2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Den kanske viktigaste delen av alla bilar är bromssystemet. Det är hon som låter dig sakta ner bilen i tid, vilket säkerställer trafiksäkerheten. Idag använder de flesta personbilar ett hydrauliskt bromssystem. Och bilar från Samara-2-familjen är inget undantag. Bilägare bör veta under vilka omständigheter VAZ-2115-bromsarna ska avluftas och hur man gör det korrekt. Allt detta - senare i vår artikel.
Tecken att hålla utkik efter
När ska denna operation utföras? Den främsta orsaken som leder till pumpning är luften som har samlats i systemet. Det kan komma in av olika anledningar. Som regel är detta ett fel på bromscylindrarna eller läckor i slangarna. Mycket sällan kommer luft in på grund av en svag anslutning av beslag, men denna möjlighet är inte värt det heller.exkludera.
Hur kan jag se om det finns luft i systemet? Föraren kommer att märka förändringar i bilens beteende. Så när du trycker på pedalen kommer bilen inte att sakta ner lika effektivt. Och själva pedalen blir trögare och får ett ökat slag. Situationen är kritisk när den faller helt i golvet och bilen knappt saktar ner. I det här fallet är det brådskande att pumpa fram- och bakbromsarna på VAZ-2115.
Denna åtgärd krävs också när du byter bromsvätska. Om den inte har uppdaterats på mer än tre år eller har blivit svart måste den definitivt bytas ut. Dessutom byts vissa vätskor också när man köper en bil på andrahandsmarknaden, när det inte finns något förtroende för systemets tillförlitlighet. Ytterligare pumpning kan krävas för alla arbeten på bromssystemet. Detta kan vara utbyte av tanken, arbets- eller huvudcylindern, slangar och andra element. Det pumpas inte bara vid byte av dynorna, eftersom arbetscylindrarna bara är infällda här (vilket är fallet med de främre skivmekanismerna och med de bakre trummekanismerna).
Pumpschema
Hur luftar man bromsarna på VAZ-2115? För att göra detta måste du känna till arbetssekvensen. De verkar i ett kors och tvärs mönster. Det vill säga att luften på det bakre högra hjulet först tas bort. Gå sedan längst fram till vänster. Därefter pumpas den bakre vänstra, och sedan den främre högra.
Nödvändiga verktyg och material
För att komma till beslag i frånvaroinspektionshål, vi måste skruva loss hjulen. Därför behöver du en domkraft, stopp och en ballongnyckel. Om det finns en grop eller överfart kan hjulen inte skruvas loss. Du behöver också ny bromsvätska. På bilar från Samara-2-familjen används RosDot av fjärde klassen. Dessutom behöver vi en plastflaska och en slang som ska sättas på beslaget (så att vätskan inte stänker åt olika håll, utan går ner i en viss behållare). För att skruva loss beslaget behöver du en vanlig nyckel för 8.
Förberedelse för operation
Så, vi ställer bilen på en grop eller på en plan yta, öppnar sedan huven och tar bort bromsvätskenivåsensorns kontakt. Skruva sedan av locket och tillsätt vätska till maximal nivå. Skruva sedan på locket.
Observera: om en hiss används under arbete, när du luftar bakbromsarna, måste du placera ett spår i bromskraftsregulatorn (det kallas även en "trollkarl"). För att göra detta kan du använda en skruvmejsel och placera den mellan stången och fästet.
När de främre bromsarna luftas måste detta spår tas bort.
Hur luftar man bromsarna på VAZ-2115? Under arbetets gång behöver vi en assistent. Han kommer att trycka på bromspedalen på kommando.
Komma igång
Låt oss titta på hur man pumpar bromsarna på VAZ-2115 med egna händer. Så först måste vi hitta beslaget på baksidan av bakhjulstrumman.
Den kommer att täckas med en skyddskåpa. Vi måste ta bort den sista. Nästa påmontering, sätt på slangen och placera den i en plastflaska. Därefter behöver vi hjälp av en andra person som på kommando kommer att trycka på bromspedalen flera gånger. Det är nödvändigt att göra detta cirka fyra till fem gånger med ett intervall på en till två sekunder för att skapa tryck i systemet. Vid sista tryckningen hålls pedalen i golvet. Vid det här laget skruvar vi försiktigt loss beslaget. Det är viktigt att skruva loss det smidigt, eftersom vätskan till en början kommer att gå under mycket högt tryck. När vätskan kommer ut kommer hjälparen att känna hur pedalen sjunker ner i golvet.
