SYM Wolf T2 specifikationer och funktioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Bra motorprestanda, jämn acceleration, lyhörd stickrespons är alla nyckelfunktioner hos detta märke. SYMs tillverkningsanläggningar finns i Taiwan, Turkiet, Indien och Japan.

Introduktion

Även om den här tillverkaren har sina rötter i Middle Kingdom, övervakas kvaliteten på dess produkter noga. Förutom olika motorcyklar tillverkar SYM även Hyundai-bilar. Trots att företaget dök upp i mitten av 1900-talet lyckades det deklarera sig för inte mer än 10 år sedan. Efter sammanslagningen med Hyundai genomgick företaget en modernisering och reviderade kvalitetskriterier, vilket gjorde det möjligt att producera efterfrågade och användbara produkter. På den ryska marknaden representeras företaget av skotrar och ATV, men det finns också flera motorcyklar (SYM Wolf T2 och XS 125-K). Det är den första av dem som kommer att diskuteras i denna recension. När allt kommer omkring har den den optimala uppsättningen alternativ som en landsvägscykel behöver.

Intressanta detaljer

SYM Wolf T2 är redan fast förankrad på vår marknad. När allt kommer omkring kan få människor passera ett så underhållande prov: en enorm ljuddämpare i rostfritt stål, en radiell bromsok med fyra kolvar - ett liknande paketinte alltför ofta sett på motorcyklar i denna klass. Ratten som är justerbar med sexkanter gör att en person med valfri höjd kan sitta bekvämt - ingen kommer att behöva sträcka sig efter detta kontrollelement. Kontrollpanelerna på SYM Wolf T2 är också mycket användarvänliga. Man vänjer sig snabbt vid dem, eftersom de är gjorda i klassisk form och inte bryter mot branschens oskrivna kanoner. Aktiveringen av knapparna är mycket tydlig och lyhörd, det finns inga grader eller sprickor på plasten heller - den är smidig och behaglig att ta på. Utformningen av stativet är något icke-standardiserad. En tunn stång är svetsad till spaken, som tas bort under motorcykeln, för vilken den måste fixeras. Betrakta egenskaperna hos detta fordon mer i detalj.

SYM Wolf T2-specifikationer

Utrustning och tillval:

• motorcykelhjulbas - 1,32 meter;
• totala mått - 200,5 x 79 x 105 centimeter;
• vägfrigång - 150 millimeter;
• höjd - 79 cm;
• bränsletankens kapacitet - 14 liter;
• fordonshastigheter upp till 140 km/h;
• motorcykel utrustad med en encylindrig fyrtakts bensindrivenhet med en slagvolym på 249,4 centimeter kubik;
• maximal effekt uppnås vid 7500 rpm och är 25 hästkrafter;
• högsta vridmoment - 23,1 Nm;
• injektorintagstyp;
• vätskekylningssystem;
• starta med elstartare;
• överföring SYM Wolf T2består av en kedjedrift och en 6-växlad växellåda;
• Stark diamantformad ram i stål har teleskopisk främre fjädring med 12 cm vandring, medan den bakre svingarmen kan absorbera vibrationer upp till 125 mm;
• 22,8cm och 22,2cm hydrauliska skivbromsar ger snabba stopp på de hala ytorna;
• Fälgar i gjutna aluminiumlegeringar med 5-facksdesign är styva och starka, motståndskraftiga mot laterala och radiella mekaniska påkänningar.

Destination

SYM T2 Wolf-motorcykeln anses med rätta vara ett utmärkt alternativ för stadsdjungeln, eftersom det bara krävs lite att vänja sig vid "vargens vanor", och han kan redan komma in som en kniv genom smör in i tät trafik och övervinna trafikstockningar och trafikstockningar mellan maskiner. En kraftfull motor och lyhörd växellåda kan göra din körstil mer än aggressiv – det finns en oemotståndlig önskan att klämma sig in i även en liten lucka mellan bilarna. Det smala styret begränsar inte denna önskan, och utmärkt manövrerbarhet bidrar bara till det. Det sammetslena mullret från ljuddämparen irriterar varken andra eller föraren själv. De utmärkta bromsarna gör sitt jobb bra, om du behöver göra ett nödstopp är allt som krävs en liten ansträngning, och cykeln är rotad till platsen.

Rymdhet och säkerhet

Viktigt att notera ochdäck installerade på SYM Wolf T2. Ägarrecensioner av PromaxStreet av Maxxis har upprepade gånger bekräftat deras lönsamhet, eftersom detta gummi har vunnit förtroende hos motorcykel- och cyclocrosspiloter. På torrt underlag håller däcken bra, vilket till viss del underlättas av en styv fjädring. I aktern på motorcykeln finns ett lås som kan stänga passagerarsätet. Batteriet är gömt där och det finns lite ledigt utrymme för bagage. Att landa för en passagerare på denna motorcykel är klassisk - benen höjs nästan till öronen och bröstet vilar på förarens rygg. Det begränsar dock inte resor över korta avstånd. Även två kan röra sig utan större svårighet.

Justering av motorcykelspeglar ger bra sikt och anständig passiv körsäkerhet. Alla strömbrytare och vippbrytare är ergonomiskt placerade och i standardlägen, så du behöver inte vänja dig vid den ultramoderna layouten.