Yamaha Majesty 400-specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Scootrar har länge kunnat matcha kraften hos vissa motorcyklar, så prestanda är viktigt när det kommer till skotrar. Ett av de fantastiska alternativen för både långa sträckor och bara att ta sig runt i staden är Yamaha Majesty 400.

Specifications

395 cc-motor3 och 34 hk. Med. låter dig inte bara enkelt klara av långa resor på landsvägar, utan också med långsam körning genom trafikstockningar. Den maximala hastigheten för Yamaha Majesty är 125 kilometer i timmen. Bensinförbrukning - 4,7 liter per 100 kilometer, tankkapacitet - 14 liter, växellåda - CVT.

Skotern har en fyrtakts encylindrig motor med insprutningssystem och vätskekylning. Tack vare bränsleinsprutning och fyra ventiler är motorn ekonomisk och har en hög miljövänlighet (låga avgasemissioner). Som med de flesta skotrar överförs vridmomentet från motorn till bakhjulet via en CVT-rem.

Yamaha Majesty 400 har ett utmärkt bromssystem, med 267 mm dubbla skivbromsar på framhjulet och bakhjuletenda skiva. Spakarna är justerbara, så att du kan ställa in bromskänsligheten specifikt för dig. Detta gör att du kan göra kontrollen så bekväm som möjligt och vänja dig vid den så snabbt som möjligt.

Andra indikatorer

Fjädringen är bekväm, med lång färdväg (bak 104 mm, fram 120 mm), den klarar perfekt ut olika ojämnheter på vägen, inte bara i staden utan även på förortsrutter. Detta är delvis anledningen till att Yamaha Majesty 400 är så väl mottagen: den är bekväm att åka även över långa sträckor. Teleskopgaffel, pendelupphängning bak.

Hjulen till skotern är mycket solida, diametern på framsidan är 14 tum och den bakre är tretton tum, detta påverkar avsevärt åkkomforten, eftersom det hjälper till att dölja gupp på vägen och förbättrar hanteringen.

Panel och bagage

Dashboarden på Yamaha Majesty 400 är ganska liten, som om den hade kommit från en underkompakt motorcykel. Den har standard hastighetsmätare, varvräknare och bränslenivå, en vägmätare på vilken du kan se översynen, total och daglig körning, samt indikatorer för handbroms, helljus och blinkers.

Två låsbara handskfack passar på rattstången, vilket är praktiskt när du reser: var inte rädd för att lämna pengar eller dokument när du behöver gå iväg en stund. Skotern är även utrustad med ett stort bagageutrymme med en volym på 59 liter, som är placerat under sätet. Den rymmer två hjälmar. En praktisk liten sak i Yamaha Majesty 400 är bakluckan. Du behöver inte längre användaen ficklampa när du behöver få ut något ur bagageutrymmet på natten.

Tillverkbarhet och enkelhet

Den lilla diametern på hjulen gör att du kan manövrera i låga hastigheter även i ett trångt utrymme. Tubeless däck, å andra sidan, är en bra lösning för resenärer: du behöver inte längre oroa dig för punkteringar, eftersom du kan reparera vilka som helst själv på bara några minuter, det viktigaste är att komma ihåg att sätta i en liten elektrisk pump. bagageutrymmet vid långa resor.

Funktionen av CVT liknar den automatiska växellådan, accelerationen är mjuk och dynamisk, utan ryck, och accelerationen övergår i en stadig acceleration. Yamaha Majesty 400 är ett utmärkt alternativ för dem som är trötta på att ständigt växla och bara vill njuta av åkturen även i bilköer och bebyggelse med ett överflöd av trafikljus, övergångsställen och farthinder.

Bromsar

Tack vare avsaknaden av kopplingsspak på ratten frigörs utrymme och en bakhjulsbromsspak placeras istället. Därmed kan hela bromssystemet manövreras uteslutande för hand. Det finns en parkeringsbroms placerad under det vänstra handtaget på ratten, som är bekväm att använda till exempel i korsningar med en brant sluttning. Tack vare dessa indikatorer kommer även en person med minimal körerfarenhet enkelt och snabbt lära sig hur man kör skoter.

Cykelns mått gör att en person av genomsnittlig och lång höjd kan hantera den, och passageraren kommer också att vara bekväm.

