Dubbelskotrar: modeller, beskrivningar, specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Många undrar: hur mycket kostar en skoter? Detta beror på bekvämligheten med denna typ av transport, den är optimal för stadsvägar och gör att du enkelt kan nå din destination. Den är också bränslesnål, vilket inte är fallet med många fordon.

Det finns inga unikt dåliga och bra modeller av skotrar. Alla svårigheter som uppstår under operationen orsakas av att transporten helt enkelt inte passar ägaren och du måste välja ett annat alternativ. Valet bör göras i enlighet med användningen (körning på motorvägar eller stadsvägar), förarens upplevelse, förmågan att transportera en passagerare. Du måste också först ta reda på hur mycket skotern med önskade egenskaper kostar. I genomsnitt kommer köpet av sådan utrustning att kosta minst 50 tusen rubel. Den övre prisgränsen är praktiskt taget obegränsad, det finns modeller som kostar mer än 250 tusen rubel.

Motor

Det bästa alternativetmotor kommer att vara utrustning med en kapacitet på minst 7 liter. c., medan förbrukningen inte kommer att överstiga 3-4 liter per 100 km. Transport med kraftfull utrustning är mer manövrerbar och bekväm för stadsregimen. Tillverkaren är av särskild betydelse: europeisk och japansk utrustning är mycket bättre än kinesisk utrustning, men den kostar också därefter.

Att köra en skoter med en motorvolym på mer än 50 cc. se körkort krävs. Dessa är som regel japanska enheter; från europeiska tillverkare är utrustning med en kapacitet på 75 till 250 kubikmeter vanligare. cm I Europa, de mest utbredda dubbla skotrar med en volym på 125 kubikmeter. Den mest ekonomiska utrustningen kommer från Kina, den är utrustad med 25 cc-motorer. se, vilket ofta orsakar en märkbar brist på kraft under cykling.

Specifications

Kraftöverföringsmekanismen i alla modeller är av hög kvalitet. Bältet kan bytas ut själv, även om behovet av detta är extremt sällsynt på grund av dess långa livslängd. Växelolja i alla märken av enheter bör bytas varje år.

Framgafflar är indelade i flera typer: teleskop, spak och pendel. Det första alternativet är det mest moderna och hållbara. I det här fallet kommer pendeldelen att vara den bästa lösningen. Om den tvåsitsiga skotern (50cc) används under svåra vägförhållanden, kommer den att minska skakningar och ge en bekväm körning.

Tändning, generator, signal, batteri och andra delar är kategoriseradeelektrisk utrustning. Men precis som motorn måste de vara mycket pålitliga. Japanska skotrar har el av högsta kvalitet, det enda är att det då och då finns ett behov av att byta ut tändstift och glödlampor. I genomsnitt används batteriet utan problem i 2-3 år.

Modeller för stadsresor och längre

Hög manövrerbarhet och snabb acceleration är av särskild betydelse för stadsbruk. I det här fallet är dubbla japanska skotrar med en kraftfull motor optimala. Kraftanordningen i denna typ av transport mäts på samma sätt som i en bil - i hästkrafter. För staden är enheter utrustade med en skivbroms, en teleskopisk framgaffel och en motor från 6 hk lämpliga. Med. Dessa egenskaper motsvarar Honda Dio-skotern och många enheter från Yamaha.

Fordon för landsresor bör väljas med framgaffel. Att åka i ojämn terräng blir bekvämare när den är utrustad i form av en pendelgaffel, på grund av den höga graden av stötdämpning. När du använder teleskop alternativet kommer det minsta hålet att kännas, vilket avsevärt minskar åkkomforten. På grund av den stora mängden damm på landsvägar leder det lägre luftintaget till täta filterbyten, vilket bidrar till ökade driftskostnader.

Transport för äldre

De nya tvåsitsiga skotrarna är inte populäraendast bland ungdomar är de också bekväma för äldre. I det här fallet bör valet baseras på hög tillförlitlighet av teknik och opretentiös vård. Det är värt att ge företräde åt skotrar från Honda. Många modeller av denna tillverkare är bekväma för personer som inte har erfarenhet av att köra sådana fordon och är utrustade med en spakgaffel. De kännetecknas av hög tillförlitlighet och uppmätt körning, tack vare detta kan du inte oroa dig för att om du trycker på gasen för hårt kommer utrustningen att sitta på bakhjulet.

