidodelarna och bilens övergripande utseende har förändrats, men förblir igenkännbara. Backspeglar har blivit mindre, de har ett inbyggt värmesystem, automatisk fällning och ett fönster för att lysa upp utrymmet nära ytterdörrarna. Aluminiumfälgar med stor diameter är förkromade och passar perfekt i rektangulära bågar. Taklinjen är något lägre, vilket minskar luftmotståndskoefficienten och bränsleförbrukningen för Chevrolet Tahoe på motorvägen sjunkit till 11 liter per 100 kilometer.

Baksidan är gjord i fyrkantig stil med modern teknik. LED-optik tänds automatiskt när föraren närmar sig och bagageluckan är utrustad med ett automatiskt öppningssystem.

Interiören i den nya SUV:n
Interiören i den nya SUV:n

Salongen "fylld" med ett stort antal alternativ. Läderstolar är utrustade med ett flexibelt justeringssystem och kan komma ihåg lägesinställningarna för tre olika förare. Säkerhetssystemet inkluderar 7 krockkuddar och en hel rad antikollisionssystem. Det senaste multimediasystemet förstår röstkommandon,utrustad med en 8-tumsskärm och navigering. Bagageutrymmet rymmer blygsamma 433 liter, men när den bakre raden fälls ner ökar den totala volymen till otroliga 2680 liter.

Specifications

Suven fick en ny automatisk växellåda. Nu finns 8 växlar tillgängliga, vilket också minskade bränsleförbrukningen för Chevrolet Tahoe. Nu, med en tankvolym på 98 liter och en förbrukning på 10-11 liter på motorvägen, kan en bil köra 850-900 kilometer utan att tanka.

Den 6,2 liters motorn ger 426 hästkrafter och 624 Nm i vridmoment. Accelerationen till de första hundra tar bara 6,7 sekunder och maxhastigheten är programmässigt begränsad till cirka 181 km/h.

Utskuren motor
Utskuren motor

Deklarerade förbrukningssiffror:

  • i stadstrafik: 18,4-19 liter;
  • spår: 10, 6-11, 0 liter;
  • blandat läge: 13, 4-14, 8 liter.

Bränsletyp bör användas med en oktantal på minst 95.

Kroppsmått är:

  • längd - 5183 millimeter;
  • bredd - 2046 millimeter;
  • höjd - 1890 millimeter.

Tjänstevikten är 2550 kilogram och den deklarerade markfrigången är 200 millimeter. Avståndet mellan fram- och bakaxeln är 2946 millimeter.

Chevrolet Tahoe bränsleförbrukning enligt ägarens recensioner

Suv i full storlek orsakar inga problem under drift. Chassit är byggt med stor säkerhetsmarginal och kräver allvarliga ingrepp först vid vändningen av 200 000 kilometer.

Motorn startar lätt i all frost, och interiören fylls med värme inom 10-15 minuter efter uppvärmning. Fyrhjulsdriften och automatisk växellåda kommer inte att kräva ingrepp upp till 300 000 km. Med iakttagande av underhållsföreskrifterna fungerar SUV:n korrekt och går inte sönder vid ett obekvämt tillfälle.

Sidovy av kroppen
Sidovy av kroppen

Chevrolet Tahoe-ägares feedback om bränsleförbrukningen stämmer inte alltid överens med det värde som anges av tillverkaren. Till exempel i ett kallt klimat förbränner en SUV cirka 24 liter i staden, vilket är betydligt högre än fabrikssiffrorna. Dessutom kan förbrukningen öka på grund av bränsle av låg kvalitet, så du bör bara tanka på beprövade platser.

Rekommenderad: