Platina tändstift: specifikationer och recensioner
Platina tändstift: specifikationer och recensioner
Anonim

Kommer resan att ske, kommer bilen att misslyckas i en ansvarsfull livssituation? Det beror på många faktorer. I arbetet med bilens "hjärta" ges huvudfunktionaliteten till tändstift. Vem av dem kommer att glädja din "svala"? Detta är en fråga som intresserar alla ägare av ett fordon och kräver noggrant övervägande. Den nuvarande nyheten på bilmarknaden är iridium- och platinaljus. Vi kommer att berätta om funktionerna hos den senare.

Tändstiftens roll

Hur man inte gör ett misstag när man väljer ett tändstift
Hur man inte gör ett misstag när man väljer ett tändstift

Detta koncept hänvisar till en anordning som är involverad i antändningen av bränsleblandningen för att stimulera rörelse. En gnista på flera tiotusentals volt bildas mellan elektroderna. Enhetens hållbarhet beror på olika faktorer: bränsleförbrukning, hastigheten med vilken fordonsägaren kör är viktig. Periodiskt utbyte sker under drift. Det är viktigt att kunnaförstå designskillnaderna mellan platina- och iridiumljus.

Är det svårt att välja?

Traditionell rengöringsteknik
Traditionell rengöringsteknik

För maximal prestanda för enheten använder utvecklare avancerad teknik. NGK, Denso och Bosch är bland de ledande tillverkarna av högkvalitativa eftermarknadsdelar. Vad lägger de märke till när de köper?

  • Förmågan att motstå värmechock, isolerande egenskaper spelar roll.
  • Anti-korrosionsegenskaper.
  • Tillförlitlighet i olika driftsförhållanden.
  • Du bör fråga om värmeledningsförmågan hos isolatorn, elektroderna.

Platina eller iridium

Vad lägger de märke till när de köper?
Vad lägger de märke till när de köper?

Den vanligaste frågan bland bilentusiaster: är ett tändstift av platina eller iridium bättre? Platina erbjuds av olika tillverkare. Det huvudsakliga arbetselementet i enheten är elektroden. Modeller presenteras på marknaden i form av modifieringar av en eller flera elektroder. Standardlösningen är närvaron av en central och sidoelektrod. Det ständiga "arbetet" av gnistan leder till snabb förslitning av denna del.

Tändstift med flera elektroder (platina och iridium) har visat sig vara de bästa i praktiken, vilket förlänger enhetens livslängd.

Materialen som är involverade i skapandet kan vara olika, och huvudparametrarna för högkvalitativ användning dikteras av elektroddelarnas egenskaper. Tändstift gäller:

  • tillverkat av koppar och en kombination av krom och nickel;
  • av platina och iridium.

Kostnaden beror också på materialet: det senare kommer att kosta mer. Ljus platina och iridium skiljer sig åt i produktionsmetoder. Det är värt att demontera varje del separat.

Om fördelarna med platinaljus

Motortyp är ett viktigt kriterium
Motortyp är ett viktigt kriterium

Produktionslinjen är baserad på användningen av innovativ utrustning. En legering av platina används för att tillverka det centrala elektrodelementet. Enligt onlinerecensioner har ett ljus med platinaspets ett antal fördelar.

  1. Hjälper till att öka motoreffekten.
  2. Resulterar i lägre bränslekostnader på grund av minskad förbrukning.
  3. Modellens hållbarhet är fördubblad.

Bland bristerna kan man notera det höga priset, noggrannheten för bränsletillgångens kvalitet. Förare älskar dem för stabilitet i arbetet. Deras kraft ökas av ingenjörer genom att minska stavtjockleken, vilket gör att du kan uppgradera gnistbildning. Resultatet är välfungerande och startar även på en frostig dag. Till skillnad från iridium är platina utrustad med ökade smältpunktsvärden, resultatet är en dubbel "livslängd".

Hur vinner en bilist genom att satsa platina?

Det huvudsakliga arbetselementet i enheten är elektroden
Det huvudsakliga arbetselementet i enheten är elektroden

Kostnaden är den grundläggande skillnaden, en bilist kan spara cirka 40 %. Platina tändstift är mer lämpliga för bilar med motorer och turboladdare, intercoolers. Bilisten vinner ur ekonomisk synvinkel i en sådan situation. Ädelmetallprodukter gör ett utmärkt jobb medhöga belastningar, motiverar de pengar som investeras i bilen. Experter lyfter fram följande tecken på högkvalitativt NGK platinaljus.

  • Produkterna är resistenta mot korrosion.
  • Hantera temperaturfluktuationer.
  • Brännbarheten är stabil på grund av verkan av lågspänningscentrumelektroden.
  • Upp till 100 tusen km, att döma av bilisters recensioner, fungerar delen felfritt.
  • Enkel start säkerställs genom att hänvisa till U-profilen och elektroddiametrar upp till 0,7 mm.

Med det sagt bekräftar förarens feedback att platinatändstift är mer efterfrågade. När du väljer en produkt är det värt att överväga typen av bilmotor. Detta är den idealiska lösningen för maskiner med turboladdare.