Restrictions

När du väljer en dubbel terrängskoter bör du noggrant studera dokumentationen, speciellt om du väljer transport från europeiska tillverkare. Många tillverkare använder speciella begränsare i tändsystemet för att minska motorns kapacitet. I vissa fall kan de helt enkelt inte tas bort utan konsekvenser. Hastighetsgränsen är strikt begränsad i många europeiska länder för fordon med motorer från 50 cc. se Liknande restriktioner finns i Japan, men trots detta gör tillverkarna inte lämpliga designändringar.

Hur man väljer

Den bästa tvåsitsiga skotern är inte alltid lätt att hitta, eftersom det finns färre av dem jämfört med standard alternativen. Oftast produceras de av japanska och kinesiska företag. De är utrustade med en stor sits och är avsedda för långa resor. Om det finns behov av täta passagerartransporter bör du vara uppmärksam på modellerna av märkena Suzuki och Honda.

Även på den moderna marknaden finnsbudgetryska och kinesiska skotrar. Ett omfattande urval tillhandahålls av europeiska tillverkare. Japanska tvåsitsiga skotrar har blivit den mest utbredda, vilket är särskilt märkbart i megastäder. Rimlig kostnad och hög kvalitet ledde till sådan popularitet. På grund av den breda distributionen finns det inga svårigheter att hitta reservdelar, eftersom de finns i många butiker med motsvarande varor. De mest populära är fordon från företag som Suzuki, Yamaha och Honda.

Yamaha Jog

Denna modell har länge etablerat sig på marknaden, samtidigt som designen kontinuerligt förbättras och svagheter elimineras. En högkvalitativ transmission och en kraftfull motor ger skarp acceleration och samtidigt mjuk avgång från stillastående. Trots att en oerfaren förare kan uppleva svårigheter under drift, är detta alternativ optim alt för stadstrafik. Pick-ups och dips är praktiskt taget obefintliga, och gasreglaget låter dig styra dynamiken.

Denna serie är utrustad med en kraftfull motor, vilket är anledningen till att många skotrar lätt överstiger märket på 70-80 km/h, samtidigt som det inte finns några speciella begränsare i designen. För tillverkning av modern teknik används högkvalitativ höghållfast plast, som inte är föremål för utvecklingen av korrosiva fenomen. Det finns tillval med fast motor och tillägg av skivbromsar och sportig fjädring.

Suzuki och Honda

Honda har etablerat sig som en tillverkare av enkla och samtidigtpålitliga enheter. Tack vare den högkvalitativa karossen, utmärkt motor och solid ramdesign är dessa tvåsitsiga skotrar lämpliga för varje specifik användning. Trots att motorn har genomsnittliga kraftegenskaper, kan detta bara märkas i jämförelse med andra modeller och när man accelererar till full hastighet. Naturligtvis fanns det några brister i designen, till exempel otillräckligt högkvalitativa främre stötdämpare. Men den här parametern är inte avgörande när du väljer, dessutom indikerar recensioner från ägarna främst fördelarna med denna linje.

Suzuki-märkesmodeller används ofta som ett sportigt alternativ. Många av dem är utrustade med en motor med en effekt som inte alla alternativ kan skryta med, och en låg chassivikt. Trots närvaron av en begränsare kan de lätt nå hastigheter på upp till 90 km/h, även om de bär en passagerare. Bland fördelarna värda att notera är inte den högsta kostnaden. Samtidigt kan motorn inte kallas opretentiös och bränsle som kännetecknas av ett högt oktantal är optim alt lämpat för dess drift.

Dyra alternativ

Tvåsitsiga skotrar från europeiska tillverkare som Binelli, Peugeot och andra är i premiumkategorin och lämpar sig för tävling. De har en lämplig kostnad, för det belopp som krävs för att köpa ett sådant alternativ kan du köpa en utländsk bil som stöds. Tillverkare introducerar hastighetsbegränsare i designen, i vissa fall kan deäven ett fåtal, på grund av detta skiljer de sig i genomsnittlig körprestanda, trots att de är utrustade med kraftfulla motorer. Den höga kostnaden gynnar inte heller distributionen i vårt land.

Budgetskotrar

Om budgeten är begränsad bör du vara uppmärksam på billiga alternativ från ryska tillverkare som Stels. Skotrar är billiga, och deras egenskaper är på en anständig nivå. Det är värt att notera att många köpare, när de väljer mellan en begagnad japansktillverkad skoter och en ny rysk, väljer det senare alternativet. En ytterligare anledning att köpa är besparingar på reservdelar.

I dag kan du allt oftare på vägarna möta en kinesisk dubbelskoter. Dess kostnad är jämförbar med den inhemska motsvarigheten, men i många fall lider egenskaperna. När du köper det här alternativet bör du föredra en ny modell med lång garanti. Sådan transport har ett acceptabelt förhållande mellan kvalitet och kostnad.