Vi måste övervaka mängden luft i vätskan. Om det var med ett stort antal bubblor måste proceduren upprepas igen. Innan du skapar tryck med pedalen måste beslaget dras åt. Vidare är allt enligt det räfflade schemat. Assistenten håller i pedalen och vi skruvar av beslaget och tittar på vätskans tillstånd. Om det kommer ut tyst, inte "spottar", så finns det ingen mer luft i kretsen. På denna kan du vrida beslaget och sätta på en skyddskåpa på den.
Hur pumpar man bromsarna på VAZ-2115 vidare? Efter det går de vidare till nästa, nu framhjulet
Men innan du pumpar bromsarna på VAZ-2115 måste du lägga till vätska, eftersom en del av den hälldes genom kopplingen. Flödesdiagrammet är detsamma. Skruva först av kopplingen, sätt på slangen, skapa tryck och skruva loss mekanismen. Och så vidare tills normal vätska rinner.
Slutsats
Så vi har funderat på hur vi själva ska pumpa bromsarna på VAZ-2115. Som du kan sedenna operation är inte särskilt svår. Därför, vid det första tecknet på en mjuk pedal, måste du ta hand om att ta bort luft från systemet. Det är också värt att inspektera tillståndet hos slangarna och cylindrarna, eftersom problemet kan återkomma efter pumpning. Luft tas bort endast när bromssystemet fungerar.
Rekommenderad:
Hur pumpar man bromsarna på Gasellen med egna händer?
Varje ägare bör övervaka bromssystemets tillstånd och felsöka i tid. Bland de vanliga problemen som förare möter är en mjuk bromspedal. Samtidigt saktar bilen ner något, och själva pedalen vilar nästan på golvet. Allt detta indikerar närvaron av luft i systemet. På grund av det kan vätskan inte utöva det nödvändiga trycket på arbetscylindrarna. Hur löser man detta problem?
Hur man installerar luftfjädring på en VAZ-2107 med dina egna händer
De flesta av bilarna har en klassisk fjädring, som består av spakar, stötdämpare och fjädrar. En liknande design används på "sjuorna". Fjädringen på denna modell av bilar är av dubbelspakstyp, så det är något mer komplicerat än på "nionerna" och liknande. Men du kan enkelt installera luftfjädring på VAZ-2107
Dashboard VAZ-2107: trimning, schema, pris. Hur man byter ut instrumentbrädan med egna händer
Instrumentpanelen på VAZ-2107 är utrustad med alla viktiga signalenheter och kontroller som övervakar normal drift av bilens huvudkomponenter. Genom att känna till alla nyanser, såväl som funktionerna hos sensorer och enheter, kan du i tid identifiera ett visst fel, vilket förhindrar ett allvarligare sammanbrott. Tänk på funktionaliteten hos detta element, dess förbättring, såväl som ett sätt att ersätta
Hur pumpar man bromsarna på VAZ-2110 med egna händer?
Med tiden kan föraren märka förändringar i bilens beteende. I den här situationen är det möjligt att fastställa felfunktionen hos vilken nod som helst. Ett av dessa problem är för mjuk bromspedal. Bilen kan sakta ner mycket svagt och pedalen kan sjunka ner i golvet. Vad står det? Det betyder att systemet är luftburet. I det här fallet måste du pumpa de bakre bromsarna och fram. I dagens artikel kommer vi att titta på hur man gör detta med exemplet på en VAZ-2110-bil
Hur pumpar man bromsarna på VAZ-2107 med egna händer?
Bromssystemet är en mycket viktig del av alla bilar. Oavsett vilket märke det är, måste du alltid övervaka tillståndet och prestandan för detta system. Din säkerhet beror på detta. Vid första tecken på fel bör korrigerande åtgärder vidtas. Ett av dessa tecken är en mjuk och fallande pedal. Detta symptom indikerar närvaron av luft i systemet. För att fixa det måste du lufta bromsarna. Operationen är inte så komplicerad, så du kan hantera den ensam