Knep för att lösa problemet

Vilken typ av platina- eller iridiumljus rekommenderar proffs? Bilmekaniker, i motsats till uppfattningen från kännare av att köra bil, väljer oftast iridiumdelar. Varför? Fordonets skick, dess tekniska egenskaper spelar stor roll.

Om du bestämmer dig för att installera iridiumdelar på en utsliten enhet kommer du bara att slänga pengar. Detta kommer inte att förändra någonting när det gäller kraft och dynamik.

Många tror att ljus gjorda av ädelmetall inte kommer att svämma över. Denna åsikt är felaktig, eftersom om olja kommer in i förbränningskammaren, kommer det oundvikligen att förkoksas av ljusen.

Den traditionella metoden att rengöra dessa delar är skadlig för dyr metall. Nagar rengörs inte med konventionella mekaniska metoder. Allmän termlämpligheten för båda enheterna är ungefär densamma, med förbehåll för körning på vägspår i det inhemska fosterlandet och OSS-länderna.

Faktorer som avgör ersättning

Frekvensen för utbyte av platinatändstift beror på vissa nyanser.

  • Hur många kilometer "sprang" bilen? Med daglig användning av transporter är tidig slitage oundviklig. Ibland behövs byte efter 50 tusen km.
  • Körstil avgör frekvensen av besök på servicecenter. Frekventa temperaturer med "+"-tecken, aggressivt beteende på vägen - och "välkommen" till verkstaden.
  • Sårbarhet märks i förhållande till kvaliteten på det inköpta bränslet, smörjmedel. Dålig bensin kommer att lägga till kolavlagringar till motorns tändstiftsdelar, vilket försämrar dynamisk prestanda.
  • Det är ett beroende av bytet av dessa reservdelar på motorns hälsa, dess design. Noggrann uppmärksamhet på den säkerställer hållbarheten hos ljusen.
  • Märket och åldern på bilen är inte på sista plats. Gamla hushållsmedel kräver ofta byten av ägaren.

Dags att byta? Hur förstår man det?

Att inte möta en falsk är extremt viktigt för fordonsägare
Att inte möta en falsk är extremt viktigt för fordonsägare

Om du tittar under huven och skruvar loss detaljerna, rekommenderas det att vara uppmärksam på sådana punkter. Det finns inga avlagringar i arbetssystemet: enhetens färg är grå. Närvaron av en liten sot: du kan ersätta den med liknande modeller med termiska egenskaper. Förkolnade elektrodenheter kan inte användas ytterligare.

Detaljen "skriker" om behovet av att köpa en ny om den är förorenadarbetsområde, mörkbruna avlagringar, systemavbrott, kontaminering av gasreglaget. Detta är kantat av allvarliga konsekvenser. Det krävs för att utföra diagnostik, rengöra ljuset i bensin, men problemet bör letas djupare - det räcker inte att bara byta ut dem.

Felaktigt justerat spelrum för enheten leder till att den förstörs, att tätningarna slutar utföra sina funktioner, till att mörka avlagringar uppstår på cylinderns yta. När du köper tändstift måste du veta hur du skiljer originalet från det falska.

Fakes

Byt tändstift
Byt tändstift

Hur vet man vilka tändstift som är platina och vilka som är falska? Tillverkningsdesignfunktioner skiljer delar från förfalskningar.

NGK-modeller kännetecknas av ett vinkelrätt arrangemang av elektroden i förhållande till kontakten. Förfalskningar har en ojämn stam. Låga kostnader är en anledning att vara försiktig. Kvalitetssidan av utskrift är annorlunda: ritningarna av originalet är tydliga, ljusa; för falska är bildernas konturer förskjutna nedåt. På en av ytorna på denna del finns batchkoden. Tråden är perfekt och isolatorn liknar isbildning, även förfalskningarna har en grov finish.

På Bosch-produkter finns det ett märke på bältet, delar säljs med ett garantikort, i högkvalitativ förpackning. Förfalskningar levereras oftast från Turkiet och kommer in på marknaden i form av W7DC, W7 DTC. De kan identifieras genom deformation eller lossning av sidoelektroddelen. Kvar i cylindern orsakar de irreparabel skada på motorn, vilket medför mycket pengar. Underjordiskakom med sin egen märkning W8 ATC. Produkter från en oärlig hantverkare är belagda med krom, fastnar tätt mot huvudet. De blir lösa snart efter förvärvet, kompressionen börjar försvinna, bilen tappar obönhörligen sin dynamik. Originalet kännetecknas av tydliga djupa markeringar, skickligt utförd logotyp.

Denso-förfalskningarna har en suddig inskription på kroppen, en glänsande kontaktterminal och dåligt centrerade elektroder. Märken lossnar lätt.

Att inte möta förfalskning är extremt viktigt för fordonsägare. Du bör endast kontakta professionella företag som specialiserar sig på försäljning av märkesdelar. Säkerhet på vägbanan, ekonomiska kostnader beror på detta. För att undvika pinsamhet är det bättre att lyssna på experternas råd, studera recensionerna från erfarna bilägare och komma ihåg att aktualiteten för diagnostiska åtgärder, underhåll, skötsel av fordonet, köpa reservdelar från en pålitlig tillverkare är de viktigaste kanoner för korrekt användning av en bil.

Rekommenderad: