Hastighetssensor och allt om det

Hastighetssensor och allt om det
Hastighetssensor och allt om det
Anonim

Hastighetssensorn är en del av alla bilar. Med hjälp av den skickas en frekvenspulssignal till styrenheten. Dess frekvens är direkt proportionell mot maskinens hastighet. Och denna signal används av styrenheten för att styra driften av motorn på tomgång och lufttillförseln som går förbi gasreglaget. Hastighetssensorn avger cirka 6 000 pulser varje kilometer fordonet färdas.

Hastighetssensor
Hastighetssensor

Mellan pulserna på tidsintervallet bestämmer styrenheten hur hög hastigheten på fordonet är. Dessutom kan denna signal användas av en hastighetsmätare installerad, som vanligt, på instrumentbrädan. Hastighetssensorn är oftast installerad på växellådan, och specifikt på hastighetsmätarens drivmekanism. Den demonteras efter att kontaktkontakten och drivkabeln till den installerade hastighetsmätaren har kopplats bort. Jag skulle vilja notera att denna installation utförs i en sekvens som är helt motsatsen till demontering. Så här fungerar hastighetssensorn.

Sensorer är icke-transiterande och transiterande. Det är värt att överväga varje typ separat. Transithastighetssensorn skickar en roterande signal genom sig själv, som går vidare till kabeln som leder tillinstrumentbräda. En icke-transiterande sensor tar emot en signal som inte går längre.

Funktionsprincipen för hastighetssensorn
Funktionsprincipen för hastighetssensorn

Det finns obehagliga ögonblick när hastighetssensorn för automatisk växellåda (automatisk växellåda) går sönder. Faktum är att allt går att fixa. Så först måste du ta bort luftfilterhuset tillsammans med röret. För att göra detta, lossa de två klämmorna med en skruvmejsel och ta sedan bort dessa två delar. Sedan tas minuspolen bort från batteriet, varefter du måste koppla bort kontakten. Nästa steg är att skruva loss bulten och ta bort sensorn. Växeln måste flyttas till en ny sensor, det är väldigt enkelt: du måste sätta in det på plats och linda in det. Nu kommer det att gå snabbare. Det är nödvändigt att sätta på kontakten, sätta röret och filterhuset, sätta på den negativa terminalen. Hela processen kommer att ta mer än 20 minuter om du vet hur du hanterar verktygen korrekt.

Automatisk växellåda hastighetssensor
Automatisk växellåda hastighetssensor

Det händer att hastighetssensorn är trasig och orsaken är inte klar. För att utföra en snabb kontroll måste du ta bort den. Men det händer att han inte dras ut, han frös, som tätt. I sådana fall får sensorn under inga omständigheter dras ut! Så du kan bara bryta knuten. Du behöver en speciell WD40-vätska. Efter att ha använt den kan du långsamt börja rotera den. Om hastighetssensorn börjar svänga är det lättare. Detta är dock en mycket lång procedur.

Det händer också att en ny sensor helt enkelt inte kan installeras vid byte av denna del. Den är med andra ord för stor i diameter. Orsaken ligger dock inte i sensorn, utan i det faktum attupprepa den noggranna proceduren som nämns ovan. Det kommer att vara nödvändigt att rengöra sätet vid basen av navet en millimeter i taget. Återigen, inte i något fall bör du använda kraft när du arbetar med den här delen, annars kan den helt enkelt gå sönder.

Rekommenderad: