"Renault Logan": prestandaegenskaper. Översikt, specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Renault Logan är en av de mest populära bilarna på den ryska marknaden. Den relativt nya generationen av modellen, som fick en ljus och dynamisk design och förbättrade tekniska egenskaper, väckte bara bilisternas intresse och ökade efterfrågan på bilen.

Interiör och exteriör

Minimala förändringar gjordes i designen av Renault Logan med varje modifiering som tillverkades, och endast 2014 års version började mer eller mindre motsvara modetrender inom bilindustrin. Omstylingen av modellen påverkade karossens dimensioner, det falska kylargrillen, den främre stötfångaren och huvudoptiken. Måtten på Renault Logan har ändrats något, men dess utseende har förändrats avsevärt tack vare massiva stötfångare, större luftintag och original dimljus.

Under trycket från konsumenternas efterfrågan gjordes förändringar i interiören, men de genomfördes mycket långsamt på grund av budgetöverväganden. Nya modifieringar av Logan fick nya alternativ, efterbehandlingsmaterial, förbättrade prestandaegenskaper. RenaultLogan 2017 årsmodell är utrustad med en instrumentbräda med originalkonfiguration och fällbara baksäten.

Samtidigt noterar bilister bristen på basutrustning, inklusive stålfälgar, en krockkudde, tygklädsel och mekaniska justeringar.

TTX-förbättringar

"Renault Logan" utsätts regelbundet för omstyling och ändringar i tekniska specifikationer. Ökningen av markfrigången framkallades av anpassning till dåliga vägförhållanden: på versioner av 2014 års modell var den 155 millimeter.

Utbudet av kraftenheter minskades från fem alternativ till två: Renault Logan var utrustad med två bensinmotorer med en kapacitet på 82 och 102 hästkrafter och en arbetsvolym på 1,6 liter.

I bilens högsta trimnivåer har säkerhetssystemet förbättrats avsevärt, representerat av sidokrockkuddar och frontalkrockkuddar, ESP-funktionen och bakre parkeringssensorer. Karossstrukturen är utrustad med en programmerbar deformationszon.

Mått och vikt

De övergripande prestandaegenskaperna för Renault Logan har förändrats: karossens längd var 4346 mm, höjd - 1517 mm, bredd - 1733 mm, hjulbas - 2634 mm. Markfrigången förblev oförändrad - 155 millimeter.

Volymen i bagageutrymmet har bevarats - 510 liter. Den uppgraderade versionen av Renault Logan började väga mer än den första generationens modell: tjänstevikten var 1106 kg, den fulla vikten var 1545 kg, vilket hade en negativ inverkan påkapacitet.

Motorintervall

För ryska bilister erbjuds Renault Logan med två bensinmotorer: åtta- och sextonventilsmotorer med samma volym på 1,6 liter och en kapacitet på 82 respektive 102 hästkrafter.

Fans av den franska bilindustrin är bekanta med den sextonventiliga 1,6-litersmotorn: den installerades på många Renault-modeller. För den senaste generationen av bilen har motorn uppgraderats enligt Euro-5-standarder. 1.6 Renault Logan-motorn med 16 ventiler har inte förändrats när det gäller prestanda: effekten är 102 hästkrafter, vridmomentet är 145 Nm.

Den andra versionen av kraftenheten är den åttaventiliga K7M-motorn. Renault Logan, utrustad med en sådan motor, kostar 20 tusen rubel billigare. 1.6 Renault Logan 8-ventils TTX-motor förblev också oförändrad: effekten låg kvar på cirka 82 hästkrafter, vridmomentet är 134 Nm vid 2800 rpm.

Dynamics

Dynamiska prestandaegenskaper hos "Renault Logan" beror på vilken typ av motor som är installerad. Vridmomentet för den sextonventiliga motorn med en kapacitet på 102 hästkrafter är 145 Nm. Upp till 100 km/h accelererar bilen på 10,5 sekunder, den maximala utvecklade hastigheten är 180 km/h.

Dynamiska prestanda för åttaventilsmotorn är sämre: maxhastigheten är 172 km/h, accelerationstiden är 11,9 sekunder.

Sändning

Ihopkopplad medDe erbjudna motorerna kommer med en femväxlad manuell växellåda. Den franska biltillverkaren Renault förväntas snart utrusta Logan med en automatisk växellåda med fler växlar än en manuell.

Bilmotorer föredrar höga varv, men de första växlarna i den femväxlade växellådan är för korta. Huvudparet av manuella växellådor har ändrats till 4,5:1. TTX "Renault Logan" ger säker rörelse i stadstrafik, men föraren måste ofta använda växelspaken.

Styrning och fjädring

Renault Logans styrsystem har förblivit oförändrat och representeras av en styrstång utrustad med hydraulisk booster som ett extra alternativ. Bilens vändcirkel är 10 meter. TTX "Renault Logan" när det gäller styrning förblev oförändrad.

Frontmonterad klassisk McPherson-upphängning med spiralfjädrar och hydrauliska stötdämpare. Bilens båda axlar är utrustade med krängningshämmare.

Den bakre fjädringskonstruktionen är mycket enklare och representeras av en halvoberoende fjäderbalk med hydrauliska stötdämpare.

Fjädring "Renault Logan" 1.6 prestandaegenskaper förbättrade: ingenjörerna som används i utformningen av fjädrar med ökad styvhet, vilket påverkade skärpan i bilens svar på förändringar i rattens position, vilket gör att du kan mer gå exakt i svängar i hög hastighet. Plattformen där Renault Logan skapades förblev oförändrad och bibehöll karossrullningen under manövrar.

Bårens ojämnheter passeras av den nya versionen av bilen styvare, överföringen av vibrationer till kroppen är mer exakt. Trots detta har Logans fjädring god energieffektivitet, vilket gör den lämplig för körning på grusvägar och terräng.

Bromssystem och hjul

Renault Logan kommer med R15-fälgar och 185/65-däck. Den grundläggande modifieringen av bilen inkluderar stämplade metallfälgar, toppversionerna är utrustade med lättmetallfälgar.

Bromssystemet representeras av främre skivmekanismer och bakre trummekanismer och är anmärkningsvärt för sin goda effektivitet och tillförlitlighet.

Bränsleförbrukningen som anges i prestandaegenskaperna för Renault Logan 1.4 med en åttaventilsmotor är 9,8 liter i staden, i kombinerat läge - 7,2 liter och vid motorvägskörning - 5,8 liter.

Den sextonventiliga kraftenheten är, trots de bästa tekniska egenskaperna, mer ekonomisk: en bil förbrukar 9,4 liter per 100 kilometer i stadscykeln, 7,1 liter i blandat läge och samma 5,8 liter på motorvägen.

Ägarrecensioner

Bland fördelarna med Renault Logan noterar bilister en hög markfrigång som gör att du kan övervinna gupp på vägen, ett rymligt bagageutrymme och en rymlig interiör och en pålitlig fjädring. Bilen har praktiskt taget inga nackdelar, med undantag för dålig ljudisolering av kupén och dålig lackkvalitet.