2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Den legendariska Porsche 911 visades först för allmänheten 1963, då kunde ingen ens säga att bilen skulle tillverkas i mer än ett halvt sekel. Naturligtvis modifierades bilen, förbättrades, ändrades utseende och fyllning. De tyska formgivarna kunde dock behålla den särpräglade ursprungliga legendariska "grodan". Och idag, om du tittar noga på Porsche 911 2012, kan du hitta likheter med denna kvicka och kvicka amfibie. Vad har de tyska biltillverkarna åstadkommit och vad kan den lyckliga ägaren av denna 911 få idag?
Om vi pratar om accelerationens dynamik tar det bara 4,8 sekunder att övervinna 100 km/h redan för standardversionen, och för en laddad Porsche 911 turbo passerar hastighetsmätaren detta märke på bara 3,4 sekunder. Samtidigt bör mekanikälskare objektivt inse fördelarna med den robotiska mirakelväxellådan Porsche-Doppelkupplung (PDK). De versioner som är utrustade med det, när de accelererar till 100 km/h i sportläge, överträffar sina mekaniska konkurrenter med i genomsnitt 0,3 s. En annan fördel med att använda PDK i en Porsche 911 äroptimering av bränsleförbrukningen. Tack vare det och direktinsprutning uppnådde designerna en ganska acceptabel siffra för denna kraftfulla bil - 10,8 liter per hundra i den kombinerade cykeln.
Kraften hos den uppdaterade Porsche 911-motorn har ökats med 20 hk och vridmoment - upp till 390 N•m. Jämfört med tidigare versioner har den ett ökat kompressionsförhållande, minskat cylinderslag samtidigt som diametern ökar, minskad totalvikt för motorn och ett smörjsystem för torrsump. Motorkraften är jämnt och optim alt fördelad över alla varvtalsområden. Biltillverkaren erbjuder sina kunder bilar med bak- och fyrhjulsdrift. Dessutom, trots designernas försäkringar att för den fyrhjulsdrivna versionen kan vridmomentet överföras helt till framaxeln, men bilens beteende på vägen är närmare bakhjulsdrift.
Inredning även i grundutrustningen är gjord på högsta nivå. Detta är riket av elitträd och högkvalitativt läder. Användningen av polymerer inuti det inre av Porsche 911 är minimal. Det är svårt att hitta fel på ergonomin hos interiörelementen. De adaptiva sätena förtjänar särskild uppmärksamhet. Tack vare den elektriska justeringen av kuddens och ryggstödets sidostöd kan de anpassas till förare av nästan alla typer. Det enda som förstör helhetsintrycket är en oinformativ hastighetsmätare. Trots att kupén är designad för fyra säten är det bättre att använda baksätena då och då, eftersom det är trångt och varmt där. Hantera alla funktioner i bilen med hjälp avPorsche Communication Management (PCM) är en bris tack vare dess tydliga gränssnitt och användarvänliga pekskärm.
Att köra bil är tillgängligt för både specialutbildade bilister och vanliga förare. För dem som inte är redo för komplexiteten och överraskningarna hos en kraftfull maskin, är det bättre att inte stänga av PSM-stabiliseringssystemet och inte växla PASM aktiva fjädring till sportläge. Smart elektronik för vägstabilitet och säker kurvtagning samtidigt som hastigheten ökar, aktiverar bakspoilern, begränsar bränsletillförseln och förhindrar eventuella halkar.
Rekommenderad:
BMW Alpina E34 - en klassiker från den tyska bilindustrin
Artikeln kommer att tala om BMW Alpina E34. Vilka är specifikationerna? Vilka modifieringar av modellen såg autoworld? Vilka är utsikterna för varumärket? Läsaren hittar svar på dessa och andra frågor nedan
Tyska bilar: fördelar och nackdelar. Lista över tyska bilmärken
Tyska bilar är kända över hela världen för sin kvalitet och tillförlitlighet. Alla vet mycket väl vilka bilar som tillverkas i Tyskland. Vackert, kraftfullt, bekvämt, säkert! Detta är ett bevisat faktum genom åren. Så det är värt att kort prata om alla de mest populära märkena, såväl som vilka modeller som är mest efterfrågade bland invånarna i vårt land och Europa i allmänhet
Produktion "Porsche": modell "Macan". Porsche "Makan" 2014 - allt det mest intressanta med den efterlängtade tyska SUV:n
En av Porsches mest efterlängtade modeller är Macan. Porsche "Makan" 2014 är en fantastisk bil. Det välkända tyska företaget 2014 i Los Angeles försåg världen med en nyhet som helt enkelt inte kunde annat än avvärja respekt. Kraftfull, snabb, dynamisk, vacker terrängfordon - det är vad du kan säga om det. I allmänhet har denna bil många fördelar. Och jag skulle vilja prata om det huvudsakliga
Porsche 959 - den mest populära tyska racerbilen på 80-talet
Porsche 959 är en bil som kom ut för 30 år sedan. Du bör dock inte omedelbart tillskriva det ett antal gamla modeller. Denna maskin, även om den är en "vuxen", men dess ålder förstör inte kvaliteten alls. 600 hästkrafter under huven – är det här en dålig bil? Tja, bilen är verkligen intressant, och det bör berättas mer detaljerat
"Mercedes 123" - den första modellen i E-klassen av det världsberömda företaget och en klassiker från den tyska bilindustrin
"Mercedes 123" är en bil för riktiga finsmakare. Många människor som inte är särskilt insatta i bilar tror att om en modell släpptes på 70- och 80-talen, så har den överlevt sin användbarhet för länge sedan. Det handlar dock inte om Mercedes W123. Denna maskin kan lätt hålla lika mycket om den sköts om på rätt sätt. Tja, det här ämnet är väldigt intressant, så det är värt att prata mer om den legendariska Mercedesen och alla dess funktioner
