Delvis billackering: typer, funktioner, teknik

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Målning av en bil är viktigt inte bara estetiskt, utan också för att ge anti-korrosionsegenskaper, det skyddar mot effekterna av nederbörd. Ibland krävs en delmålning av bilen, och ibland väntar en fullständig omvandling. Intressant designad "stålhäst" ser harmonisk ut, snygg, fashionabel, elegant. Hur målar man en bil på rätt sätt?

Klassificering av arter

Fläckningstekniker är varierande. Ofta står ägaren av transporten inför frågan om vilken metod som är bättre att välja. Svårigheten ligger i det faktum att inte hela ytan skadades, utan bara dess separata sektion, och det krävs att man väljer en färg- och lackprodukt som matchar huvudfärgen. Det är mycket mer rationellt att använda partiell kroppsmålning än att göra en fullständig "återställning" av färgschemat.

Speci altekniker har utvecklats för att hjälpa till att lösa problemet.

1. Delvis målning av bilens kaross, djupa "slitage" på det drabbade fordonet. Det skadade området bearbetas. Bensinstationsmästaren väljer exaktfärg med ett speciellt bord. Komplexet av arbeten inkluderar rengöringsprocedurer, avfettning, sliptaktik.
2. Fulllackering används när delmålning av bilen inte hjälper. Här får du pyssla. Du kan välja aerosolmetoden, den vanligaste på grund av att du får ett snabbt resultat. Förklaringen är enkel: burken innehåller färg under tryck, den är lätt att spraya på bilen.
3. Specialister erbjuder en pulvermetod för delmålning av en bil eller hela karossen. Detta kräver en specialiserad kamera.

Vad erbjuder färg- och lacktillverkare?

Palett

Mästaren, som en riktig konstnär som målar en bild, väljer rätt nyanser, eftersom det finns mycket att välja på. Pigmenten som utgör grunden för produkten kan vara värmebeständiga, fuktbeständiga och ha andra egenskaper. Lösningsmedel gör att du kan uppnå önskad konsistens. De pigmenterade partiklarna binds av hartset, vilket bidrar till att uppnå glans, elasticitet och väderbeständighet. Ett lyckat resultat med delmålning av en bil erhålls vid användning av akrylbaserad emaljfärg. Komponenterna i härdaren i kombination med färgämnet blandas i rätt proportioner och ger tillsammans med lösningsmedlet det förväntade resultatet. Härdande, akryl får polymerens styrka.

Alkydemaljer används ofta. Dessa beläggningar förbättrar kroppens prestandaegenskaper. Tillsatser påskyndar processentorkning.

Vad är bilmekanikerns professionalism?

Professionella hemligheter

"Återupplivning" av en bil som skadats i en olycka orsakar inga problem: det är lätt att hitta ett professionellt center med en täckningsservice. Först är det värt att bedöma skadans omfattning, göra ett val till förmån för partiell målning av en bildel eller besluta om en fullständig modernisering. Det första alternativet är ganska mödosamt, det kräver speciell kunskap och erfarenhet från billackeraren så att bastonen stämmer perfekt överens med den nya beläggningen.

Stora serviceverkstäder kännetecknas av att det finns perfekta datorprogram. Detta tillvägagångssätt förenklar kraftigt valet av toner, påskyndar manipulationer. Att försumma att hitta en professionell kan vara skadligt för slutresultatet.

Är det möjligt att inte använda sig av verkstäder?

Hur går delmålning till?

För att självständigt måla en bil delvis (av ett element) eller helt (av hela kroppen), måste du ha kunskaper i att förbereda färg- och lackblandningar. Det viktigaste är att förbereda sig väl för den arbetsintensiva processen, vara ment alt förberedd på möjliga incidenter, kunna navigera i deras eliminering, beväpna dig med nödvändiga verktyg och besluta om valet av färg. Proceduren kan delas in i tre steg.

