Continental Contiicecontact däck: ägare recensioner, priser

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Den moderna däckindustrin erbjuder årligen nya vinterdäcksmodeller som övertygar köparen om deras oöverträffade kvalitet. Det är dock bara ett fåtal av dem som lyckas få ledarskap på konsumentmarknaden. Nu för tiden är däcken från den tyska tillverkaren Continental Contiicecontact särskilt efterfrågade. Recensioner från bilägare om däcken från detta företag är mestadels positiva, men ändå, innan du köper, bör du ta reda på alla fördelar och nackdelar med dessa produkter.

Vinterdäck från "Continental" är kända för sin utmärkta kvalitet och pålitliga grepp på de mest hala och snöiga vägarna. De egenskaper som företaget deklarerat har framgångsrikt bekräftats av många tester, där dessa däck intar en ledande position på grund av den bästa prestandan inom bromsning, acceleration och vägstabilitet. Produkterna från detta märke har dock sina nackdelar, som alla potentiella köpare behöver känna till.

Den här artikeln täcker följande aspekter:

• Vilka däck får Continental Contiicecontact (recensioner från bilister).
• Brand StoryContinental.
• Beskrivning av varumärkesprodukter.
• Priskategori för olika modeller.
• Positiva och negativa egenskaper hos Continental Contiicecontact-däck (bilägarrecensioner är den huvudsakliga informationskällan).

Continental history

Ursprunget till Continental Aktiongeselschaft AG ägde rum 1871. I den tyska staden Hannover grundades ett aktiebolag och flera fabriker öppnades för tillverkning av olika gummiprodukter, inklusive solida däck för vagnar och vagnar. 1882 dök företagets logotyp upp - en galopperande häst som symboliserar styrka, snabbhet och framgång.

År 1892 tillverkade företaget det första pneumatiska däcket för cyklar och började efter en tid specialisera sig på tillverkning av bildäck. 1901 genomfördes ett lopp längs rutten Nice-Salon-Nice, som vanns av Mercedes-bilar med Continental-däck. Sedan 1904 började de första däcken med slitbana tillverkas, som tillverkas än idag. Det här företaget kom också på idén att skapa däck med halkskydd, som fortfarande används idag.

År 1908 uppfann företaget avtagbara fälgar för bilar, vilket avsevärt underlättade systemet med att byta däck. 1914 vann Continental däck franska Grand Prix tre gånger, ett bevis på deras höga kvalitet.

År 1921 tillverkade företaget de första corddäcken, kännetecknade av ökademotståndskraft mot för tidigt slitage. Dessutom kom företagets utvecklare på idén att lägga till kimrök till gummiblandningen. Detta ökade hållbarheten hos gummiblandningen och däcken målades i den välbekanta svarta färgen.

1928-29 inträffade en händelse som direkt påverkade företagets fortsatta utveckling. Företaget Continental slogs samman med tyska industriföretag som specialiserade sig på tillverkning av gummi. Som ett resultat föddes det största företaget Continental Gummi-Werke AG, som omfattade flera fabriker i tyska Korbach och Hannover-Limmer. Tack vare detta ökade företaget försäljningsvolymerna och erövrade gradvis konsumentmarknaden i Europa.

År 1932 släppte företaget Continental ett speciellt fäste som förbättrade motorupphängningen och designades för att ljudisolera och minska motorvibrationerna.

Perioden från 1935 till 1940 blev för företaget en tid av världsomspännande erkännande av kvaliteten på racingdäck, tack vare segrar som vunnits i tävlingar i olika länder - Tyskland, Afrika, Frankrike, Italien.

Sedan 1936 började företagets företag använda konstgjort gummi i däckproduktion. 1938 introducerade företaget nya flexibla korddäck och de första kommersiella pneumatiska däcken.

På 40-talet fokuserade företaget på tillverkning av däck för jordbruksmaskiner och lastbilar. I detta avseende utvecklades och testades aktivt däck utformade för svåra vägförhållanden. Snart kom högkvalitativa däck från löpande band, ochresultaten av forskningen var användbara för militär utrustning. 1943 fick företaget patent för tillverkning av slanglösa däck.

Utveckling efter kriget

Sedan 1945 har tillverkningen av transportband med stålkord börjat. De började sedan användas vid tillverkning av däck. 1952 introducerades de första specialvinterdäcken på marknaden. Period från 1951 till 1955 blev återigen en tid av racing segrar för Continental företaget. Tillsammans med Daimler-Benz och Porsche vann de berömda förarna med Continental-däck triumferande segrar.

