2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Bromssystemet är en mycket viktig del av alla bilar. Oavsett vilket märke det är, måste du alltid övervaka tillståndet och prestandan för detta system. Din säkerhet beror på detta. Vid första tecken på fel bör korrigerande åtgärder vidtas. Ett av dessa tecken är en mjuk och fallande pedal. Detta symptom indikerar närvaron av luft i systemet. För att fixa det måste du lufta bromsarna. Operationen är inte så komplicerad, så du kan hantera den ensam. Hur pumpar man bromsarna på VAZ-2107? Fundera vidare.
Arbetsschema
Hur luftar man bromsarna på VAZ-21074? Du måste ta bort luften korrekt, flytta från den längsta kretsen till den närmaste, som går till bromshuvudcylindern. Schemat är enkelt. De börjar röra sig från bakhjulen. Pumpa först höger, sedan vänster. Ytterligareflytta till fronten. Ta bort luften i området för det främre högra hjulet och sedan det vänstra hjulet. Således arbetar de i ett Z-format mönster. Hon kan också ses på bilden nedan.
Förberedelser
Hur pumpar man bromsarna på VAZ-2107 med egna händer? För detta behöver vi en ny vätska "Dot-4" och en nyckel för 8. Det är bättre att det inte är carob, utan mångfacetterad. Eftersom beslagen på "Classic" sällan skruvas loss och de är översvämmade med smuts finns det risk att de inte skruvas ur ordentligt.
För att inte slicka av kanterna är det bättre att inte använda hornet. Du kan också använda en speciell skiftnyckel för bromsrör. Den lindar kvalitativt runt kanterna och de kan skruva loss de mest rostiga beslagen. Du behöver också en slang och en behållare där den gamla vätskan kommer att rinna av.
Instruktioner
För att inte behöva ta bort hjulen är det bättre att köra in bilen i en grop. Så det blir lättare och bekvämare för oss att arbeta. Öppna sedan huven och fyll på bromsvätska till maximal nivå. Efter det vrider vi korken. Sedan går vi vidare till bakhjulen. En beslag finns på baksidan av trumbromsmekanismen. Om den är smutsig rengör vi den med en metallborste. Sedan sätter vi på slangen och sänker änden i en burk eller flaska.
För att den gamla luftiga vätskan ska komma ut måste vi skapa tryck. Detta kan göras på två sätt:
Med hjälp av en assistent. Detta är det enklaste alternativet. Assistenten sätter sig i bilen och trycker på pedalen flera gånger (cirka fem). Ytterligarehåll nere pedalen. Vid det här laget skruvar vi av kopplingen och väntar tills vätskan kommer ut
Ensam. Detta kräver en speciell adapter. Detta är ett bromsbehållarelock med en nippel. Vi pumpar erforderligt tryck genom nippeln med en kompressor (cirka två atmosfärer), varefter vi går till kopplingen och skruvar loss den på samma sätt
Hur luftar man bromsarna på VAZ-2107? När vätskan har slutat rinna måste beslaget dras åt. Om vätskan är mycket luftig måste du upprepa proceduren igen. Så vi skapar tryck med pedalen eller genom kåpan och skruvar sedan av monteringen ½ varv. Sedan vrider vi igen. Gör detta tills en klar vätska kommer ut ur slangen, utan bubblor.
Hur pumpar man bromsarna på VAZ-2107 vidare? Efter det går de vidare till nästa, bakre vänstra hjulet. Gör samma operationer.
Kontrollera nivån
Innan du luftar bromsarna på VAZ-2107 på en ny krets måste du kontrollera nivån på den återstående vätskan i tanken. Eftersom den lämnar under pumpningsprocessen måste den ständigt fyllas på. Nivån får inte tillåtas sjunka under miniminivån. Försök att hålla den nära max.
Behöver jag blöda när jag byter elektroder?
När du utför denna operation är det inte nödvändigt att avlägsna luft från systemet. Under arbetets gång sänker vi bara kolven, så luft kan inte komma in på något sätt. Det enda man ska kontrollera är vätskenivån. Ibland när man klämmer ihop arbetskolven kan den rinna igenomtopp.
Rekommenderad:
Hur man polerar repor på en bil med egna händer: teknik och material
Repor på en bilkaross är ganska vanligt. Du kan hitta dem var som helst, utan framgång genom att öppna dörren, parkera för nära en buske, utan att lägga märke till ett hinder och i ett antal andra situationer. I vissa fall kan du bli av med dem bara genom att tillgripa målning i kabinen, i andra kan du polera reporna på bilen med dina egna händer
Hur pumpar man bromsarna på Gasellen med egna händer?
Varje ägare bör övervaka bromssystemets tillstånd och felsöka i tid. Bland de vanliga problemen som förare möter är en mjuk bromspedal. Samtidigt saktar bilen ner något, och själva pedalen vilar nästan på golvet. Allt detta indikerar närvaron av luft i systemet. På grund av det kan vätskan inte utöva det nödvändiga trycket på arbetscylindrarna. Hur löser man detta problem?
Hur gör man en hydraulisk handbroms med egna händer på en VAZ?
Du kan göra en hydraulisk handbroms för att trimma själv. VAZ av vilken modell som helst är utrustad med ett hydrauliskt bromssystem, men parkeringskabelns design. Detta försämrar prestandan, eftersom vajern tenderar att sträckas, vilket gör att handbromsens effektivitet minskar. Och själva trumbromsarna är inte särskilt tillförlitliga
Hur pumpar man bromsarna på VAZ-2115 med egna händer?
Den kanske viktigaste delen av alla bilar är bromssystemet. Det är hon som låter dig sakta ner bilen i tid, vilket säkerställer trafiksäkerheten. Idag använder de flesta personbilar ett hydrauliskt bromssystem. Och bilar från Samara-2-familjen är inget undantag. Bilägare bör veta under vilka omständigheter VAZ-2115-bromsarna ska avluftas och hur man gör det korrekt. Allt detta - längre fram i vår artikel
Hur pumpar man bromsarna på VAZ-2110 med egna händer?
Med tiden kan föraren märka förändringar i bilens beteende. I den här situationen är det möjligt att fastställa felfunktionen hos vilken nod som helst. Ett av dessa problem är för mjuk bromspedal. Bilen kan sakta ner mycket svagt och pedalen kan sjunka ner i golvet. Vad står det? Det betyder att systemet är luftburet. I det här fallet måste du pumpa de bakre bromsarna och fram. I dagens artikel kommer vi att titta på hur man gör detta med exemplet på en VAZ-2110-bil
