Hur pumpar man bromsarna på VAZ-2110 med egna händer?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Med tiden kan föraren märka förändringar i bilens beteende. I den här situationen är det möjligt att fastställa felfunktionen hos vilken nod som helst. Ett av dessa problem är för mjuk bromspedal. Bilen kan sakta ner mycket svagt och pedalen kan sjunka ner i golvet. Vad står det? Det betyder att systemet är luftburet. I det här fallet måste du pumpa de bakre bromsarna och fram. I dagens artikel kommer vi att titta på hur man gör detta med exemplet med en VAZ-2110-bil.

Pumpschema

Hur luftar man bromsarna på VAZ-2110? För att arbetet ska kunna utföras effektivt måste du veta i vilken ordning du ska ta bort luft från systemet. Blödningsschemat är detsamma som i fallet med andra framhjulsdrivna bilar av märket VAZ. Arbetet bedrivs enligt principen "korsvis". I det första steget avlägsnas luften från det bakre högra hjulet. Gå sedan fram, till vänsterhjul. Efter det går de tillbaka till vänster. Och i slutskedet pumpas det främre högra hjulet. Detta schema förklaras av det faktum att konturerna har ett annat avstånd från huvudcylindern. Och de börjar alltid längst bort och rör sig mot de närmaste.

Vad behöver förberedas?

Innan vi pumpar bromsarna på VAZ-2110 måste vi förbereda lite material och verktyg. För att skruva loss beslaget behöver vi en nyckel för 8. Vi kommer också att behöva ny bromsvätska. På VAZ-2110-bilar rekommenderar fabriken att du använder produkten Ros-Dot-4. Vi behöver också en slang och en tom flaska där den gamla vätskan ska rinna av. Det är önskvärt att utföra arbete i gropen. I avsaknad av sådana måste du skruva loss hjulen för att komma till beslaget.

Komma igång

Så, vi lägger bilen på gropen och öppnar motorhuven. Det är nödvändigt att skruva av locket på bromsvätskebehållaren efter att ha tagit bort chipet som går till nivåsensorn. Tillsätt vätska till maxmarkeringen. Stäng locket.

Hur luftar man bromsarna på VAZ-2110? Nästa steg är att hitta passformen. Den sitter på baksidan av bakhjulstrumman. Du måste ta bort skyddslocket från den. Därefter sätts en slang på beslaget. Den senare ska gå in i den andra änden i flaskan.

Nästa, vi behöver hjälp av en andra person. Han måste sitta bakom ratten och trycksätta systemet genom att trycka på bromspedalen flera gånger. Krävs att trycka cirka fyra gånger, medintervaller på en eller två sekunder. Men du kan inte släppa pedalen. Den måste hållas tills vätskan slutar rinna från slangen.

Efter att systemet har trycksatts skruvar vi försiktigt loss kopplingen ett halvt varv. Därefter kommer den luftiga vätskan in i flaskan. Om det finns mycket luft i systemet, stäng kopplingen och upprepa proceduren igen. När vätskan går utan bubblor kan du slutföra proceduren. Vi stänger kopplingen, tar bort slangen och sätter på locket.

Gå vidare till framhjulet. Hur pumpar man bromsarna på VAZ-2110? Proceduren utförs på samma sätt. Du måste släppa vätskan tills den försvinner utan bubblor. Efter det går de vidare till de återstående två hjulen enligt schemat.

Var uppmärksam

Kontrollera vätskenivån innan du pumpar varje nytt hjul. Den måste hållas på en nivå som inte är lägre än genomsnittet. Efter att ha hällt ny vätska, dra alltid åt locket ordentligt. Detta är nödvändigt för att skapa rätt tryck när du trycker på pedalen.

Slutsats

Så, nu vet vi hur man pumpar bromsarna på "tio i topp". Operationen är inte så svår, men kräver en assistent. Vi noterar också att luften från systemet måste avlägsnas efter varje reparation av VAZ-bromssystemet (med undantag för att byta ut de främre eller bakre bromsbeläggen). Detta är till exempel utbyte av en slang eller en huvud- eller fungerande bromscylinder.