1967, nära Lüneburger Heide, öppnades Contidroms testcenter, nödvändigt för att testa nya däck som tillverkats på kontinentala företag. Den moderna testplatsen har förbättrats och utökats med 2 gånger, däck för alla typer av markutrustning testas på den.

1983 utvecklade företaget de innovativa Conti-däcken mot punktering för personbilar. På sådana däck kan du fortsätta att röra på dig även efter deras mekaniska skada. Dessa däck används än idag på särskilda statliga fordon. 1995 tog företaget över Teves, ett forsknings- och utvecklingsföretag som specialiserat sig på broms- och trafiksäkerhetssystem. Continentals personalstyrka har vuxit till 62 000.

I dag växer produktkvaliteten varje år, och unika utvecklingar och införandet av den senaste tekniken har gjort dessa däcken av de mest populära i Europa. 1996 uppgick företagets omsättning till mer än 10 miljarder DM.

Continental Contiicecontact-däck

Recensioner om dessa produkter är mestadels positiva, vilket är ett bevis på deras kvalitet. Men du bör ta en närmare titt på vad dessa däck prisas för.

För närvarande finns det flera däck alternativ på marknaden som kallas Continental Contiicecontact. De skiljer sig endast i märkning. Låt oss prata om däck Continental Contiicecontact BD.

Recensioner från förare som hade möjlighet att prova dessa däck kännetecknar dem bara på den positiva sidan. Continental Contiicecontact däckslitbanan utvecklades speciellt för de norra delarna av Europa, inklusive ryska vägar. Det asymmetriska mönstret skapas med hjälp av innovativ teknik. Dessa däck har olika mönster på insidan och utsidan. Varje zon i en sådan slitbana utför vissa funktioner under driften av Continental Contiicecontact-däck.

Feedback från kunder och utvecklingsingenjörer angående slitbanemönstret innehåller information om fördelarna med asymmetriska alternativ. I dem är axelområdet på den inre delen öppet - detta är nödvändigt för att snabbt dränera däcket och ta bort överflödigt vatten och smuts från kontaktytan med vägytan. Detta mönster hjälper till att minimera risken för vattenplaning genom att förhindra halka på våta vintervägar. Även insidan av däcket används föröka bromsningen och accelerationen.

Den yttre delen av Continental Contiicecontacts slitbana har den högsta styvheten. Detta är nödvändigt för att säkerställa stabilitet när du går in i svängar, samt för bästa manövrerbarhet. När du installerar dessa däck måste du komma ihåg att de har en riktning. För ledtrådar på utsidan av däcket finns en inskription "utsida". Detta slitbanemönster visar optimal prestanda, vilket är anledningen till att Continental Contiicecontact BD-däck endast har positiva recensioner.

Slats

Förutom det asymmetriska mönstret har däcken i fråga en speciell fördelning av sajter. På utsidan av slitbanan är de placerade i ett sinusmönster, vilket förbättrar bilens köregenskaper även på de hala vintervägarna. Trappiga sajter finns på insidan, vilket ökar däckets kör- och greppegenskaper under höghastighetstrafik.

Såporna är också placerade mellan sidospåren. Denna olika fördelning och arrangemang av sajter fungerar i en enda kedja, vilket ömsesidigt bidrar till att öka de nödvändiga egenskaperna hos däcket för körning på hala vägytor.

Breda rutor med skarpa kanter i området kring axelområdet ger maximal längdåkningsförmåga på snöiga vägar. Detta ökar sidogreppet och ökar däckens styvhet för att stabilisera fordonet under höghastighetsdrift.

Observera hållbarheten hos Continental Contiicecontact-däcken. Recensioner av ägare som använder dessa däck rekommenderar dem som särskilt hållbara och slitstarka. Mångaförare hävdar att Contiicecontact-däck säkert kan användas i upp till 300 000 km utan en betydande kvalitetsförsämring.

Continental Contiicecontact spikes

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt hänsyn till stubbning. Huvudbromselementet vid körning på snöiga vägar är spiken på Continental Contiicecontact-däck. Recensioner från bilägare varnar för att nya däck måste köras in försiktigt för att förhindra att dubbarna tappas i förtid. Det finns också ökat däckljud, som märkbart minskar efter passagen av de första 200 000 km.

Dubbarna som finns på Continental Contiicecontacts produkter är designade med en speciell innovativ Brilliant Plus-teknologi. En legering av högre kvalitet gör dem särskilt hållbara, och en speciell form säkerställer det bästa greppet av hjulet med vägen, även i tunga snöförhållanden. Den nya metoden att fabriksmontera dubbarna i slitbanan minskar avsevärt risken för att de tappas i förtid. Som ett resultat minskar bromssträckan med 11 %. I de nya dubbarna är greppkanterna längre, vilket ökar produktens bromsegenskaper.

