2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40
Porsche 959 är en sportbil tillverkad av ett av de mest kända tyska företagen. Ett intressant faktum: tillverkningen av en sådan bil brukade kosta företaget dubbelt så mycket som faktiskt priset på bilen som folk köpte den för. Tja, detta är inte det enda intressanta om det här företaget, så de andra är också värda att nämna.
Intressanta fakta
Så, som nämnts ovan, borde den verkliga kostnaden för Porsche 959 ha varit dubbelt så mycket som den som var installerad på den. Du behöver inte ens vara expert för att beräkna: lanseringen av denna modell av företaget gav faktiskt ingen ekonomisk fördel. Men trots detta uppdaterade 959:e modellen avsevärt bilden av oro. Porsche 959 var bilen som vann 24 Hours of Le Mans såväl som Paris-Dakar-rallyt. Således fyllde han på skattkammaren för varumärkets prestationer. Och förutom detta vann han kärlek och erkännande från tusentals människor runt om i världen. Den här bilenär den mest avancerade och tekniskt avancerade bilen bland alla som publicerades på åttiotalet. Flera publikationer skrev om honom. Till exempel utsågs den i Sports Car International till 80-talets bästa sportbil och i Auto, Moto und Sport skrev de att det var den bästa Porschen genom tiderna. Så konceptet visade sig inte vara så obet alt.
Starta release
Värt att berätta om hur denna Porsche började dyka upp. Varumärkets historia är ganska intressant, så det här ämnet bör definitivt beröras.
Så, för första gången dök den här modellen upp för världen 1983. Det var då, i Frankfurt, som denna bil presenterades. På den tiden var detta koncept en prototyp av rallybilen Group B. Det ryktades att modellen inte hade någon framtid. Det fanns många meningsskiljaktigheter, som främst gällde tekniska egenskaper. Och många kritiker såg inte alls poängen med att släppa en sådan maskin.
Projektet godkändes dock. Och två år senare dök den seriella Porsche 959 upp för världen. Och det var redan en sensation.
Utseende
Recension av Porsche 959 bör börja med en beskrivning av dess utseende. Bilden av bilen skapades av Luigi Colani. Det här är samma designer som senare hade en finger med i Corvetten. I allmänhet visade sig bilen vara specifik - för en amatör. Men att hon drar till sig ögat är ett faktum. Många finner likheter med Porsche 911 i modellens utseende. Men om du tittar noga kan du förstå - så är det inte på något sätt. Trots det ganska stora antalet matchningar med bilden blev den 959:e versionenoriginal. Ingen annan bil har någonsin haft en sådan kaross.
Huvuduppgiften för den nya modellen var att delta i rallyt. Därför fokuserade formgivarna på aerodynamik och skapade en mer strömlinjeformad kropp. På grund av detta var det möjligt att beröva modellen från skarpa hörn och andra detaljer som stack ut över ytan. Förutom den främre stötfångaren, dekorerad med ett kraftfullt luftintag, har bilen ett stort antal olika små ventilationshål. De är placerade på sidorna och bidrar till ytterligare kylning av motorn (denna funktion är särskilt användbar när bilen kör i extremt läge). Designerna bestämde sig också för att lägga till en stor bakvinge. Allt detta gjorde designen mycket funktionell. Trots det visade sig bilen vara "muskulär". Med sitt utseende tipsade hon potentiella köpare om allvarliga tekniska egenskaper. Tja, det är en separat fråga.
Porsche 959 prestanda och prestanda
Denna Porsche-bil är utrustad med en 6-cylindrig 3,5-litersmotor, som tillverkare har skapat med hänsyn till företagets alla traditioner. Men på grund av det koncept som följde (som var att skapa en racingmodell) var vissa justeringar tvungna att göras.
Drivenheten för modellen valdes med hänsyn till vissa FIA-krav. Ändå var bilen beredd att delta i grupp B, som var känd för sin kraft och styrka. Det var nödvändigt att göra motorn inte mer än 4 liter i volym. Eller 2,85 liter - med turboladdning. Utvecklarna bestämdevälj det andra alternativet. De lånade en 6-cylindrig motor från en racing Porsche.
Motorn körde en 6-växlad mekanik, som framgångsrikt kombinerades med en elektronisk koppling. Fjädringen visade sig också vara hyfsad - den gjorde att du kunde justera spelrummet och kunde ändra lägen (det fanns en sport, medel och normal).
Bilen deltog i ett rally första gången 1985, men tyvärr uppnåddes inga segrar. Ingenjörerna tog hänsyn till detta. Och 1986 presenterade de för allmänheten en uppdaterad Porsche med en 600-hästkraftsmotor och dubbel turbo. Som ett resultat tog Porsche-teamet förstaplatsen.
Försäljning
Intressant nog såldes den här modellen aldrig i USA. Företaget ville helt enkelt inte presentera det för amerikanerna. Det var olönsamt. Och i Europa fanns det tillräckligt många potentiella köpare. Förresten, det var planerat att släppa 200 stycken (i serie). Modellen var galet dyr på den tiden - lite mindre än 300 tusen dollar. Sedan, för priset, jämförde många Porschen med den berömda Ferrari F40. Den kostade lite mer och var en direkt konkurrent till 959 Porsche.
Rekommenderad:
Ford Escort är en av Fords mest populära bilar
Den första Ford Escort började säljas 1967. Det var han som var avsedd att gå till historien som den mest populära och mest sålda Ford-bilen efter Ford T. 1:a generationens Escort representerades endast av bakhjulsdrivna sedaner - i fyra- och tvådörrarsversioner, och var utrustad med endast två bensinförbränningsmotorer från Kent-familjen
Tyska bilar: fördelar och nackdelar. Lista över tyska bilmärken
Tyska bilar är kända över hela världen för sin kvalitet och tillförlitlighet. Alla vet mycket väl vilka bilar som tillverkas i Tyskland. Vackert, kraftfullt, bekvämt, säkert! Detta är ett bevisat faktum genom åren. Så det är värt att kort prata om alla de mest populära märkena, såväl som vilka modeller som är mest efterfrågade bland invånarna i vårt land och Europa i allmänhet
De mest populära Volvo-traktorerna och deras egenskaper
Volvo-traktorer är välkända lastbilar. De är kända för sin kvalitet, kraft och komfort. Tja, det är värt att prata om de mest kända modellerna av traktorer och deras funktioner
VAZ-21103 - en modifiering av en av de mest populära AvtoVAZ-modellerna i hela dess historia
"Dusintals", som de brukar kallas av folket, kan redan tryggt kallas kultbilar i vårt land. Bilen är verkligen mycket populär till denna dag, men vi kommer att prata om en av dess bästa modifieringar - VAZ-21103
"Porsche 918": de tekniska egenskaperna hos en av de mest imponerande tyska superbilarna
Porsche 918 är en lyxbil. Dess maxhastighet är 345 kilometer i timmen - och denna siffra talar redan för hela modellen som helhet. Eller snarare, för dess tekniska egenskaper. Bilen blev jättebra, men för att lära känna den bättre är det värt att berätta mer