I och utanför staden

Hur är Yamaha Majesty 400-skotern användbar i staden, förutom en bekväm och ekonomisk resa? Det kommer väl till pass var som helst, till exempel om du behöver gå till snabbköpet, eftersom ett par matkassar lätt får plats i bagageutrymmet. CVT-växellådan gör jämn körning i trafiken bekväm, och storleken på skotern kommer fortfarande att få dig att räkna med den på vägen. Om trafikstockningen är helt död kan du helt enkelt stänga av motorn och åka skoter längs trottoaren till nästa gata och därmed spara dig ett par timmar.

Det är lätt för en skoter att hitta en parkeringsplats, och om det börjar regna skyddar vindrutan mot vädret, huvudsaken är att inte stanna, för då försvinner all "magin". Allt som allt, om du letar efter en kraftfull kompromissmaskin för stads- och landsresor är Yamaha Majesty 400 det bästa alternativet.

Demontering, reparation och underhåll

Eftersom förbrukningsvaror för japanska enheter är dyra, rekommenderas ägare att ta hand om enheten ordentligt. Naturligtvis, nu har det också dykt upp vid demontering, dessutom kan du använda icke-originella reservdelar, men det är bättre att inte ta det till detta. Var 5 tusen kilometer är det nödvändigt att inspektera enheten och byta ut de nödvändiga förbrukningsvarorna. Yamaha Majesty 400 olja bör bytas med intervall baserat på genomsnittlig körhastighet.

För att byta olje- och luftfilter behöver du en och en halv liter olja, en skruvmejsel, en tratt och en nyckel för 12. Glöm naturligtvis inte behållaren för tömningjobbar av. Först måste du ta bort lådan med det högra luftfiltret - detta kommer att underlätta påfyllningen av olja. Tre bultar är omedelbart synliga, och den fjärde är under gummipluggen i hålet. Efter det måste du starta skotern och låta den gå på tomgång i några minuter. Nu behöver du en nyckel för 12, med den måste du skruva loss bulten på vänster sida av skotern, längst ner i vevhuset. Efter det måste du sätta behållaren där gruvdriften kommer att slås samman. Man bör komma ihåg att detta inte är den ryska bilindustrin, och alla förbindelser är lätta att bryta om du gör alltför stora ansträngningar. För att inte riskera kan du vrida dem med en "momentary skiftnyckel".

Därefter kan du fylla på färsk olja. Om du byter oljefiltret samtidigt behöver du 200 milliliter extra olja för installation. Då ska du slå på tändningen, starta skotern och inspektera den för att undvika läckor och annat. På instrumentpanelen, tryck och håll ned "Oil Change"-knappen. Den kommer att lysa och slockna, genom detta "informerar" ägaren enheten om att ett oljebyte har gjorts. Räknaren kommer att påminna dig när en ny ersättning krävs.

Byte av luftfilter

För att byta filtret behöver du två stjärnskruvmejslar - en tjock och en tunn. Först måste du ta bort gummimunstyckena från förar- och passagerarfotpinnarna och skruva loss de tre skruvarna på skoterns vänstra sida. Efter det är det nödvändigt att dra ut plasten ur fästet och böja den åt sidan, säkra den med hjälp av det sänkta sidosteget för bekvämlighet. Följt av två bultar med en dekorativ kantYamaha och fyra bultar som plastlisten är fäst på. Under det finns det nödvändiga filtret. Luftfiltret är också fäst med fyra bultar. Det är rektangulärt och det kommer bara att vara möjligt att installera det i rätt läge. Du måste samla allt i omvänd ordning.

Växellådsolja byts också var femte tusen kilometer. Lämplig motorolja är SAE 10W-40 eller 50, samt SAE 15W-40, SAE 20W-40 eller 50. Växellåda behöver 250 milliliter. Variatorremmen i Yamaha Majesty 400 måste bytas var tjugonde tusen kilometer. I praktiken visar det sig att bältet kan hålla mycket längre, men du bör inte försumma fabriksrekommendationerna, särskilt om du har en lång resa framför dig. Priset på ett variatorbälte börjar från ett och ett halvt tusen rubel.

Tuning

Yamaha Majesty 400 är redan en mycket vacker och harmonisk enhet, men för vissa räcker detta inte, eller så blir exteriören bara uttråkad. Att trimma skotrar med stor kapacitet är mycket populärt bland japanerna, och de skapar ibland riktiga mästerverk och designar om fordonet så att originalet inte kan kännas igen i det alls. På grund av dess kraft och kvalitet är den lätt att ställa in. Många exempel finns på relevanta resurser. Med tanke på motorkraften och hög toppfart (även om tillverkaren hävdar 125 kilometer i timmen, i själva verket är denna siffra mycket högre), kan du göra vad som helst av det om ägaren inte är nöjd med det redan vackra och solida utseendet.