Förberedelser

Först måste bilen tvättas. Smuts bör inte lämnas med den minsta chansen att förstöra den nya beläggningen. Undersök bilen för defekter, repor, bucklor. Påbehovet av att delvis måla bildörren eller andra delar. Inte bara bilen ska förberedas, utan också rummet. Den ska vara ren, torr, ventilerad, dammfri. Sammansättningar av färg- och lackprodukter är mycket brandfarliga. Det är värt att komma ihåg detta och ta bort eldkällor. Det finns fortfarande finesser som spelar roll i förhållande till lokalerna. Vikten av förberedelser kan knappast överskattas: det påverkar direkt det slutliga resultatet. Den gamla beläggningen från fordon avlägsnas försiktigt med hjälp av speciella tvättar eller ett munstycke på en elektrisk borr. I framtiden avfettas ytan, grundmålas för bättre vidhäftning av kompositionen till metallen.

Nyanser av anpassning

Kitt hjälper till att ta bort stötar, ojämnheter innan partiell målning av dörren, huven eller andra strukturer. Det är bättre att köpa ett universellt kitt, lätt att använda, med klassiska appliceringsrekommendationer. Det är bekvämt att arbeta med färgspadar. På spateln samlas mängden kitt som behövs för att täcka defekten. Röd härdare bör också tillsättas här: 2-3 g per 100 g produkt räcker. Det måste torka snabbt. Men överskrid inte normen, annars blir kittet rött, och återigen måste du tänka på att välja en nyans för att bli av med denna effekt. Härdaren är oönskad på metalliska, ljusa nyanser. Efter spackling måste du gå med sandpapper över ytan.

Om lokal vingmålning

Delmålning av en bilskärm (medmindre skada) uppnås genom retuschering. För denna metod behöver du ett verktyg med smal profil, luddfria trasor, måla i en flaska med en pensel. För den perfekta kombinationen av färg med basen är det bättre att fokusera på fabriksfärgnumret. Målaråtgärd:

• sajten är rengjord, avfettad;
• torka torrt med en trasa, färgblandning applicerad med en pensel.

Arbete rekommenderas att utföras i två eller tre lager, och vänta efter varje gång tills det är helt torrt. I svårare situationer kommer möjligheten att hålla kvarn, sprutpistol, kompressor i händerna väl till pass. I extremt svåra områden använder specialisten uträtning. Ett amatörmässigt tillvägagångssätt är extremt olämpligt här. Därefter används en hud eller professionell smärgel. Spackel appliceras på defekten. Den torkar i ungefär en halvtimme. Därefter måste ytan slipas igen. Efter grundningen kan du börja måla.

Slutsteg: lackering

lackering skapar en imponerande bild av "järnhästen", gör den originell, moderiktig. Mål eftersträvade när man lackade kroppen:

• glans, glans;
• utvidgning av skyddsfunktioner mot kemiska och mekaniska påverkan;
• förlänger färgens livslängd.

Det finns ökade krav på torkning: detta måste ske vid en temperatur på 60 grader. Kroppen måste värmas till 20 grader. När man delvis målar en bil med sina egna händer under normala förhållanden, i ett rum med dålig ventilation, använder vissa självlärda personer en thinner. Detta gör det möjligt att få en högkvalitativ film. Lackering kan utföras med den heta tekniken utan att använda speciella thinner.

Hur undviker man fläckar?

Amatörernas misstag

I perfekt skick bör temperaturen på lacken vara 20 grader. I vissa tjänster vintertid ligger lacken på golvet, vilket är fel. Målare rekommenderar följande.

1. Rätt val av utrustning. Det är optim alt att stoppa på en pistol med munstycke 1, 3 eller 1, 4.
2. Kompetent pistoluppställning. Det är viktigt att övervaka luftintagstrycket - det måste ställas in enligt tillverkarens föreskrifter. Facklan och förråden bör öppnas till fullo.
3. Lösningsmedel, härdare, tillsatser väljs med hänsyn till rummets temperaturförhållanden, objektets dimensioner.
4. Exakt iakttagande av proportionerna av ämnen i blandningen.

Med iakttagande av appliceringsteknik, ett kvalificerat tillvägagångssätt, optim alt utvalda förhållanden för sprutboxar, kommer resultatet att behaga, och bara minnen kommer att finnas kvar från olyckan.