Förnyad serie

Continental Contiicecontact HD-linjen är särskilt efterfrågad. Recensioner av dessa däck bekräftar också riktigheten av deras val, eftersom de uppdaterade däcken behöll alla fördelarna med den tidigare modellen, som är märkt BD.

HD-märkta däck behåller slitbanan,designen förblev också densamma. Gummiblandningen har genomgått en förändring, dess kemiska sammansättning har förbättrats. Spikes har också tillverkats på ett nytt sätt - HD-hybridteknik används i deras tillverkning. Genom att minska spikens bredd med 0,4 mm och minska dess vikt minimeras den akustiska effekten. Dessutom har rullmotståndet minskat vilket bidrar till bränsleekonomin. Sådana förbättringar gör att däckets effektivitet ökar vid körning på is och i slask.

Vad mer behöver du veta om Continental Contiicecontact HD-däck? Kundrecensioner indikerar att sådana produkter har en lägre massa, vilket direkt påverkar förbättringen av hanteringen och en minskning av bilens totala vikt. Antalet dubbar har minskat, men deras placering har utformats för bästa bromsprestanda.

Denna modell är designad för hårda snöiga vintrar. Tack vare förbättringen av formen, samt antalet och vikten av dubbarna, skadar däcken inte asf altytan, vilket påverkar många faktorer: miljövänlighet, ekonomi och säkerhet.

Dessa däck har nyligen på allvar konkurrerat med produkter från andra företag - detta faktum bekräftas av recensioner av produkten Continental Contiicecontact, enligt vilka alla däck av detta märke är av hög kvalitet och tillförlitlighet.

Anpassad design för alla storlekar

Continental Contiicecontact är speciellt designad för varje storlek. Detlåter dig kombinera däck för bilar för olika ändamål i en rad. Continental Contiicecontact-däck finns för både bilar och lastbilar.

Alla delar av däckstrukturen är optimerade för ett komplett utbud av standardstorlekar, inklusive för fyrhjulsdrivna fordon. Företagets utvecklare tog inte bara hänsyn till utformningen av slitbanan och lamellerna, utan också platsen för dubbarna. Utformningen av sidoväggen beaktas också i olika standardstorlekar.

Tack vare optimering blev det möjligt att förbättra köregenskaper och tekniska köregenskaper i alla storlekar. De nya däcken Continental Contiicecontact såldes i 44 storlekar för personbilar, samt 25 storlekar för fyrhjulsdrivna fordon. Som du kan se är utbudet av produkter imponerande.

Continental Contiicecontact-däck: pris

Alla fördelarna med produkterna i fråga har beskrivits i tidigare kapitel. Enligt konsumentbedömningar kännetecknas däck av detta märke av de mest pålitliga egenskaperna. Den enda nackdelen som noteras av alla bilägare utan undantag är den höga kostnaden för varorna. Priset beror på däckstorleken. Ju större storlek, desto dyrare föremål. Kostnaden varierar från 2 till 11 tusen rubel för ett däck.

Det bör noteras att en av de största storlekarna på denna modell är Continental Contiicecontact XL. Recensioner av bilister om dessa däck bekräftar också kvalitetsegenskaperna som deklarerats av tillverkaren. Det genomsnittliga priset på ett däck är 10 000 rubel.

Den mest efterfrågade storleken iContinental Contiicecontact däcksortiment är 195 65 r15. Sådana produkter är inte särskilt dyra. Kundrecensioner av Continental Contiicecontact 195 65 r15 bekräftar produkternas höga köregenskaper. Priset för ett däck av denna storlek är 4000 rubel.

4WD-intervall

Förutom modeller för personbilar tillverkar företaget däck Continental Contiicecontact 4x4. Recensioner av bilister om dessa däck noterar deras pålitliga köregenskaper. Många förare hävdar att sådana däck lätt kan övervinna de svåraste terrängförhållandena, och möjligheten att de kan köras i djupa snödrivor noteras också. Under inkörningsperioden bör dessa däck användas försiktigt, annars finns det stor sannolikhet för för tidig förlust av dubbar.

Slutsats

Continental Contiicecontact-däck är utvecklade och används i Europa. Frågan uppstår om de är lämpliga för den ryska vintern, som kännetecknas av sträng kyla och snöfall? Företagets utvecklare rekommenderar att dessa däck används i alla klimatområden. Det rekommenderas också att de används aktivt i Sibirien, där vintern är särskilt sträng. Continental Contiicecontact (däckrecensioner bekräftar också de deklarerade egenskaperna) kan överleva djupa snöfall, frekventa isiga förhållanden och svåra vägar.