Toyo Observe G3-Ice recensioner. Vinterdubbdäck Toyo OBSERVE G3-ICE

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Under de senaste decennierna har Japan börjat utvecklas mycket snabbare än resten av världen. Det utmärker sig i många branscher, inklusive fordonsindustrin. Många japanska bilar har sådan funktionalitet som andra tillverkare inte ens har drömt om. Däckföretag är också i ständig utveckling. En av dem är TOYO. Det har vunnit världsomspännande berömmelse på grund av den utmärkta kvaliteten på sina produkter. Den här artikeln kommer att diskutera däck TOYO Observe G3-Ice, som är designade för den frostiga säsongen. Vilka egenskaper har de? Vilka är recensionerna om TOYO Observe G3 Ice lämnade av ägarna? Detta och mycket mer kommer att diskuteras mer i detalj i artikeln.

Kort beskrivning

TOYO Observe G3-Ice-däck är designade för vinterbruk. Det är bäst att installera dem på medelstora bilar. Däck är inte särskilt billiga, men tillverkaren och bilisterna försäkrar att däcken är värda sina pengar. Det handlar inte bara om teknisktspecifikationer.

TOYO Observe G3-Ice (OBG3S)-däck har en ganska intressant design. Därför köps de inte bara för drift på vintern, utan också för utställningsmodeller av bilar. Som ni vet övervakas sådana bilar och försöker göra utseendet så attraktivt som möjligt. Det är vad däcken på denna modell är installerade för. De låter dig förbättra utseendet avsevärt på grund av deras stomme och slitbanemönster. Samtidigt försämrade inte sådana däckdesignförändringar prestandan, utan snarare tvärtom.

Slitbana

Mönstret här, även om det har en förbättrad design, är byggt med en ganska vanlig metod. Den är V-formad. Ett liknande mönster finns på andra modeller, men här är det designat med maximal effektivitet.

Det finns en längsgående ribba i mitten, som består av två rader med block. Den är utformad för att förbättra riktningsstabiliteten samt ge ytterligare styvhet. Däcken är mer hållbara tack vare ribban.

Klossarna har också många sajper som bildar greppkanterna. Tack vare dem har öppenheten och greppet under tuffa förhållanden förbättrats avsevärt. Dessa viktiga egenskaper bevaras även på is och snö. Detta indikeras av recensioner av TOYO Observe G3-Ice.

Sidodel

Företagets specialister ägnade mycket uppmärksamhet åt sidodelen av TOYO Observe G3-Ice R17 slitbanan, eftersom den spelar en viktig roll. Den innehåller block som liknar formencentral. Men de har redan vinkelräta lameller. Tack vare detta minskas bromssträckan så mycket som möjligt. De bidrar också till att förbättra bilens dynamiska egenskaper. Starten är också säkrare, speciellt när man kör på snötäcke. Dessutom presterar däcken bra på lätta terrängförhållanden, även om de inte är förberedda för detta. Detta bekräftas av recensioner av TOYO Observe G3-Ice.

Hanteringen av bilen beror också på blocken på sidan. På grund av dem, under skarp manövrering och kurvtagning, uppstår inte sladd, så de kan utföras i hög hastighet. Det är värt att notera att blocken på sidan är förstorade i storlek, så att de kan ge säkerhet och komfort för föraren och passagerarna. Detta verifierades när TOYO Observe G3-Ice testades.

Spikes

För inte så länge sedan dök det upp krav i Europa, enligt vilka antalet spikar och deras form är strikt reglerade. Detta görs för att minska däckens påverkan på trottoaren. När tillverkaren utvecklade TOYO Observe G3-Ice-däcken var tillverkaren tvungen att lyssna på dem, och därför stod specialisterna inför en svår uppgift. Det var nödvändigt att maximera greppet och hanteringen, men samtidigt se till att däcken klarar sig enligt dessa krav. Denna uppgift slutfördes framgångsrikt. Tot alt finns det nio rader med dubbar på TOYO Observe Garit G3-Ice däckslitbana. Förutom förbättrad dragkraft ger de ett minsta stoppsträcka vid behov.

Pådet tog lång tid att utveckla formen på spikarna. Ingenjörer installerade olika tillval. Till sist bestämde man sig för att använda spikar med fem hörn. Denna form bidrar till en längre kvarhållning i deras ställe. De blir också mer hållbara och deras resurs ökar. Men trots detta säger recensioner av TOYO Observe G3-Ice att spikarna fortfarande faller ut med tiden, och du måste antingen stå ut med det eller installera nya.

Slats

Slitbanan har många spår genom vilka fukt avlägsnas. Detta gör däcken motståndskraftiga mot vattenplaning. Dessa spår påminner något om sicksack-lameller, men det finns skillnader.

Denna struktur förbättrar också greppet och flytförmågan när du kör på snö. Experterna verifierade detta när de testade TOYO Observe G3-Ice.

De här konstigt formade räfflorna är bättre än sajparna som används av många tillverkare. På grund av dem minskar även bromssträckan, och bilens acceleration blir snabbare.

Choice

Som nämnts ovan är däck designade för montering på medelstora personbilar, inklusive premiumsegmentet. För att kunna välja däck till vilken bil som helst beslutade tillverkaren att tillverka dem i flera varianter. Storleksintervall på däck tillgängliga för köp: från 13 till 22 tum. Det finns även alternativ för stadsjeepar. Sådana instanser kan motstå ännu större belastningar.

Gummikomposition

NärNär det utsätts för kyla tenderar gummi att härda. För däck är detta den sämsta egenskapen, på grund av detta reduceras alla säkerhetsindikatorer. För att TOYO Observe Garit G3-Ice-däcken inte ska påverkas av detta har deras gummisammansättning genomgått betydande förändringar. Detta beror till stor del på tillsatsen av gummi, tack vare vilket däcken förblir elastiska även i svår frost. En ganska innovativ lösning är också att lägga till krossade valnötsskal till gummikompositionen. Detta material kännetecknas av sin hållbarhet, därför förbättrar det greppet.

positiv feedback

Det finns ett stort antal recensioner om denna modell på nätet. De flesta av dem är skrivna på ett positivt sätt. I dem noterar bilister oftast följande:

• För sin klass är däcken ganska låga. Om du jämför det med priserna på konkurrenternas produkter är det väldigt annorlunda.
• Lågt ljud genereras. Däck avger lite eller inget ljud under körning.
• Gummistyrka. På grund av detta är däck resistenta mot utbuktningar eller skärsår.
• Förbättra fordonsdynamiken.
• Utmärkt körstabilitet.
• Bra prestanda på lätt terräng tack vare slitbanemönstret.

Negativa recensioner

Tyvärr finns det negativa recensioner också. Oftast skriver bilister i dem att spikarna är benägna att falla ut, så de måste ändras efter en viss period.drift. Vid frekvent körning på asf alt ändrar dubbarna sin form något, vilket gör att greppet försämras.

Resultat

Detta gummi är lämpligt för många moderna personbilar av olika klasser. Dess kostnad är dock inte för hög. Däck har utmärkta prestanda, men efter en viss tid faller spikar ut, som måste installeras igen.

I allmänhet är det här bra däck som har fått positiva omdömen från bilister. Vi hoppas att vi har svarat på alla dina frågor och att du hittat all information du letade efter.