Resultat: dygder ochnackdelar

Skotern har många fördelar. Dessa är utmärkta tekniska egenskaper, och dynamisk acceleration, och sega och pålitliga bromsar, som kan styras manuellt. Stort och bekvämt säte, utmärkt vindskydd som skyddar föraren från dåligt väder. Instrumentbrädan är kortfattad och informativ, ett rymligt bagageutrymme med bakgrundsbelysning. Frontoptiken behagar också med utmärkt ljus.

Yamaha Majesty 400 har också nackdelar. För det första är det den höga kostnaden för alla delar och förbrukningsvaror, som alla "japaner". Backspeglarna är monterade på ratten och är mycket små. Det finns också ett litet spelrum.

Economy

Maxi skoter är en solid enhet som är bekväm att köra, men hur är det med ekonomin? Naturligtvis visar den enligt fabriksindikatorer en utgift som är hälften av en bil, men det är fortfarande mycket, med tanke på att bara två passagerare kan åka. Men gas körsträcka varierar mycket beroende på hastighet. Håller man sig till 90-100 kilometer i timmen "äter" skotern upp till tre liter per hundra, och vid en hastighet av 160 stiger denna siffra till 6-7 liter.

Även på ryska vägar presterar enheten bra, men förbrukningen ökar också vid körning på dåliga underlag. Vid extrem hetta och långsam körning stiger motortemperaturen något, men detta är inte kritiskt: den återgår till det normala så snart fordonet accelererar till 50 kilometer i timmen.

Skotern är inte kräsen med bensin, du kan hälla både 92:an och 95:an. Nu dök uppooriginella reservdelar, så byte av filter och förbrukningsvaror har blivit billigare. Hiflo luftfilter är lämpliga för utbyte. Ägarna råder efter två och ett halvt tusen kilometer att ta bort filtret och blåsa igenom det, varefter du säkert kan köra lika mycket. Efter fem tusen krävs en fullständig ersättning.

Ägarrecensioner

Yamaha Majesty 400 är en fantastisk maxi-skoter. Vindrutan skyddar föraren från vädrets nycker, gör att du kan klä dig svalare, men passageraren kommer inte längre att vara så bekväm, eftersom hans säte är något högre. Det finns dock tillräckligt med plats för två, dessutom är sitsen bred och mycket bekväm, med ryggstöd. Glöm inte en bekväm passform, så att du kan köra denna skoter även över långa sträckor utan några besvär.

Recensioner om Yamaha Majesty 400 säger att folk inte bara valde just den här enheten, eftersom inte många skotrar är av verkligt intresse. Alla noterar smidigheten och lugnet i åkturen, den smidiga förbifarten och den fullständiga beredskapen att leverera passageraren och föraren till sin destination just nu med all hastighet och komfort. På en mycket dålig väg slår skotern ibland i botten.

Praktiska små saker

Det är bättre att med jämna mellanrum smörja det centrala steget, eller snarare inte själva foten, utan en liten rulle i anslutning till motorn, annars väntar ett obehagligt knarr på ägaren på gupparna. Många i det här fallet börjar kolla stötdämparna, men saken kan helt enkelt ligga i fotstödet. Att kontrollera detta är ganska enkelt: du behöver bara skaka skotern medan du står still. Om ett knarr hörs, måste du lättsänk mittstödet och gunga cykeln igen. Om gnisslet försvinner måste välten smörjas.

Som nämnts ovan är den största nackdelen backspeglarna. De vibrerar inte när du kör och ger i allmänhet tillräcklig sikt, utan placeras på ratten, och när föraren svänger tappar föraren omedelbart idén om vad som händer bakom. Passagerarsätet är högt och det finns ingen anledning att lita på vindruteskydd.

Fotstöden för passageraren är också mycket obekväma, som passar perfekt in i sidoväggarna, men inte alla kommer att vara bekväma med att använda dem, och detta gäller särskilt när man kör långa sträckor.

Nästan alla ägare av skotrarna Yamaha Majesty och Yamaha Grand Majesty 400 blev inte besvikna över sitt val. De säger att de fick en riktig assistent som inte bara skyddar mot vädret och gör att du kan röra dig bekvämt, utan också sparar pengar tack vare låg bränsleförbrukning. Denna skoter är lämplig för praktiska människor som älskar kombinationen av teknik och snyggt utseende.